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Gt-Cube

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381

Freitag, 19. Januar 2018, 17:14

Ich fahr im Alltag Manol Extreme 5W40
Kumpel fährt viel Rennstrecke Manol Racing Ester 10W60

Ich verstehe Leute nicht die 50€ für ein Öl ausgeben, wenn es nicht einmal bewiesen ist das es besser ist als ein 25€ Öl?
Ich gebe die 25€ lieber für was anderes aus.





Edit: @Jonsku: man sollte mind. das tanken was der Hersteller vorgibt wenn es Super Plus ist dann ist es so! Außerdem benutze ich auch Kraftstoff Systemreiniger weil ich nicht Ultimate tanke.

Die meisten tauschen brav das Motoröl wie es sich gehört und beim Getriebeöl und Differentialöl krümmen sie keinen Finger, als würde das nicht altern?!

@daddy: ich kann dein Offtopic nicht lesen.

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »Gt-Cube« (19. Januar 2018, 17:48)


Jonsku

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382

Freitag, 19. Januar 2018, 17:21

Mich wundert es, dass manche Leute für zig hunderte Euros im Jahr Super (plus) tanken, aber beim jährlichen Ölwechsel unbedingt 30 Euro sparen wollen.

Hoffi1989

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383

Freitag, 19. Januar 2018, 17:24

Benzin oder Öl ist und bleibt eine Glaubensfrage. Ich möchte (In der Hoffnung) meinem Motor etwas gutes tun und gebe ihm Motul 5w50/15w50 je nach dem
Saison 04 - 10

Sprit nur Ultimate ;)

daddy

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384

Freitag, 19. Januar 2018, 17:35

Ich fahr im Alltag Manol Extreme 5W40
Kumpel fährt viel Rennstrecke Manol Racing Ester 10W60

Ich verstehe Leute nicht die 50€ für ein Öl ausgeben, wenn es nicht einmal bewiesen ist das es besser ist als ein 25€ Öl?
Ich gebe die 25€ lieber für was anderes aus.

Benzin oder Öl ist und bleibt eine Glaubensfrage. Ich möchte (In der Hoffnung) meinem Motor etwas gutes tun und gebe ihm Motul 5w50/15w50 je nach dem
Saison 04 - 10

Sprit nur Ultimate ;)

Edit: @Jonsku: man sollte mind. das tanken was der Hersteller vorgibt wenn es Super Plus ist dann ist es so! Außerdem benutze ich auch Kraftstoff Systemreiniger weil ich nicht Ultimate tanke.


Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
und ich erlaube mir bei dieser Gelegenheit mal den Hinweis, dass dieses Forum und insbesondere dieser Thread schon jetzt Kult-Charakter hat. Seit 18 Jahren mit 19 Forums-Seiten und über 90 000 Zugriffen
stellt der Beitrag einen "kultur-historischen" Beitrag zur Öl-Geschichte in Automobilen dar. Das soll uns erst einmal in dieser Disziplin und mit dieser Disziplin eines stetig fortgeschriebenen Beitrags jemand woanders nachmachen.
Wenn ich das recht sehe, ist leider anfangs das revolutionäre erste synthetische Öl "Mobil SHC" (mit dem wunderbaren Rennfeeling-Geruch) nicht erörtert worden. Etwa 1975 auf den Markt gekommen, war es wohl 2001 nicht mehr recht modern, obwohl :s_lecker: sein Verbrennungs-Geruch mir immer noch lieblich um die Nase schmeichelt. :zwinker:

Gt-Cube

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385

Sonntag, 21. Januar 2018, 18:35

@daddy: dein Offtopic ist wirklich off

Ich kann es nicht lesen und bestimmt andere auch nicht! Deswegen ist es schlagartig so ruhig hier :D

Dieses Kommentar kann gelöscht werden, ich hab keine Beiträge zu verschenken 8)

daddy

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386

Sonntag, 21. Januar 2018, 19:40

@daddy: dein Offtopic ist wirklich off

Ich kann es nicht lesen und bestimmt andere auch nicht! Deswegen ist es schlagartig so ruhig hier :D



ICH konnte DAS -mich selbst lesen-. :zwinker: Es war ein respektvoller OT-Hinweis auf eine fast 18-jährige Geschichte "über die Entwicklung und den Fortschritt in der Öl-Technologie".
Und es war die repsektvolle Erkenntnis, dass hierauf über 90000 Zugriffe erfolgt sind. Und es wäre spannend, welche Öle seit 2001 auf dem Markt für Subaru waren ...wie sie in der Zeit auf- und abgetreten sind, abgelöst wurden,
und wie sich die Präferenzen hinsichtlich der Viskositäten und der Hersteller geändert haben. :tschuess:

...dann eben Ohne-OT. :zwinker:

Gt-Cube

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387

Sonntag, 21. Januar 2018, 19:58

Wie mal ein "ÖLkenner" gesagt hat das beste Öl gibt es nicht und das sagte er so ähnlich:
Das neuste Öl ist nicht wirklich das beste Öl für einen 15 Jahre alten Motor. Oft arbeiten die Motorenentwickler mit Motorölherstellern zusammen wodurch die Ölempfehlung zustande kommt! Aber wie du schon schreibst Öle entwickeln sich weiter zb. muss das Öl heute viel schneller überall hin damit die VW Kettenspanner möglichst schnell Öldruck bekommen und die Kette nicht drüber springt und auch die Verbräuche sinken.

Ich habe mich hieran gehalten auch wenn es nur einen Bruchteil abdeckt was die Ölhersteller testen:
https://www.youtube.com/watch?v=JWnRvlw83Vc
hier die Vergleichstabelle:
https://docs.google.com/spreadsheets/d/1…Ppgg/edit#gid=0

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