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Bestzeiten für Solberg und Grönholm

Verfolger Petter Solberg und Spitzenreiter Marcus Grönholm markierten die ersten beiden Bestzeiten am Morgen der zweiten Etappe der WM-Rallye in der Türkei. Unterm Strich baute Grönholm aber seine Führung aus.

Bei deutlich trockeneren Bedingungen als noch am Vortag nahm Solberg seinem Rivalen Grönholm auf der ersten WP zwei Sekunden ab. Doch der Finne konterte mit Nachdruck. Auf der zweiten Prüfung des Tages war er 13 Sekunden schneller als Solberg, der sich hinter Grönholms Ford-Teamkollegen Miko Hirvonen mit der drittbesten Zeit begnügen musste. Damit liegt Grönholm in der Zwischenwertung 37 Sekunden vor Solberg. Der Subaru-Pilot aus Norwegen hat seinerseits 27 Sekunden Vorsprung vor Hirvonen.

Nach wie vor kämpft auch Petters älterer Bruder Henning Solberg im OMV-Peugeot um den Sprung auf das Podium. 15 Sekunden Rückstand auf Platz drei sind im schwierigen türkischen Geläuf schnell aufgeholt – allerdings auch ebenso schnell verdoppelt. Das weiß der Norweger nur zu gut. Auf WP 10 traf er einen Stein und knackste sich das Fahrwerk an, was zum Glück ohne Folgen blieb.

Um Platz fünf konkurrieren Kosti Katajamäki (Stobart-Ford), Xavier Pons, Colin McRae (beide Kronos-Citroen) und Chris Atkinson (Subaru). Das Quartett liegt innerhalb von zwölf Sekunden. Die Top Ten komplettieren Skoda-Privatier Francois Duval und Manfred Stohl im zweiten OMV-Peugeot, der seinen 307 WRC gleich auf der Auftaktprüfung des zweiten Tages abwürgte und viel Zeit liegen ließ.


Stand nach WP 11

1. Grönholm 1:33.18,1
2. Solberg + 0.37,4
3. Hirvonen + 1.04,0
4. Solberg + 1.19,1
5. Katajamäki + 2.05,5
6. Pons + 2.10,7


Entschuldigen Sie bitte mein deutsch, ich komme aus Baden-Württemberg

Stand nach WP 12

1. Grönholm 1:47.44,8
2. Solberg + 0.40,0
3. Hirvonen + 1.09,8
4. Solberg + 1.27,9
5. Pons + 2.22,5
6. Katajamäki + 2.31,5


Entschuldigen Sie bitte mein deutsch, ich komme aus Baden-Württemberg

Stand nach WP 13

1. Grönholm 2:08.06,7
2. Solberg + 0.43,4
3. Hirvonen + 1.09,3
4. Solberg + 1.36,1
5. Pons + 2.44,1
6. Atkinson + 2.44,4


Entschuldigen Sie bitte mein deutsch, ich komme aus Baden-Württemberg

Solberg haderte unterdessen mit der Traktion seines Subarus. "Ich habe auf der Vorderachse den Grip verloren und konnte nicht mehr den Speed mitgehen", fluchte Petter. "Aber mit Rang zwei bin ich schon sehr zufrieden. Um nichts anderes wollten wir hier kämpfen."

Drama um Petter Solberg
Ein großer Steinbrocken beendete die zweite Etappe für Petter Solberg vorzeitig. Der erhoffte zweite Rang ist damit in weite Ferne gerückt...
http://www.rallye-magazin.de/index.php?PHPSESSID=mq054uqeufpr79j21uldbd1ki3&newsID=9412&view=news_detail

Jaja, der gute Petter... Langsam wird's irgendwie komisch...

Eurosport-Bericht

Etappensieger Grönholm schaltet in den Schongang

Nach dem Ausfall seines einzig echten Konkurrenten Petter Solberg steht Marcus Grönholm in der Türkei vor seinem fünften Saisonsieg. Drei Prüfungen am Abschlusstag fehlen zum erwarteten Triumph.

Direkt nachdem Grönholm über Funk vom Ausfall Solbergs auf der 15. Prüfung erfahren hatte, nahm er das Tempo raus. Die Bestzeit auf dem Teilstück markierte der bis dahin blasse Dani Sordo vor Stobart-Ford-Junior Kosti Katajamäki.

Mit zwei Minuten Vorsprung auf seinen eigenen Teamkollegen Miko Hirvonen geht Grönholm nun in die letzte Etappe. Dritter ist OMV-Peugeot-Pilot Henning Solberg. Nach vorne geht für den Norweger bei 40 Sekunden Rückstand nicht mehr fiel. Nach hinten sollte er sich allerdings gelegentlich mal umschauen: Chris Atkinson im zweiten Werks-Subaru liegt nur 19 Sekunden zurück, Ford-Stobart-Junior Kosti Katajamäki nur eine weitere Sekunde.

Sechster ist Xavier Pons vor seinem Citroen-Markenkollegen Colin McRae. Guter Achter ist Francois Duval. Der Privatier aus Belgien ist damit bester Skoda-Pilot. Das Red Bull-Duo Andreas Aigner und Harri Rovanperä liegt auf den Plätzen elf und zwölf. Aigner markierte auf WP 14 die viertschnellste Zeit.

Manfred Stohl hat als Neunter neun Sekunden Rückstand auf Duval – das will er auf den letzten drei Prüfungen ändern.

Das Wetter war auch am zweiten Tag der Rallye Türkei ein unberechenbarer Begleiter. OMV-Pilot Stohl berichtete: "Da war einfach alles drin. Zuerst trockene Verhältnisse, dann Regen und am Schluss sogar Schnee."





Entschuldigen Sie bitte mein deutsch, ich komme aus Baden-Württemberg

Hi,

@goep: vielen Dank fürs Video!

im Inteview sagte Petter sinngemäß "ich fahre mit einer relativ geringen Bodenfreiheit, damit unser Auto funktioniert".
Ergo: die Karre funzt nicht richtig, als Ausgleich muß das Auto tiefer liegen. Zusätzlich fährt Petter agressiver. Die vielen Ausfälle sind die logische Folge.

Die Jungs beachten eine wichtige Binsenweiseit nicht: "To finish first, you have to finish first".
DAS ist komisch, denn Prodrive ist ja nicht gerade neu im Geschäft.

cheers,
Gerd

Ich kann alles außer Schwäbisch ...

Grönholm gewinnt
http://www.rallye-magazin.de/index.php?PHPSESSID=rv33pioj4dikhh7cseiei9h4n6&newsID=9413&view=news_detail
1. 3 M. Grönholm / T. Rautiainen Ford* A8* 3:28.16,3 -
2. 4 M. Hirvonen / J. Lehtinen Ford* A8 3:30.39,7 + 2:23,4
3. 8 H. Solberg / C. Menkerud Peugeot* A8 3:31.22,3 + 3:06,0
4. 14 X. Pons / C. del Barrio Citroen A8 3:31.43,7 + 3:27,4
5. 10 K. Katajamäki / T. Alanne Ford* A8 3:31.44,8 + 3:28,5
6. 6 C. Atkinson / G. Macneall Subaru* A8 3:31.52,8 + 3:36,5
7. 2 D. Sordo / M. Marti Citroen* A8 3:32.41,1 + 4:24,8
8. 7 M. Stohl / I. Minor Peugeot* A8 3:32.46,6 + 4:30,3
9. 16 F. Duval / P. Pivato Skoda A8 3:33.51,9 + 5:35,6
10. 12 A. Aigner / K. Wicha Skoda* A8 3:35.13,7 + 6:57,4
11. 11 H. Rovanperä / R. Pietiläinen Skoda* A8 3:36.59,2 + 8:42,9
12. 1 C. McRae / N. Grist Citroen* A8 3:37.04,6 + 8:48,3
13. 9 M. Wilson / M. Orr Ford* A8 3:38.08,2 + 9:51,9
14. 5 P. Solberg / P. Mills Subaru* A8 3:38.18,5 + 10:02,2

Schickt den Petter mal zum Augenarzt - oder zählt zusammen, wie oft er schon einzelne Steinbrocken angepeilt hat

Gruss Walter

Hier noch die üblichen Videos zur Rallye:


Subaru-Höhepunkte


Die schönsten Szenen der Rallye

Gruß,
Frank

Wie immer....Frank ist Der Beste.......Danke

[i]Gruss Radu
Deutsch ist nicht mein Fach




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