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dipree

Fortgeschrittener

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41

Montag, 9. Mai 2005, 21:03

der Thread hat sich vor mir versteckt!

Der Prova Impi hat schon eine saubere Leistung abgeliefert



www.boost.ag

drischnie

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42

Montag, 9. Mai 2005, 21:03

@vonderAlb

Wieso soll der Turbomotor nicht die 24h durchhalten??
Der Legacy 1 Turbo hatte damals den Weltrekord gemacht, 100000km in 18,5 Tagen,
non stop durchgehend volldampf, mit Turbomotor. Das Video dazu hatte ich
ja schon auf Cybersquares Server gepackt...


Wer den "BRIGHT"-Knopf nicht ehrt, ist den Turbo nicht wert...

jayjay555

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43

Montag, 9. Mai 2005, 21:12

@Holger
Klasse...ich hab mich weggerollt !!!






Gruß Jürgen

"MAY THE BOOST BE WITH YOU!"

44

Montag, 9. Mai 2005, 21:55

Ich kann auch sagen das der Sti gut ging da ich in der Aremberg kurve streckenposten war.So mancher Porsche hat sich die Zähne ausgebissen am Subi in unserem Abschnitt
Wir haben auch immer schön den Daumen hochgehalten wenn er durch kam
Gruß Micha


Radi

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45

Dienstag, 10. Mai 2005, 19:20

hi,

der wagen ist auch schon im rahmenprogramm, im castrol haugg cup
mitgefahren.
hier ein paar bilder.














dezent ist oft mehr....

StukkiAlex

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46

Dienstag, 31. Mai 2005, 17:12

hier noch ein link mit einer bildersammlung
klich dich rein...

alex


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13. Freies Bergrennen

Shadow

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47

Dienstag, 31. Mai 2005, 17:38

Ist Euch schon aufgefallen, dass der Prova STi den gleichen Dachspoiler montiert hat wie der jetzt bekannte MY06 Scooby?


Viel kann ich noch nicht sagen, aber ich habe vernommen, dass Prova und STi nicht nur aus Jux beim 24H-Rennen teilgenommen haben Und wenn meine Quelle recht hat, uiuiui... dann fangt jetzt schon mal mit dem Sparen an

Gruz
Shadow

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48

Dienstag, 31. Mai 2005, 23:49

hier noch einige pics von swrt.com:

frauen am steuer?




unser wetter...




Gruss
Marco

Shadow

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49

Mittwoch, 1. Juni 2005, 10:07


(von links nach rechts: Stéphane Sarrazin, Kazuo Shimizu (einer der erfahrensten Nordschleifefahrer aus Japan), Toshihiro Yoshida (Mr. Prova-san), Kumi Sato

@Marco: Du würdest Dich wundern was sie so drauf hat

Gruz
Shadow

StukkiAlex

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50

Mittwoch, 1. Juni 2005, 11:07

@mätt: nach angaben eines insiders ist sie auch für den zweiten platz verantwortlich weil sie unbedingt neue bremsen haben müsste ein paar runden vor dem ende & so der honda vorbei konnte...

alex


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pleeserjung

unregistriert

51

Mittwoch, 1. Juni 2005, 12:49

@ stukkialex: und wenn es so gewesen sein sollte-Sicherheit geht vor

Wer lesen kann ist klar im Vorteil, doch der Sinn des Geschriebenen bleibt vielen verborgen.

Kerber

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52

Samstag, 11. August 2007, 20:26

Zitat

Original von Kerber
Der NSX war mal kurz zu sehen und der STI wurde dadurch namentlich erwähnt.
Da der Skyline ja in die Leitplanken gekracht ist und die Evo´s in der Box "parken",freuen wir uns doch einfach über den besten Japan-Allrad-Turbo-Wagen des Starterfeldes und das ist nun mal eben ein Subaru...

Alle Achtung vor den Leuten,die sich durch die "Grüne Hölle" wagen !!!

Gruß Holger

PS:
Dieses Auto nutzte das Subaruprinzip einfach schamlos aus.
Man vertauschte aber beim Nachbauen Vorne und Hinten.
Dadurch war der Motor nun hinten und das Auto musste für 2 Stunden in die Box,da man erst nach dem Start das Versehen bemerkte.Weil das Startgeld eh schon bezahlt war,meinten die Fahrer,Wir fahren dann eben auch so.
Da man den Motor auf 3,9l aufgebohrt hatte,konnte man das Original(STI) besiegen.

Da keiner aus dem Provateam Deutsch konnte,verstrich die Protestzeit ungenutzt Der Sieg ist unser...


Hier mal ein Beispiel meiner Scherze.
Da konnte noch gelacht werden...aber das war mal :(
S# :thumbsup: