Subaru Community

Hallo,

ich kenne das Thema aus eigener Erfahrung. Deshalb habe ich vor einiger Zeit SUBARU angeschrieben, und nach einer Empfehlung gefragt. Die Antwort war sehr dünn. Im Prinzip habe ich nur den Tipp erhalten, es mit einer guten Lederpflege zu versuchen. Was auch immer "gute Lederpflege" bedeutet ?! Aber das sind halt die bekannten Nachteile, wenn man Japaner fährt (neben vielen Vorteilen natürlich).

In der Vergangenheit hatte ich auch schon sogenannte "Deutsche Premiumfahrzeuge" gefahren. Dort sind die Verkaufsständer der blitzenden und funkelnden Autohäuser voll mit allen möglichen Mittelchen.

Aber zurück zu Deinem Thema: bei meinem XT benutze ich das Produkt Dr. Wacker 1A Lederpflege. Ob das jetzt besonders gut ist, weiß ich nicht. aber es lässt sich gut und rückstandsfrei auftragen, riecht gut und hinterlässt (zumindest bei mir) einen guten Eindruck. Allso alles wichtige vorhanden.

Gruß, Jörg

Hallo!

Ich bin mit den Produkten von Koch Chemie sehr zufrieden.

Grüße

Einen richtigen Geheimtip habe ich leider nicht
Aber ich denke, dass man wenn nicht gerade das günstigste Produkt kauft, mit jeder Pflege gut fährt. Generell würde ich versuchen typisches Abreiben, wie es beim aussteigen passiert zu vermeiden. Mit entsprechender Sitzeinstellung sollte das eigentlich gehen.

gute Lederpflegemittel gibt es in Reitsportfachgeschäften zur Sattelpflege.

Gruß aus Münster
Uli

Habe in der Vergangenheit sehr gute Erfahrung mit Produkten aus dem www.lederzentrum.de , gemacht,gerade wenn die Farbe schon "flöten" gegangen ist . Die mischen auch passende Farben an.
Aber zur einfachen Pflege tuts Lederseife und ein gutes Lederfett . So wenig Chemie auf Erdölbasis wie nur irgend möglich !!!

Also, das mit dem Lederzentrum wollte ich auch gerade schreiben!

Wir haben das mal über die Oldtimer kennen gelernt. Gilt auch dort mit als beste Empfehlung.
Früher hatte ich auch mal als Tip, Lexol zu nehmen, ich glaube die Empfehlung kam aus dem Fahrzeugpflege-forum (ja, das gibt es auch )

Noch besser finde ich nach vielen Jahren Nutzung aber das Sortiment von Colourlock vom Lederzentrum: http://shop.lederzentrum.de/glattleder/g…-pflegeset.html

Benutze ich für meinen Outback auch.

Viele Grüße
Oliver

Ich kenne durch meine Motorradjacken nur:
Da es bei den üblichen Motorradshops erhältlich ist. Es ist sehr ergiebig.
Das hat das Leder über das Jahr immer sehr gemeidig gehalten. Deswegen benutze ich es auch für die Sitze in meinem STI. Ich lass es 1-2 Tag einziehen, danach hinterlässt es einen Schmierfilm, der nicht von selbst verschwindet. Den entferne ich mit einem Baumwoll- oder Leinentuch.
Die Freundin nimmt es auch für ihr Pferdezubehör aus Leder.

ich verwende das hier schon für meine Sitzgarnitur im Wohnzimmer und bin recht zufrieden. Ist auf Bienenwachsbasisi. Mit Tuch einreiben und nach einem Tag mit weiterem Tuch nachwischen.
Werde es für die Ledersitze im Subi auch benutzen.

Moin Zusammen

Zitat von »Spec.B«

Die Antwort war sehr dünn. Im Prinzip habe ich nur den Tipp erhalten, es mit einer guten Lederpflege zu versuchen. Was auch immer "gute Lederpflege" bedeutet ?! Aber das sind halt die bekannten Nachteile, wenn man Japaner fährt (neben vielen Vorteilen natürlich).

Das ist kein Nachteil, wenn man einen Japaner fährt, sondern der Nachteil, dass der Vertrieb für Subaru in D / CH über Emil Frey läuft (dazu gibt's genug Foreneinträge).
Grundsätzlich sind die Aussagen bei Subaru Deutschland dieser Art bei technischen Anfragen - und ich denke, das liegt wohl daran, dass das aus Safenwil so vorgegeben wird

Toyota (meines Wissen immer noch fest in Japanischer Hand ) hat z.B. den "Leather Cleaner + Conditioner" im Regal - wenn da ein Stern oder Propeller drauf wäre, wäre wohl das Gleich drin, kostet nur das Doppelte (einer der vielen Vorteile einen Japaner zu fahren ).
Habe ich auch schon verwendet: erfüllt seinen Zweck.

Nachdem die Flasche leer war und auch meine Ledercouchgarnitur um Pflege bettelte, bin ich komplett umgestiegen wie hier schon erwähnt und verwende es auch fürs Subaru Leder-Gestühl:

Zitat von »wolf 67«

Habe in der Vergangenheit sehr gute Erfahrung mit Produkten aus dem www.lederzentrum.de , gemacht,gerade wenn die Farbe schon "flöten" gegangen ist . Die mischen auch passende Farben an.

Zitat von »neu2003«

Noch besser finde ich nach vielen Jahren Nutzung aber das Sortiment von Colourlock vom Lederzentrum: http://shop.lederzentrum.de/glattleder/g…-pflegeset.html

Colorlock Leder-Reiniger, wenn es helles Leder ist und Anschmutzungen hat
Colorlock Leder-Protector zur Konservierung/Auffrischung: Fahrersitz einmal pro Halbjahr, sonst 1x pro Jahr. Wichtig: auf einen Baumwollappen geben (nie direkt aufs Leder und dieses darf auch nicht heiss von der Sonne sein), dünn aufragen (viel hilft nicht viel!), gut einziehen lassen und danach mit einem weiteren Lappen nachpolieren: fertig

Die Angaben im Handbuch sind dazu tatsächlich sehr dünn. Ich habe einfach im örtlichen Drogeriemarkt ("Rosshaar") geschaut, ob ich etwas passendes finde. Ich wurde fündig: eine kleine Sprühflasche der Hausmarke "für großflächige Glattleder". Der Text auf der Flasche nennt auch ausdrücklich Autositze.

Seit ich den Wagen habe (4 Jahre?) wende ich das einmal im Frühjahr im Rahmen der Grundreinigung des Innenraums an und bin sehr zufrieden. Die Sitze und anderen Lederbezüge sehen immer noch aus wie neu.

Gruß
Christian

Zitat von »neu2003«

Noch besser finde ich nach vielen Jahren Nutzung aber das Sortiment von Colourlock vom Lederzentrum: http://shop.lederzentrum.de/glattleder/g…-pflegeset.html

Das verwende ich seit Jahren bei meinem Lexus, der ja schon recht empfindliches Leder (Semianilinleder) hat, und bin damit sehr zufrieden. Bis auf einige wenige sehr stark beanspruchte Stellen sieht das Leder nach 10 Jahren noch aus wie neu und fühlt sich auch noch so an. Gut, dass der Link hier gepostet wurde, muss mir die Tage mal wieder Nachschub bestellen.

Gruß
Jens

Bei meinem Outback von 04.2012 mit jetzt 173tkm steht es so:

- Lehnenseite einstiegsseitig am Fahrersitz hat an den Nähten leichte Entfärbung.
- die Musterprägung auf der Sitzwange einstiegsseitig ist abgerubbelt, das Leder ist jetzt glatt
- ansonsten gut, keine Schäden


Die Standard-Ledersitze sind heute anscheinend durch die Bank schwächer ausgeführt.
Ich las auch bei meinem früheren Wagen (E-Klasse W212) viel über schnelle Faltenbildung, reißende Nähte (z.B. bei Leder-MB Tex Sitzen).
Von Volvo kenne ich es schon von früher, dass die knittrig werden, so dünn ist das Leder gespalten.
Beim Audi A6 Sportsitz legt(e) sich die Sitzwange in Falten, habe es nicht mehr ganz genau auf dem Schirm. Ärgerlich für die Perfektionisten...

Demgegenüber bin ich beim Outback wirklich positiv überrascht. Es sieht zwar teilweise etwas liederlich und ungleichmäßig von der Struktur und Dicke aus,
aber es kriegt bisher keine Falten oder Risse, die Nähten halten. Auch an den (vielen) Stellen, wo das Leder an Kunstleder-Seitenteile anstößt.

Es scheint doch haltbar verarbeitet zu sein und nicht zu dünn.

Viele Grüße,
Oliver

PS: Sehr bemerkenswert, dass Subaru 2012 (und auch heute noch) in den Prospekten schreibt, es wären Volleder-Sitze (genaue Formulierung habe ich nicht mehr, aber die Aussage schien mir eindeutig).
Während ein leichtes Anfassen ja zeigt, dass die gesamten Seitenteile, Kopfstützen etc. Kunstleder sind...

Moin Zusammen

@neu2003:

Zitat von »neu2003«

Die Standard-Ledersitze sind heute anscheinend durch die Bank schwächer ausgeführt.
Ich las auch bei meinem früheren Wagen (E-Klasse W212) viel über schnelle Faltenbildung, reißende Nähte (z.B. bei Leder-MB Tex Sitzen).
Von Volvo kenne ich es schon von früher, dass die knittrig werden, so dünn ist das Leder gespalten.
Beim Audi A6 Sportsitz legt(e) sich die Sitzwange in Falten, habe es nicht mehr ganz genau auf dem Schirm. Ärgerlich für die Perfektionisten...

Audi und Perfektion? (ich meine damit die Alltagsrealität, nicht die Hochglanz-Werbewelt und auch nicht das ideologische Parallel-Universum indem sich die Mehrheit der Audi-Fahrer zu befinden scheinen).

Ich kenne das gleiche Phänomen auch von sündhaft teurem Leder-Gestühl der anderen Bayerischen Firma mit dem Propeller - und zwar bei einem Nutzer, der wirklich pfleglich mit seinen Sachen umgeht. Aber was erwartest Du? Die Sitze werden schon seit der Jahrtausendwende für diese beiden Hersteller mehrheitlich billig in Osteuropa zusammengeklöppelt und so sehen sie dann auch nach einiger Benutzung aus: kein Vergleich zu spät-1980er Modellen aus Sindelfingen und München... und auch kein Vergleich z.B. zu Lexus oder selbst dem letzten ordinären Toyo den ich fuhr: nach >200TKM konnte man dem Fahrersitz natürlich leichte Spuren der Nutzung ansehen, aber keine gerissenen Nähte oder gespaltenes / geknittertes Leder - soviel zum Thema Deutsche "Premium"-Produkte.... wenn ich mir die horrenden Aufpreise ansehe (und das z.B. mit der ganz normalen Serien-Lederausstattung im Outback vergleiche) wäre selbst nach 150TKM als Subi-Eigner ein Besuch beim Autosattler preislich noch ein Schnäppchen.

Zitat von »neu2003«

Es scheint doch haltbar verarbeitet zu sein und nicht zu dünn.

Wenn Du damit vernünftig umgehst und dem Leder die entsprechende regelmässige Pflege zukommen lässt (siehe vorherige posts) habe ich da keine allzu grossen Bedenken - und immer bitte das Preis/Leistungsverhätnis bedenken: wenn hier mal etwas nur 98.78%ig ist, sehe ich das eher nach, als wenn ich etliche Tausend für eine angebliche "Premium" Lederausstattung extra blechen soll, die dann nach ein paar Jahren aussieht wie *beep*

Zitat von »neu2003«

PS: Sehr bemerkenswert, dass Subaru 2012 (und auch heute noch) in den Prospekten schreibt, es wären Volleder-Sitze (genaue Formulierung habe ich nicht mehr, aber die Aussage schien mir eindeutig).
Während ein leichtes Anfassen ja zeigt, dass die gesamten Seitenteile, Kopfstützen etc. Kunstleder sind...

Das ist so nicht richtig
Nehmen wir als Beispiel den aktuellen Outback B6/BS
In der mir vorliegenden Beilage zum Prospekt "Preise, Technische Daten, Ausstattung Februar 2016" gibt es die Fussnote #7 mit dem Hinweistext "partiell mit Kunstleder"

Generell spricht auch nichts gegen die Verwendung hiervon, wenn es gut gemacht und von ordentlicher Qualität ist.

In der aktuellen Ausgabe Februar 2017 (d.h. MY2017) steht das nicht mehr - wäre dann mal bei einem Händlerbesuch zu prüfen, ob sich da etwas geändert hat.

Hallo,

ich bin froh, wenn Subaru das korrigiert hat. Als ich zuletzt den neuen Outback-Katalog durchgesehen hatte, stand es noch da. Ist schon etwas her...
Gut, wenn es jetzt korrekt ist.

Viele Grüße,
Oliver

Ich wollte mich jetzt auch mal darum kümmern die Sitze meines neuen Levorg (gekauft im April 2017) zu pflegen. Hier scheinen die Produkte vom Lederzentrum recht beliebt zu sein. Da mein Leder noch kein Jahr alt ist wollte ich mir das Set mit Reiniger und Versiegelung bestellen. Dann musste ich leider feststellen, dass sie nicht in die Schweiz liefern. Hauptsächlich weil es hier wohl eine Vertretung gibt. Das wäre dann wohl colourlock.ch. Schon die Webseite ist allerdings eine Zumutung.
Die Preise bewegen sich meiner Meinung nach irgendwo zwischen Unverschämt und Abzocke (zzgl. hohe Versandkosten).

Selbst bei eBay inkl. deutscher MwST bezahle ich bei ebay shops weniger als im Schweizer Shop. Ich werd' wohl mal im Reitzubehör-Laden vorbei schauen oder bei meinem Motorradzubehör-Händler was zur Lederpflege mitnehmen. Oder aber bei einem ebay Händler bestellen.

...ich selbst schwöre bei Fahrzeugpflege auf Produkte von A1. Nicht nur bei Felgen, Lack und Innenraum, sondern auch Lederpflege.