Subaru Community

Hast du den Motor ausgemacht und dann etwas gewartet ?

guck mal hier : http://www.subaru-community.com/thread.p…+STI+ist+da+%21

@Mac
jetzt hast Du 1 Liter Oel zuviel drin

Gruss Walter

Beobachte laufend deinen Ölstand. Es könnte ja wirklich sein, das dein Motor mehr Öl braucht als gewöhnlich. Mein WRX braucht z.Zt. wirklich viel Öl. Alle 500 km schmeiße ich einen halben Liter Öl rein. Für meinen Geschmack ein bißchen zu viel Ölverbrauch.

Es ist leider ziemlich schwierig den korrekten Ölstand abzulesen. Ich mache das immer so:

Ölstab rausziehen und gründlichm wirklich gründlich vom Öl befreien und so gut wie es geht mit einem Papiertuch (Küchenrolle) trockenreiben. Dann den Ölstand schnell wieder bis zum Anschlag reinstecken und sofort wieder rausziehen. Nicht lange warten, sondern wirklich sofort wieder rausziehen. Meistens kann man dann auf einer Seite des Ölstabes des Ölstand erkennen. Die andere Seite ist fast immer bis obenhin mit Öl verschmiert. Wieso fragst du? Ganz einfach. Wenn du den Ölstab rausziehst, bleibt ja Öl dran haften und dieses Öl wird in das Rohr für den Ölstand hochgezogen und bleibt an den Innenwänden des Rohres haften. Du schiebst den gereinigten Ölstab wieder rein und schon wird der wieder mit dem Öl, welches an den Innenseiten des Rohres haftet, versaut bevor die Spitze des Ölstabes die Ölwanne erreicht hat. Du ziehst den Stab wieder raus und sieht den korrekten Ölstand nicht, da der Stab ja von oben bis unten mit Öl eingeschmiert ist. Also ganz trocken reiben, schnell rein und schnell raus und meistens kannst du auf einer Seite den Ölstand ablesen.

Wenn das auf's erste mal nicht klappt, dann wiederhole das ganze nochmal von vorne. Ich mache das Grundsätzlich immer zweimal, damit ich sicher gehen kann, den Ölstand richtig ermittelt zu haben. Klappt eigentlich immer.

Mir ist aber noch nie passiert, das ich den Stab rausgezogen habe und es war kein Öl dran, obwohl genügend Öl im Motor war. Daher kann ich dieses Phänomen nicht bestätigen.

Andreas

> Was wäre denn, wenn ich jetzt tatsächlich einen Liter Öl zuviel drin hätte ?
> habe mal irgendwo gehört das das zu undichtigkeiten im Motor führen kann
Ja das habe ich auch gehört - bin mir nur nicht im Klaren woran das liegen soll.
Das Öl haftet ja auch an den Dichtungen, wenn der Ölstand richtig ist.

Ein weiterer (wichtiger) Punkt ist, daß bei zu hohem Ölstand - und ein Liter gehört sicher dazu - das Öl durch die Kurbelwellenzapfen aufgeschäumt wird.
Das kann zu Lager- und damit zum Motorschaden führen. Die kleinen Luftblasen im Öl verhindern den Schmierkeil, der zur schwimmenden Lagerung z.B. der Kurbelwelle in den Lagern benötigt wird.
Grüße
Mathias

Hallo Mac...

Habe letzlich genau das gleiche erlebt wie du... Ich habe zuvor aber meine Kiste aus der Garage auf eine ebene Fläche gestellt... (Was sich hinterher als Fehler herausstellte...

Was ist also passiert...:

Motor inkl. Oel kalt... ich lasse den Motor laufen und das kalte Oel verteilt sich im ganzen System... Motor abgestellt, kurz gewartet und Olstand kontrolliert... Knapp unter der Min.-Markierung... Ich ziemlich bleich im Gesicht noch zur nächsten Tankstelle gefahren um das dringed benötigte Öl nachzufüllen... Dort angekommen noch ein Check und siehe da schon 3/4 voll... Motor schon leicht warm... Also schnell 2 dl nachgefüllt und dann ab auf die Autobahn, das Teil richtig warmgefahren und wieder zurück zur Tankstelle... Ergebnis: Wieder wunderschön bis zur oberen Markierung voll...

Moral: entweder die Kiste in wirklich kaltem Zustand checken, damit alles Oel wieder in die Wanne zurücklaufen kann... Oder in wirklich warmen Zustand nach ein paar Minuten Wartezeit (Es braucht ein bisschen Zeit biss dass Zeug wieder in der Wanne ist) und dann nochmal messen... Ok, wenn der Motor wirklich heiss gefahren wurde hast du durch die Ausdehnung des Öls vielleicht sogar ein bisschen über der Markierung... (darf einfach die 2. Max-Kerbe nicht überschreiten, denn für das ist diese nähmlich da.

Habe meinen Verbrauch an Oel mal über 1000 km beobachtet... (inkl. Deutschlandausflug über 700 km) Habe gerade mal ca. 2,5 dl nachgekippt...


Also: Immer im Auge behalten, aber vielleicht hast du unter den gleichen Bedingungen nachgekuckt wie ich... ;-))))


Gruss

Urs

Ps.: Sollte ich komplett danebenliegen, wäre ich froh, wenn mir das einer mitteilen würde... *lach* Sind aber meine Erfahrungen zu diesem Thema...

Hi @all

Meine Güte, wie beruigend doch ein Forum sein kann, ich dachte schon das bei meinem Turbo die Ölschmierung "leckt" oder so änlich (ist das überhaubt möglich?!).

Das Herzinfarktriskio ist gleich auf 50% Gesunken.

Postum Scriptum: Ja ich weiss es ist ein sehr alter Tread