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Der Kunzer CSC 12 ist kein Booster mit einem Accu sonder es sind nach der Beschreibung große Kondensatoren,sogenannte Ultrakondensatoren, eingebaut die können hohe Stöme für kurze Zeit speichern und abgeben. Alles soll Mikoprozessor gesteuert sein. Einfach mal googlen.

Gruß Elektronix

Sollte möglich sein. Allerdings braucht der Booster immer eine restladung der Batterie um den Startvorgang ausführen zu können. Bei einer komplett leeren (und das geht bei den Mopedbatterien schnell) wirds da schon schwer

Zitat von »servusli«

Nun bin ich stolzer Besitzer von einem Kunzer CSC 12 mit 800A maximalem Kaltstartstrom.

Mit diesem Booster kann gem. einem Youtube-Video ein 4.2 ℓ V8-Diesel gestartet werden und sonst auch jedes Auto egal welche Batterie verbaut ist.

Zu beachten ist dabei, dass der Booster keinerlei eigene Leistung bringt. Er hilft also nur wenn die Batterie noch funktioniert und den Strom zum starten auch noch liefern kann. Wenn auch nicht mehr sofort sondern nur noch "langsam". Dazu muss man verstehen, dass eine Batterie durchaus noch 12V+ haben kann aber keine Leistung mehr abgeben kann. Hängt man an so einer Batterie eine Last an bricht die Spannung ein und bei einer Stromentnahme von einigen A für den Starter kommt da nicht mehr genügend Leistung an (Leistung = Spannung * Strom).
Dieser "Booster" wird also zuerst an die Batterieklemmen gehängt und lädt sich erstmal selber auf. Man füllt also elektrishe Energie von der Batterie in den "Booster" um. Ist dieser voll geladen, so kann er die gespeicherte Energie wieder mit bis zu 800A abgeben (rund 10kW).
Das hilft dann um den Motor zu starten.

Dabei ist aber zu beachten, dass dies nur funktioniert wenn diese Leistung zuvor von der Batterie überhaupt noch abgegeben werden kann. Ist die Batterie platt so kann der Booster auch nicht aufgeladen werden. Ausserdem kann eine bereits geschädigte Batterie durch anschliessen des Boosters weiter entladen und somit zerstört werden.

Sinnvoll ist diese Art Booster also nur wenn die Batterie an sich OK ist aber die nötigen Ströme nicht oder nicht mehr liefern kann. Wenn also die Batterie entweder falsch dimensioniert ist oder eh hinüber ist.
Für mich ist das ein fragwürdiger Einsatzzweck denn selbst wenn man den Motor so gestartet bekommt wird die Batterie schon so hinüber sein, dass man sie eh tauschen sollte weil sie vermutlich eh nicht mehr von der Lichtmaschine "gerettet" werden kann.

Auch von der Grösse her sind Super-Caps recht schwer und gross für die benötigte Leistung. Hier würde ich eigentlich eher einen akkubetriebenen Booster bevorzugen der das Auto auch starten kann wenn die Batterie komplett tot oder gar nicht angeschlossen ist. Solche Akku-Power-Packs mit Starterfunktion gibt es schon für wenig Geld mit >15000mAh Kapazität die für übliche 4-Zylinder Motoren für > 5 Starts ausreichend sind und kleiner und leichter als dieser Batterielose Booster sind.

Zitat von »servusli«

Bei mir steht noch eine Suzuki Gladius 650er in der Garage. Kann ich mit einem max. Startstrom von 800A mein Motorrad bzw. ein xbeliebiger Motorroller starten wenn die Batterie streikt oder zerschiesse ich da direkt die ganze Elektronik?
Regeln Booster in der Regel selbst den Startstrom (geben den Strom der benötigt wird) oder schiessen die den maximalen Startstrom in die Batterie?

Natürlich geht das. 12V sind 12V. Der Starter-Strom hängt vom Widerstand des Stromkreises (bzw. des Startermotors) ab. Wenn der Auto-Starter mit 500A Spitze dreht sind das rund 0.024 Ohm Innenwiderstand (12V/500A=~0.024Ohm) bei rund 6kW.
Ein Motorrad-Starter benötigt üblicherweise weniger Leistung. Keine Ahnung was übliche Werte sind, aber angenommen der Starter läuft mit 3kW, dann wären das dann 250A (3000W/12V=250A) die sich bei einem Widerstand von 0.048Ohm (12V/250A=0.048Ohm).

Die Spannung ist also eh fix, die ist hier immer 12V. Was sich ändert ist die Stromaufnahme des Starters (oder Stator beim Motorrad). Du brauchst also keine Angst zu haben, dass dein Booster dein Motorrad killt. Denn selbst wenn 800A drauf steht werden da nicht mehr A durchfliessen als der Stromkreis bei 12V "durchlässt".

Dieser Booster stabilisiert also einfach nur die Spannung und sorgt dafür, dass bei einem Kurzschluss bis max. 800A abgegeben werden können auch wenn die Batterie das nicht mehr schafft.