Subaru Community

Steht das nur auf der Rechnung oder wurde wirklich zu viel eingefüllt?

Miss doch mal mit dem Ölmesstab nach ob er über Maximum steht. Wenn ja, dann sollte Öl abgelassen werden.
Ich vermute aber eher, dass die Service-Arbeiter hier eingefüllt haben bis der Füllstand zwischen Min und Max lag. Ein anderer hat dann die Rechnung (falsch) gemacht. Die zuviel berechnete Ölmenge solltest du dann eigentlich auch nicht bezahlen und ich hoffe der Werkstatt ist das einigermassen peinlich dann.

Das ist schon eine ganze menge, die 0,8 Liter. Was sagt denn der Ölmess-Stab?
Ablassen ist schon ein wenig schwierig. Da tut es aus dem Kaufhaus auch eine dieser manuellen, billigen Plastik-handpumpen, die durch das Rohr des Ölstabes eingeführt werden. Vorteil: kein Schwinkram + ziemlich exakte Feststellung, wieviel rausgesaugt wurde. Das Panschen der Kurbelwelle ist in der Tat nicht gesund. Da besteht handlungs-Bedarf.

Ab zur Werkstatt, die soll die Rechnung und Ölstand korrigieren. Die 0,8l sind einiges zu viel. Steht auf der Rechnung auch DPF-Öl? Das ist teurer als das normale 0W20 oder 5W30 für die Benziner.

Ein paar wenige mm über Max des Ölstabs sind normalerweise nicht so tragisch, bei 1,5cm würde ich echt aufpassen! Dafür ist die Kurbelwelle zu schade. Sofern es eine Werkstatt ist müssen sie ja was machen.

Viel Erfolg.
Gruß Simon

Bei meiner Werkstatt kontrolliert man mit dem Öl-Messstab nochmals, bevor ich das Auto fahren kann.

Die Frage ist, ob er den (möglicherweise langen) Weg zur Werkstatt noch fahren sollte. Man muss es ja nicht heraus provozieren.

Moin Zusammen

Zitat von »arturk77«

Bei meiner Werkstatt kontrolliert man mit dem Öl-Messstab nochmals, bevor ich das Auto fahren kann.

Tja, so sollte es sein, aber bei vielen Werkstätten funktioniert nur noch eines sicher: Rechnung schreiben und gern auch mal was 'draufsetzen, was gar nicht gemacht bzw. getauscht wurde.
Ich kann nur jedem raten, nach jeder Wartung selbst nochmal die Flüssigkeitsstände zu prüfen - und zwar alle. Und: dass die Reifen den richtigen Fülldruck haben - davon sollte man schon gar nicht mehr ausgehen: keine Zeit für solchen Kleinigkeiten bei Firma Schnell&Schlampig - weiss gar nicht, wofür die noch einen Meister beschäftigen

Zitat von »arturk77«

Die Frage ist, ob er den (möglicherweise langen) Weg zur Werkstatt noch fahren sollte. Man muss es ja nicht heraus provozieren.

Das kommt eben auf die Wegstrecke an: eine kürzere Strecke mit moderatem Tempo wird nichts machen, aberich würde ganz sicher nicht hundert km oder mehr damit noch durch die Gegend fahren.

Lösungsvorschlag: Werkstatt von den genannten Fakten in Kenntnis setzen, Gutschrift für das zuviel eingefüllte Öl verlangen und wenn der Weg zu weit ist oder keine Zeit: ab zur Tankstelle und dort einen Teil des Öls selbst absaugen: muss man sich dann natürlich 'rantasten und immer wieder kontrollieren. Ein klein bisschen über Maximum am Peilstab ist nicht schlimm, aber dran denken, dass der Motor schon so um die 10 Minuten braucht bis das meiste Öl in der Wanne ist.
Und ja, ich weiss: gerade bei warmem Motor ist das Ablesen des Peilstabs (nicht nur bei Subi) ein K[r]ampf.... bessere Idee hab ich leider auch keine

Große Spritze aus der Apotheke und ein dünner Aquarium-Schlauch, oder halt den Schlauch auch aus der Apotheke.
Das nehme ich gerne, um den Ölstand am Automaten genau einzustellen.
Oder um den Scheibenwaschwasser-Behälter leer zu bekommen.

Zitat von »FrankenFrank«

Oder um den Scheibenwaschwasser-Behälter leer zu bekommen.

@SubiBear:

Ja, dieses Problem kenne ich nur zu gut. Auch von Handwerkern oder insbesondere Rechtsanwälten, die ihre Gebührenordnung aus dem Kopf auswendig können, aber für eine einfache Frage, die in ihrem Rechtsgebiet liegt, das Kommentarbuch benötigen.

Leider ist es inzwischen die Aufgabe des Kunden geworden, solche Werkstätten auszusortieren.

Nur schade, dass es da keine Plattform gibt, wo man sich über die Zuverlässigkeit der Werkstätten (ohne vorgehaltener Hand vor dem Mund) informieren kann. Vermutlich weil sie dem Klagesturm, der zu unrecht beschuldigten ehrbaren Unternehmen, nicht standhalten könnte (Ironie!).

Für uns Verbraucher gibt es ja auch die Schufa, sowie diverse Scoring-Dienstleister, die unsere Zuverlässigkeit genauestens dokumentieren.

Hallo,

....als ich meinen Forester neu beim Händler abgeholt habe war fast ein Liter zu viel drinnen - hab ich absaugen lassen....

Nach der ersten Inspektion wieder über ein halber Liter zuviel drinnen........hab ich selbst abgesaugt, ist mir zu blöd mit dem Händler geworden.

Bei der nächsten Inspektion bring ich denen nur noch 5,5L zum wechseln.....dann passt es.

Beim Diesel mit CVT merkt man es zum Glück sofort wenn zu viel Öl dirnnen ist - fiel mir schon auf der Heimfahrt nach der Inspektion auf.

LG

ohje, was so alles schief gehen kann...thx fürs teilen