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Kerber

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1

Freitag, 19. Mai 2006, 10:55

Rallye Italien

Grönholm gibt das Tempo vor

Ford-Pilot Marcus Grönholm bestimmt zum Auftakt der Rallye Italien das Tempo. Mit der ersten Bestzeit des Wochenendes setzt sich der Finne deutlich in Front.


Obwohl er nicht ganz zufrieden mit seiner Fahrweise war, konnte Marcus Grönholm am Morgen ein deutliches Achtungszeichen setzen. Mit 17:06.9 Minuten ließ sich der Finne die erste Bestzeit notieren und verwies die Gegner mit deutlichen Abstand auf die weiteren Plätze.

Mit 12.0 Sekunden Rückstand erreichte Subaru-Youngster Chris Atkinson das Ziel der 24.1 Kilometer langen Auftaktprüfung. Der Australier klagte über Probleme mit dem Gaspedal und war mit dem neuen Setup seines Impreza WRC nicht zufrieden. Knapp dahinter landete Mikko Hirvonen im zweiten Werks-Focus auf Platz drei.

Weltmeister Sebastien Loeb, als WM-Spitzenreiter der erste Fahrer auf der Strecke, verlor durch seine frühe Startposition über 18.0 Sekunden auf Spitzenreiter Grönholm und belegt im Moment die fünfte Position, direkt hinter Petter Solberg. Der Norweger hatte bei einem Dreher wertvolle Sekunden verloren.


Enttäuschend verlief der Auftakt für Harri Rovanperä. Der Finne kassierte bei seinem Schotter-Debüt im Fabia WRC bereits einen Rückstand von 1:14.9 Minuten. Teamkollege Andreas Aigner war 9.1 Sekunden schneller. Aus dem Rennen ist bereits Matthew Wilson. Der Ford-Pilot ramponierte an einem Felsbrocken die hintere Radaufhängung und verlor 11:35.7 Minuten auf die Spitze. Der Youngster startete bereits mit einer Strafminute in die Rallye, nachdem sein Team den Motor des Focus nach dem Shakedown austauschen mussten.
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Varadero0033

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2

Freitag, 19. Mai 2006, 16:38

Werde wohl den rest des We nicht mehr nach Ergebnissen schauen.. Es deprimiert zu sehr wenn ich sehe wie sie den Subi´s wieder um die ohren fahren..


Micha

Kerber

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3

Freitag, 19. Mai 2006, 18:13

Es macht echt bald keinen Spaß mehr:
Einen rabenschwarzen Tag erwischte Petter Solberg. Zunächst leistete sich der Norweger einige Fahrfehler, dann warfen ihn auch noch zwei Reifenschäden aus dem Rennen. Mit zwei Plattfüssen hätte Solberg in letzte die Prüfung starten müssen, doch der Subaru-Pilot gab vorzeitig auf und wird nach Superally-Regeln morgen wieder starten.
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Andi555

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4

Freitag, 19. Mai 2006, 18:17

Mein Gott das darf doch nicht war sein!
Ist echt schon zum heulen!

Und Atkinson fällt auch immer weiter zurück!



geändert von: Lusiman on 19/05/2006 18:18:42

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5

Samstag, 20. Mai 2006, 00:37

Wer die Bilder gerade auf Eurosport gesehen hat...Solberg findet keine richtigen Antworten mehr und lachen kann er erst recht nicht mehr.
2006 ist schon vorbei und ich frage mich,ob da nicht noch der Hammer aus Japan kommt.

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silver

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6

Samstag, 20. Mai 2006, 00:57

das hab ich ja noch nie gesehen, so ein Interview..

hatte das gefühl, der hätte noch so gut gewusst was zu sagen, nur darf er das nicht..


http://impreza.fotopic.net

7

Samstag, 20. Mai 2006, 10:21

Und Pirelli sagt das die Subarus an den Ergebnissen Schuld sind...bei 2 Reifenschäden an einem Tag...sicher...Schade.

_____________
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Samstag, 20. Mai 2006, 11:15

Hi Holger,

da könnte schon ein hammer aus Japan kommen, aber dann evtl. ein KO-Hammer wegen Erfolgslosigkeit !!

Helmut


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9

Samstag, 20. Mai 2006, 13:20

@Ale555
Das die Reifen nicht der Hauptfehler sind,zeigt gerade mein Favorit Gigi Galli auf Platz Drei.
@Helmut
Genau diesen Hammer meine ich und ich denke da einfach mal an Mitsubishi

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Kerber

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10

Samstag, 20. Mai 2006, 13:23

Grönholm vor dem Aus

Großes Pech für Spitzenreiter Marcus Grönholm am Morgen der zweiten Etappe. Der Finne traf einen großen Steinbrocken und strandete auf der achten Prüfung.


Aufregung bei Ford. Marcus Grönholm traf auf der achten Prüfung einen großen Steinbrocken und beschädigte dabei den Unterboden seines Focus WRC. Mit sinkenden Öldruck musste der Finne stoppen und fürchtet nun um seinen Verbleib in der Rallye.

Neuer Spitzenreiter ist nun Sebastien Loeb, der den Druck auf Grönholm erhöht hatte und den Finnen in einen Fehler treiben wollte. Diese Taktik scheint zur Halbzeit der Rallye Italien voll aufgegangen zu sein. "Dabei habe ich den gleichen Brocken erwischt wie Marcus", erklärte Loeb. "Glücklicherweise ist mir nichts passiert."

Wenig später wurde Henning Solberg Opfer der tückischen Prüfungen auf Sardinien. Der Drittplatzierte stoppte nur 300 Meter vor dem Ende der neunten Prüfung mit einem Motorschaden. An seine Stelle rückte in der Gesamtwertung Lokalmatador Gigi Galli, der nur noch 36.1 Sekunden hinter Mikko Hirvonen liegt. Der Ford-Pilot war gegen einen Erdwall gerutscht und hatte sich dabei die hintere Aufhängung beschädigt.


Überschattet wurde die Rallye von einem schweren Unfall des Subaru-Piloten Lucio Petrocco. Der Italiener landete nach dem berüchtigten Sprung auf der achten Prüfung in einer Mauer und Beifahrer Antonio Savini zog sich dabei schwerste Rückenverletzungen zu. Die Rallye musste unterbrochen werden und erst nach geraumer Zeit konnte der Copilot aus dem Fahrzeug geborgen und per Rettungshubschrauber abtransportiert werden.
www.rallye-magazin.de
1. 1 S. Loeb / D. Elena Citroen* A8* 2:18.37,8 -
2. 4 M. Hirvonen / J. Lehtinen Ford* A8 2:20.33,1 + 1:55,3
3. 25 G. Galli / G. Bernacchini Peugeot A8 2:21.09,2 + 2:31,4
4. 21 D. Sordo / M. Marti Citroen A8 2:21.15,5 + 2:37,7
5. 6 C. Atkinson / G. Macneall Subaru A8 2:21.36,5 + 2:58,7
6. 2 X. Pons / C. del Barrio Citroen* A8 2:21.57,1 + 3:19,3
7. 26 J. Välimäki / J. Kalliolepo Mitsubishi A8 2:23.01,4 + 4:23,6
8. 27 K. Sohlberg / T. Tuominen Subaru A8 2:23.34,3 + 4:56,5
9. 7 M. Stohl / I. Minor Peugeot* A8 2:24.24,5 + 5:46,7
10. 10 K. Katajamäki / T. Alanne Ford* A8 2:24.36,7 + 5:58,9
11. 22 F. Duval / P. Pivato Skoda A8 2:25.12,1 + 6:34,3
12. 5 P. Solberg / P. Mills Subaru* A8 2:25.12,3 + 6:34,5

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Andi555

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11

Sonntag, 21. Mai 2006, 14:22

9. und 10.

Respektabel, ich ziehe meinen Hut!
Na wenigstens ist Sohlberg mit dem S11 6. *lol*



geändert von: Lusiman on 21/05/2006 14:25:04

Kerber

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12

Sonntag, 21. Mai 2006, 17:49

Ja,auch ich zolle dem absolut neben der Rolle laufendem Subaruwerksteam meine Anerkennung und werde das Jahr 2006 lange in Erinnerung behalten.
1. 1 S. Loeb / D. Elena Citroen* A8* 3:54.18,9 -
2. 4 M. Hirvonen / J. Lehtinen Ford* A8 3:57.00,3 + 2:41,4
3. 21 D. Sordo / M. Marti Citroen A8 3:57.46,6 + 3:27,7
4. 2 X. Pons / C. del Barrio Citroen* A8 3:59.47,2 + 5:28,3
5. 26 J. Välimäki / J. Kalliolepo Mitsubishi A8 4:01.27,7 + 7:08,8
6. 27 K. Sohlberg / T. Tuominen Subaru A8 4:01.55,8 + 7:36,9
7. 7 M. Stohl / I. Minor Peugeot* A8 4:02.37,3 + 8:18,4
8. 22 F. Duval / P. Pivato Skoda A8 4:04.04,7 + 9:45,8
9. 5 P. Solberg / P. Mills Subaru* A8 4:04.38,8 + 10:19,9
10. 6 C. Atkinson / G. Macneall Subaru A8 4:05.22,8 + 11:03,9

...Heiß umkämpft war dagegen Rang fünf: Chris Atkinson zog am Mitsubishi-Pilot Jussi Välimäki vorbei auf Rang fünf. Teamkollege Petter Solberg, der am ersten Tag nach drei Reifenschäden weit zurück gefallen war, rückte noch an den Finnen Kristian Sohlberg (Subaru) vorbei und lag vor der letzten Prüfung 10,7 Sekunden hinter Välimäki auf Platz sieben. Die Rallye endete mit einem Drama für beide Subaru-Piloten: Solberg verlor durch einen Lenkungsdefekt auf der letzten Prüfung 3.20 Minuten und fiel auf Platz neun zurück. Chris Atkinson fiel nach einem Fahrfehler aus....
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torquemada

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Sonntag, 21. Mai 2006, 18:48

sofort einpacken, Auszeit nehmen, nächstes Jahr mit neuem Reifenhersteller erneut angreifen...so ruiniert man sich nur seinen guten Ruf!!!


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14

Montag, 22. Mai 2006, 10:09

Ziemlich frustrierend was zurzeit bei Subaru abgeht... Nicht nur das sie nicht konstant schnelle Zeiten fahren können, sie werfen den Wagen spätestens in der letzten Prüfung in den Graben oder das Auto macht schlapp...

Ein routinierter Fahrer könnte vielleicht helfen... Es würde ja genug geben, die gerne kommen würden...

Gruss
Marco

göp

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15

Montag, 22. Mai 2006, 12:22

Ich fand mal wieder bezeichnend, daß Loeb von dem Felsbrocken nur leichte Beschädigungen davonträgt und weiterfahren kann, während sein einziger Konkurrent am selben Felsen ausscheidet...

Naja, zu Subaru sag ich nix. Vielleicht wäre torquemadas Vorschlag wirklich am Besten...


tgl. neue Prospekte: pro.Subaru-Impreza.net

silver

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Montag, 22. Mai 2006, 12:46

und Atkinson wirft ihn auch noch in die Botanik...

cweber

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17

Montag, 22. Mai 2006, 22:53

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>"Dabei habe ich den gleichen Brocken erwischt wie Marcus", erklärte Loeb. "Glücklicherweise ist mir nichts passiert."<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Das ist echt wieder mal typisch für Loeb ein echtes Glückskind, der könnte sich neunmal überschlagen und würde wieder unbeschädigt auf den Rädern aufkommen, zu Subaru sag ich jetzt mal nix....

Gruß
Christian

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giova

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Dienstag, 23. Mai 2006, 21:27

Wundenlecken bei Subaru

Statt der erhofften Sieges mussten die Subaru-Piloten die Rallye Italien als Nullnummer abbuchen. In Griechenland soll alles besser werden, wieder einmal...

Für Petter Solberg war die Rallye bereits am Freitagabend gelaufen. Eine ganze Reihe von Reifenschäden zwang den Norweger zum vorzeitigen Abbruch der ersten Etappe, die verhängte Zeitstrafe von fünf Minuten warf ihn aus dem Rennen um den Sieg.

Doch Solberg steckte nicht auf und kämpfte sich Stück für Stück wieder nach vorne. Doch auf der letzten Prüfung brach das Lenkgestänge seines Imprezas und mit abgeknickten Vorderrad rollte der Norweger ins Ziel und rutschte auf Platz neun ab. "Es war eine harte Rallye für mich", beschrieb Solberg. "Ich habe alles versucht, aber das Resultat ist enttäuschend. Mehr gibt es wirklich nicht zu sagen."

Nicht viel besser erging es Teamkollege Chris Atkinson. Der Australier feuerte seinen Subaru nur zehn Kilometer vom Ziel entfernt in die Büsche und musste den Traum von Platz vier vorzeitig aufgeben. "Ich hatte das ganze Wochenende keinen Fehler gemacht und eine gute Leistung gezeigt", bilanzierte der Youngster. "Der Ausfall am Ende der Rallye ist sehr enttäuschend. Es drang eine Menge Staub ins Fahrzeug und ich war kurz unkonzentriert. Wir wollen nun in Griechenland ein besseres Ergebnis erzielen."

Auch Petter Solberg will beim Schotter-Klassiker wieder angreifen. "Ich mag diese Rallye und ich werde alles geben", versprach der Norweger seinen Fans und Sportdirektor Luis Moya will alles daran setzen, dass seine Fahrer zumindestens in der Lage sind, wieder um das Podium zu kämpfen. "Wir müssen jetzt viel arbeiten, um das gesamte Paket aus Reifen und Auto zu verbessern", so der Spanier. "Petter und Chris sollen die Möglichkeit haben, um einen Podiumsplatz zu fahren."

quelle: www.rallye-magazin.de



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