Subaru Community

Subaru hat einen Deal mit Cosworth einen neuen 1,6-Liter 4-Zylinder-Boxer-Turbo entwickelt. Die Nachrichten berichteten dall'edizione Autosprint Papier beschreibt die neue Maschine, die herauskommen wird im Jahr 2012 auf den neuen Subaru Impreza Baureihe, sondern dienen in erster Linie für den Massenmarkt Rückkehr zur Konkurrenz der Japaner: mit der neuen FIA-Regeln ist die Tatsache, dass Motor ist notwendig für die WTCC für die Rallye. Die Zusammenarbeit zwischen Subaru und kürzlich gebar Cosworth Impreza STi CS400. Wir wissen nicht, ob das neue Triebwerk aus dem Boxer-Saugmotor 1,5-Liter 107 PS für den billigeren Modellen vorbehalten dell'impreza kommen wird.


http://www.autoblog.it/post/27666/subaru…ieme-a-cosworth

Ein kleiner Turbo, bin gespannt was da raus kommt. :]

Hier noch ein anderer Bericht.

Leider ist auch hier die Übersetzung ein wider Spruch.

Sowohl die Cosworth und Subaru Marken sind im Rennsport Geschichte. Dieses Jahr sah die Rückkehr von Cosworth in der Formel 1, und 2012 kann noch sehen, Subaru WRC zurück, dank einer Partnerschaft zwischen den beiden Unternehmen. Der Grund? Eine Chance im FIA-Reglement für die WRC und WTCC konnte sehen, dass eine gemeinsam konzipiert 1,6-Liter-Turbo-Boxermotor.

Der Umzug, die bereits für die nächste Saison WRC auf der Grundlage der Regeln Super2000 geplant ist, würde die japanische Markt Progression hin zu kleineren, umweltfreundlicheren Motoren und kann einen begründeten Fall für Subaru um wieder in den Sport, wo es einst blühte übereinstimmen. Aufgrund der WTCC und WRC Homologation Regeln, würde der Motor muss eingebaut werden zumindest einige Serienfahrzeuge. Das bedeutet nicht unbedingt, den USA aufgenommen würden, allerdings werden.

Es ist noch nicht klar, ob die kleineren Kraftwerk -, die selbst noch wenig mehr als Vermutungen - würde sich in ein WRX STI oder sogar ein Steckplatz für Renn-und Produktions-Zwecken oder zur Suche nach einer Verkaufsstelle in ein kleineres Auto - vielleicht sogar ein all- Allrad-Version des Subaru-branded FT-86, sollte es jemals zur Wirklichkeit kommen, wenn die Erwartung ist, dass es den Impreza-Plattform verwenden. Vielleicht ist auch die kürzlich wiedergeboren WRX STI Limousine.

Leistung eines solchen Motors könnte ja sein, in die 250-PS oder größere Reichweite, wenn gewünscht, mit der Rennversion Außerbetriebnahme noch mehr. Mit Cosworth-Motor festgestellt Design Tapferkeit und Subaru's ausgezeichneten Track Record von Turbomotoren Boxers, ist fast alles möglich.

Wir sind einfach begeistert, dass Subaru konnte seinen Weg zurück in die Wicklung, yumping, Kies-Spucken Phasen der WRC.


http://www.motorauthority.com/blog/10462…liter-turbo-wrx

Anscheinend ändert die FIA doch die Motorregelung.





http://www.motorsport-aktuell.com/automo…en-1912284.html