Subaru Community

Ich werd unsere zukünftigen Rallyes hier festhalten damit es ein kompakter Thread bleibt

Hallo zusammen

Nach einer gefühlten Ewigkeit und unzähligen Verschiebungen, scheint es tatsächlich so als ob wir in Bayern bei der Moosandl Rallye teilnehmen können.
4 WP s auf 95 % Schotter. Der Großteil wird sich im Kieswerk Mamming abspielen.
Da wir noch nie beim NAVC gefahren sind haben wir noch etwas bammel vor der technischen Abnahme aber die Rennleitung war im Vorfeld recht zuversichtlich. Wir riskieren es und im schlimmsten Fall sind wir eben nur Zuschauer.
Ab 200 ps und Allrad wird man in die offene Klasse geschoben , wir erhoffen uns daher keine großen Erfolge und freuen uns wenns Auto heil bleibt .
In der nennliste konnte ich weitere Subis sehen , ein paar evos und einen Audi S1 . Vielleicht kann ich mir im Vorfeld ja ein paar Ratschläge von den erfahrenen Fahrern einholen .

Wir freuen uns drauf , drückt uns die Daumen ( das wir überhaupt starten dürfen) und es wär natürlich klasse wenn ein paar Unterstützer an der Strecke stehen

Danke Reinhardt, wir hoffen auch das unser Heiligs Blechle ganz bleibt .

"Also Octavia Diesel Kombi und aufwärts?"

Auch so einer sitzt dir im Nacken wenn ein patenter Fahrer am Werk ist

@Jonsku:
Die Copilotin hat soviel Rallye Erfahrung wie ich, keine.
Wir haben das natürlich geübt , absichtlich unter erschwerten Bedingungen . Diffuses/ Kein Licht , monotone holprige Strecken ohne markante Punkte ,Nachtfahrten mit viel Höhenunterschied . Es klappt erstaunlicherweise ganz gut , der Rest wird sich zeigen .
Wir erwarten nichts und hoffen auf eine tolle erste Rallye

@InitialD:

Wäre ja super wenn das klappt. Dann sind wir nicht ganz so alleine auf der Veranstaltung. Pack vorsichtshalber mal wetterfestes Schuhwerk ein

Ich hab mir tatsächlich 2 Kameras zurecht gelegt . Wobei ich nicht wirklich Talent für sowas habe , ich bin schon froh wenn ich nicht vergesse sie an zu machen

@Ringliner:

Den S1 nicht vergessen

Da gibt's was zu gucken

Wir habens tatsächlich überstanden.
Das beste was ich jeh gemacht habe .
Trotz Startschwierigkeiten und unzähliger Fehler von Fahrer und Beifahrer wars doch der reine Wahnsinn.

Als einer der ersten Teams angekommen im noch fast leeren Fahrerlager , stellten wir uns separat weil wir niemandem den Platz wegnehmen wollten .
Grad ausgestiegen , kam das Nachbar Team (Suzuki Swift) und fragte warum wir das schöne Auto so weit weg stellen . Also haben wir nochmal umgeparkt und hatten von da an die ganze Rallye nicht nur nette Nachbarn sondern auch jemand der uns ohne zu fragen an die Hand nahm und uns bei der ganzen Rallye mit Rat und Tat zur Seite stand.
Das der blutjunge Fahrer und seine noch jüngere Beifahrerin mit ihrem 100 ps fronttriebler, uns und die große Mehrheit in Grund und Boden fahren würde wussten wir zu diesem Zeitpunkt noch nicht .
Nachdem er uns in WP 1 schon über eine Minute abgenommen hatte war recht schnell klar wer hier der Platzhirsch sein wird .
Ein super feiner Kerl der uns massig Tips und Ratschläge gegeben hat , und mir nach jeder wp den aktuellen Zustand der Strecke erklärt hat.
Es stellte sich heraus das er großer Subaru Fan ist und wir sind weiterhin in Kontakt.

Ansich sind wir gut durch gekommen und wurden jede wp deutlich schneller .
Mein größter Fahrfehler war das schneiden einer Kurve deren innenbereich aus einem kleinen "Tümpel" bestand, da hats mir das Radhaus zerrissen. Zudem bin ich in einer Kurve in eine tiefe Rille gerutscht aus der ich kaum gegenlenken konnte und um gefühlte 5 mm an einem Baum vorbei gerutscht .
Meine CoPilotin hatte aufgrund der schlechten Streckenverhältnisse natürlich auch anfangs große Probleme. Am Ende fahre ich ja nur aber sie muss auch noch lesen und Ansagen , ein furchtbar undankbarer Part. Fehler hier waren zum Beispiel, aus einer 5 kommend die folgende 2 zu spät angesagt, da wurde es schonmal knapp . Schlaglöcher übersehen usw.
Erstaunlicherweise muss man sagen das fast alle genannten Fehler in WP 1 passiert sind , danach wurde alles geschmeidiger und am Ende fast fehlerfrei. Für uns ein Erfolg .

Ich wills nicht all zu sehr hier in die Länge ziehen, eventuell ein Fall fürs Magazin .
Uns hats gefallen und wir werden dort wieder fahren .
Nächster Wunschtermin ist die Rallye Zorn in der Eifel Anfang 23

Anbei ein Link vom Veranstalter mit Fotos zu jeder Startnummer , wir hatten die Nr. 71. Dort wurde auch fast jeder Fehler festgehalten. Die ersten 8 Fotos zeigen die " Späte 2" Da war das Tor etwas zu nahe .

Rallye