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Rallye Korsika

Andi555

unregistriert

1

Donnerstag, 11. Oktober 2007, 16:55

Rallye Korsika

Zeiten von Shakedown:


01. Dani Sordo, Citroen, 3:21.9

02. Francois Duval, Citroen, 3:21.9

03. Sebastien Loeb, Citroen, 3:22.8

04. Petter Solberg, Subaru, 3:22.9

05. Chris Atkinson, Subaru, 3:24.8

06. Marcus Grönholm, Ford, 3:25.1

07. Andreas Mikkelsen, Ford, 3:25.7

08. Jari-Matti Latvala, Ford, 3:26.0

09. Xavier Pons, Subaru, 3:26.7

10. Mikko Hirvonen, Ford, 3:27.5

11. Jan Kopecky, Skoda, 3:27.7

12. Matthew Wilson, Ford, 3:28.5

13. Henning Solberg, Ford, 3:28.8

14. Manfred Stohl, Citroen, 3:29.2

15. Alessandro Bettega, Ford, 3:32.1

16. Nicolas Bernardi, Suzuki, 3:33.2


Na dann bin ich mal gespannt obs diesmal besser läuft.
(Ist das optimistisch genug? :D )

Andi555

unregistriert

2

Freitag, 12. Oktober 2007, 12:53

Aktueller Zwischenstand:
http://www.rallye-magazin.de/r/wm/rallye…sika/index.html

Solberg nach 2 SP schon fast eine halbe Minute hinten! :crazy:

RX-555

unregistriert

3

Freitag, 12. Oktober 2007, 15:00

Mhmmm . . . nach WP 4 ist der rückstand zur Spitze auf 35 Sekunden gewachsen.

Oh - weh ;(

SWISSCRUISER

unregistriert

4

Freitag, 12. Oktober 2007, 16:47

nach wp 6 schon über ne minute :heuler:. loeb führt ;(

hoffentlich hält der preza.

greez rolf

Andi555

unregistriert

5

Freitag, 12. Oktober 2007, 17:39

Duval wird doch wohl noch zu schnappen sein??

elektra

unregistriert

6

Samstag, 13. Oktober 2007, 11:26

diese permanenten Verbesserungsankündigungen der Teamleitung und der Fahrer steht im krassen Gegensatz zu den peinlichen Ergebnissen seit 3 Jahren , diese Großmauligkeit entspricht nicht den japanischen Gepflogenheiten, bin neugierig ob FHI (Subaru) endlich Konsequenzen zieht.
Ich hoffe mit dem neuen WRC-Hatch Impreza hat Subaru (Prodrive) wieder ein Gewinnerauto, ansonsten sollten sie sich aus der WRC zürückziehen und sich auf P-WRC bzw. S2000 konzentrieren.

LG
Gerhard

Andi555

unregistriert

7

Samstag, 13. Oktober 2007, 12:02

Solberg hat Rang 5 an Latvala verloren!

Am liebsten würd ich hinfahren und alle auspfeifen!

Andi555

unregistriert

8

Sonntag, 14. Oktober 2007, 12:03

Das Interesse hier ist ein Wahnsinn ich kenne mich vor lauter Beiträge nicht mehr aus! :P

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Andi555« (14. Oktober 2007, 12:04)

Joey555

unregistriert

9

Sonntag, 14. Oktober 2007, 12:53

Zitat

Original von Andi555
Das Interesse hier ist ein Wahnsinn ich kenne mich vor lauter Beiträge nicht mehr aus! :P


stimmt schon, aber dafür schauen zumindest ne ganze Menge Leute rein und lesen mit. :D Das Interesse ist schon da...

Grüsse

Christian

SWISSCRUISER

unregistriert

10

Sonntag, 14. Oktober 2007, 18:32

Zitat

Original von elektra
diese permanenten Verbesserungsankündigungen der Teamleitung und der Fahrer steht im krassen Gegensatz zu den peinlichen Ergebnissen seit 3 Jahren , diese Großmauligkeit entspricht nicht den japanischen Gepflogenheiten, bin neugierig ob FHI (Subaru) endlich Konsequenzen zieht.
Ich hoffe mit dem neuen WRC-Hatch Impreza hat Subaru (Prodrive) wieder ein Gewinnerauto, ansonsten sollten sie sich aus der WRC zürückziehen und sich auf P-WRC bzw. S2000 konzentrieren.

LG
Gerhard



wenn prodrive wircklich doch noch in die formel 1 geht kannst du das mit dem gewinner
auto vergessen ! die haben einfach zuviel energie auf zuviele projekte verteilt.
sollte echt der hatchback auch ne niete sein muss subaru sich trotz der langen tradition von prodrive trennen und sich nach jemanden umschauen der sich zu 100 prozent auf
die wrc konzentrieren kann.

greez rolf

Andi555

unregistriert

11

Sonntag, 14. Oktober 2007, 19:11

Glaub aber kaum dass Subaru weitermachen würde, wenn sie sich von Prodrive trennen.
Ob nur STi als sozusagen Autobauer auftreten kann, weiß ich nicht.
Ich wär jedenfalls dafür.


Wieso steht eigentlich überall STi-Prodrive drauf? Aus Japan komm doch nur die Karosserie oder??

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Andi555« (14. Oktober 2007, 19:12)

JGusdorf

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12

Sonntag, 14. Oktober 2007, 19:36

Der Motorbbock kommt auch aus Japan! Wie bei der Prodrive Führung allerdings beschrieben:

"Wenn man den Block anheben und schütteln könnte, würde der kllappern"
Leise Autos töten Kinder

SWISSCRUISER

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13

Montag, 15. Oktober 2007, 19:56

hey postet hier keiner mehr resultate?

also der franzose gewinnt .wie meistens in letzter zeit.

zum positiven .peter konnte zum schluss mit dem preza nochmals druckmachen auf rang nr 4 verpasste in aber um 3.9 sekunden.

greez rolf

elektra

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14

Montag, 15. Oktober 2007, 20:41

druck hatte petter vielleicht auf der Blase, in der letzten Sonderprüfung hat der vor ihm plazierte Latvala ihm fast 8 sekunden abgenommen und liegt im Endergebnis 11,6 sec vor solberg. Die Subarus fahren dann halbwegs gute Zeiten, wenn die Führenden nicht mehr volles Risiko nehmen. Das Subaru WRC2007 ist nicht siegfähig.

LG
Gerhard

ScoobyRS

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15

Montag, 15. Oktober 2007, 20:45

Zitat

Original von elektra
druck hatte petter vielleicht auf der Blase, in der letzten Sonderprüfung hat der vor ihm plazierte Latvala ihm fast 8 sekunden abgenommen und liegt im Endergebnis 11,6 sec vor solberg. Die Subarus fahren dann halbwegs gute Zeiten, wenn die Führenden nicht mehr volles Risiko nehmen. Das Subaru WRC2007 ist nicht siegfähig.

LG
Gerhard


Das würde ich nicht sagen. Evtl. ligt das auch am Fahrer ! Wenn Loeb den impreza hätte und solberg den citroen, wäre solberg wohl auch nicht immer rang 1 und Loeb im Keller ! ;)

Andi555

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16

Montag, 15. Oktober 2007, 21:21

Hm die New-Age Imprezas waren sowieso nie gut auf Asphalt, oder sollte ich mich da täuschen???

Und ich dachte sie hätten die Schlange oder Schnecke (Snail oder Snake???) endlich gefunden???

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Andi555« (15. Oktober 2007, 21:23)