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Da man nun ein "echtes" Angebot von Ford vorliegen hat,bezahlt Citroen einfach etwas mehr als Ford und parkt Loeb 2006 beim belgischen Kronos-Team.
2007 kommt dann Citroen mit dem C4 wieder in die RallyeWM zurück.

So einfach ist die Welt,denn Geld (e)regiert die Welt.

Gruß Holger

Citroen versucht die FIA weiter unter Druck zu setzen und da kann man doch vor der großen Beratung nicht schon verraten,daß man 2007 wieder da ist.

und hier nun die Absage an Ford:

Dienstag, 04. Oktober 2005 11:04 Uhr
Sebastien Loeb sagt Ford ab

Der frischgebackene Weltmeister Sebastien Loeb wird im kommenden Jahr wohl nicht in einem Ford Focus sitzen. Stattdessen plant der Franzose mit einem Privatteam.


Kein guter Tag für Ford-Teamchef Malcolm Wilson. In Hokkaido musste er die Schreckensmeldung verdauen, dass er für Ford weder Sebastien Loeb noch Marcus Grölnholm wird an Land ziehen können. Beide Superstars zeigten ihm die kalte Schulter und planen mit anderweitigen Offerten.

Während sich die Gerüchte verdichten, dass Grönholm bei Mitsubishi Unterschlupf findet, wird Sebastien Loeb 2006 wohl in einem privat eingesetzten Xsara WRC an den Start gehen. Citroen zieht sich für ein Jahr aus der Meisterschaft und der frischgebackene Weltmeister blickt in Richtung Oreca-Team. Mit Hilfe von Hauptsponsor Playstation will man die Basis schaffen, dass Loeb auch im nächsten Jahr um den Titel kämpfen kann.

Bei Ford ist man nun auf der Suche nach der Fahrerbesetzung für die kommende Saison. Weder Toni Gardemeister noch Roman Kresta erfüllten bislang die Erwartungen und müssen um die Fortsetzung ihres Vertrages bangen.
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Was mich nur wundert ist,das Oreca-Team(www.oreca.fr) ist ein Rundstreckenrennstall und mir nicht als Rallyeteam bekannt.
Allerdings sind die mit Playstation "verbandelt".
Aber es ändert nichts an der Sache,das Loeb 2006 einen "privaten" Citroen fahren wird.

Gruß Holger

Sorry,aber das war First Motorsport.
Gruß Holger

Genau
(Der goep war eine Sekunde schneller als ich )

So kann man die Regeln auch machen.
Das lief ja wie im Kindergarten:"Wenn du nicht "das und das" machst,spiele ich nicht mehr mit".

Gruß Holger

Freitag, 04. November 2005 21:55 Uhr
Sebastien Loeb geht zu Kronos

Nun ist es offiziell: Weltmeister Sebastien Loeb wird im kommenden Jahr für das belgische Kronos-Team an den Start gehen. Teamkollege wird Xavier Pons.


Wie Citroen am Abend bekanntgab, werden Sebastien Loeb und Beifahrer Daniel Elena in einem Xsara WRC des belgischen Kronos-Team an der Rallye-Weltmeisterschaft 2006 teilnehmen. Damit hat das wochenlange Rätselraten um die Zukunft des Champions ein Ende, die Entscheidung fiel nur noch zwischen Oreca und Kronos.
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"Die Wahl wurde einfach, nachdem Oreca am Donnerstag auf unser Angebot verzichtete", erklärte Sportchef Guy Frequelin. "Wir wollten unbedingt zwei Fahrzeuge einsetzen, doch Oreca hatte nur ein Auto für Sebastien Loeb vorgesehen." - Durch eine Regeländerung der FIA wäre Citroen auch im Pausenjahr 2006 in der Lage um den Herstellertitel zu kämpfen, wenn ein Privatteam mindestens zwei Autos bei allen Läufen einsetzen wird.

Den zweiten Kronos-Xsara soll Xavier Pons steuern, der bereits in diesem Jahr für das Team startete und bei seinem Heimspiel in Spanien knapp geschlagen auf Rang vier landete. Da er bislang nur das Budget für 13 WM-Läufe zusammen hat, könnten bei den übrigen Rallyes auch andere Fahrer zum Zuge kommen. Bei Kronos plant man unterdessen sogar noch mit einem dritten Xsara. Teamchef Marc Van Dalen: "Es wäre vorstellbar und warum nicht mit Francois Duval?"


Mit dem Wechsel von Loeb steht auch fest, dass sich Manfred Stohl für 2006 ein neues Team suchen muss. Der Österreicher erkämpfte bei der diesjährigen Zypern-Rallye einen sensationellen zweiten Rang für das Kronos-Team und konnte sich auch bei den übrigen Starts in Szene setzen. Seine Zukunft soll sich in den nächsten Wochen entscheiden, nach eigenen Angaben käme für Stohl auch ein PWRC-Programm in Frage.

Citroen gab weiterhin bekannt, dass man an die Teams von Oreca und PH Sport weitere Xsaras zu vermieten, um die Autos auch in anderen Meisterschaften einzusetzen. Die Franzosen werden in der kommenden Saison ausetzen und das Pausenjahr nutzen, um den brandneuen C4 siegfähig zu machen und 2007 wieder auf die WM-Bühne zurück zu kehren. Sebastien Loeb wird neben dem Kronos-Job als Testpilot für die Entwicklung des neuen World Rally Cars eingesetzt.

Stohl kann mit dem OMV-Geld doch wo anders starten. Das geht schon

Gruß Holger