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Kerber

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1

Freitag, 7. Juli 2006, 16:22

Offiziell: Pirelli steigt aus

Pirelli steigt am Ende des Jahres aus. Eine Rückkehr ist nicht ausgeschlossen, die Italiener liebäugeln mit dem Einsatz als Lieferant des Einheitsreifen.


"Es ist eine Entscheidung aus Marketinggründen", erklärte Motosport-Chef Paul Hembrey gegenüber Autosport. "Unser Return on Investment ist im Moment einfach zu gering. Die erzielten Resultate haben damit nichts zu tun, wohl aber der Rückzug von Peugeot und Mitsubishi und natürlich dem Verlust von Michelin als direkten Gegner."

Bereits vor einigen Wochen hatte Hembrey geklagt, dass die französischen Konkurrenten in der Weltmeisterschaft die Tochtermarke BFGoodrich einsetzen, aus Sicht von Pirelli nur ein zweitklassiger Gegner. Die Belieferung von nur einem WRC-Team ließen zudem nicht die hohen Entwicklungskosten rechtfertigen.


"Jeder hat die letzte Saison als das Jahr von Sebastien Loeb in Erinnerung, aber wir haben fünf Rallyes gewonnen und das ist an keinem vorbei gegangen", meint Hembrey weiter. "Dieses Jahr sind sechs Autos in der WRC, aber wenn Petter Solberg ein Problem hat, gehen wir vor die Hunde. Pirelli und Michelin haben in der WRC gegeneinander gekämpft, aber im kommenden Jahr wird nur ein Reifenhersteller vertreten sein."

Doch eine baldige Rückkehr der Italiener halten viele Beobachter für möglich, Pirelli liebäugelt mit dem Einsatz als Lieferant des Einheitsreifen für die Weltmeisterschaft, den die FIA ab 2008 vorschreiben wird.
www.rallye-magazin.de


S# :thumbsup:

göp

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2

Freitag, 7. Juli 2006, 16:28

LOL!

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>...Tochtermarke BFGoodrich einsetzen, aus Sicht von Pirelli nur ein zweitklassiger Gegner.<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Mit solchen Aussagen kann man sich sehr schön disqualifizieren, wenn man sich die Resultate der Pirellis gegenüber diesem zweitklassigen Gegner anschaut... Naja, hauptsache die sind weg.


tgl. neue Prospekte: pro.Subaru-Impreza.net

Kerber

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3

Freitag, 7. Juli 2006, 16:34

Sind das einfach nur schlechte Verlierer oder arbeitet dieser Paul Hembrey hinterm Mond.
Ich sage nur ciao


S# :thumbsup:

4

Montag, 10. Juli 2006, 06:14

Wurde Zeit, dass die Rally auf 'Einheitsreifen' fährt. Dann kann man Fehler nicht mehr darauf schieben. Und im Gegenzug hoffen, das Reifenprobleme alle Fahrer betreffen.

Gruss

Wem 5 Sterne nicht mehr reichen, sollte Subaru fahren.

vonderAlb

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5

Montag, 10. Juli 2006, 08:38

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Bereits vor einigen Wochen hatte Hembrey geklagt, dass die französischen Konkurrenten in der Weltmeisterschaft die Tochtermarke BFGoodrich einsetzen, aus Sicht von Pirelli nur ein zweitklassiger Gegner.<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Tja, und gegen einen zweitklassigen Gegner zu verlieren ist schlimmer als gegen einen Markenhersteller zu verlieren.

"Wir haben gegen den Topreifenhersteller Michelin verloren" ist wohl einfacher zu verschmerzen als wenn man sagen müsste "wir haben gegen den zweitklassigen Gegner BFGoodrich verloren".

Wie man ja nun sieht, ist BFGoodrich kein zweitklassiger Gegner. Die können auch gute Reifen bauen.

Wie wäre es wenn Pirelli sich mal ordentlich anstrengt und einfach bessere Reifen konstruiert?

Andreas
<u>Motorhaubenlifte für Impreza, Forester</u>
Andreas

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6

Dienstag, 11. Juli 2006, 10:18

jo, wenn ich jetzt bedenke, dass ich mir de Pirellis seiner Zeit extra wg ihrem Einsatz bei den WRCs zugelegt habe...

Wem 5 Sterne nicht mehr reichen, sollte Subaru fahren.

Kerber

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7

Sonntag, 5. November 2006, 14:36

2007 sponsert Pirelli die britische Meisterschaft mit seinen Einheitsreifen und will 2008 wieder in die WM.



S# :thumbsup:

8

Montag, 6. November 2006, 09:58

Nun ja die Überlegung Pirellis war nicht unbedingt so ganz von der Hand zu weisen. Das Unternehmen war schon lange mit dabei, ähnlich wie Michelin, Good Year etc. Und dann verpasst Michelin seiner Tochter-Geländewagenreifen-Marke BFGoodrich ein neues Image und bringt sie mit einem Kleberchen auf den Michelin-Pneus plötzlich von null auf nix an die Spitze. In der Serie aber sind BFGoodrich-Pneus für die entsprechenden Fahrzeuge kaum bis gar nicht zu kriegen. Michelin dagegen schon, aber die haben ja jetzt ein Kleberchen drauf gesetzt bekommen. Nun müssen sich die Italiener plötzlich mit den Phantom-Michelin-BFG auseinandersetzen und können in der Serie gar nicht dagegen wettern, weil der Gegner dort gar nicht auftaucht. Schönes Schlamassel. In der BFGoodrich-Langstrecken-Meisterschaft (VLN) erleben wir das gleiche Spiel. Es gibt gar keine BFGoodrich-Rennreifen. Das sind alles Michelin mit Kleberchen, auch keine Freude bei der Konkurrenz. Zudem noch ein gefährliches Spiel, man protzt mit einer Serie und Reifen, zu der es gar keine Reifen gibt. Da kann der Zuschauer auf komische Gedanken kommen, aber die meisten sehen es ja doch nicht.


Shadow

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9

Montag, 6. November 2006, 11:48

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Pirelli liebäugelt mit dem Einsatz als Lieferant des Einheitsreifen für die Weltmeisterschaft, den die FIA ab 2008 vorschreiben wird.<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Was träumen die Nachts Haben die das Gefühl, die Teams würden sie mit offenen Armen empfangen Naja, ich nehme an, die Bankverbindung zur FIA-Gemeinschaft wird Pirelli bestimmt haben...


10

Montag, 6. November 2006, 14:30

Das ist eigtentlich wurscht, ob die Teams sie nun empfangen, oder abweisen. Vorschrift ist Vorschrift. So gibt es schon lange einen Einheitskraftstoff in der WRC und über den hat sich auch noch keiner beschwert