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An diesem Wochenende wurde das „Pikes Peak International Hillclimb" ausgetragen. Sieger wurde der Vorjahresmeister Mark Lovell, der einen Subaru des Prodrive-Teams in der Klasse Open bewegt.

Einmal im Jahr wird in der Nähe von Colorado Springs das wohl berühmteste Bergrennen der Welt ausgetragen, das Pikes Peak.

Da dieser Lauf auch im Rahmen der SCCA ProRally Championship ausgetragen wird, waren Rallye-Piloten der amerikanischen Meisterschaft auch dabei. Von den Rallye-Piloten erwies sich der Brite Mark Lovell und sein Co-Pilot Steve Turvey als schnellster.

Das „Pikes Peak International Hillclimb" wurde bei wunderschönem Wetter ausgetragen und der Subaru-Werksfahrer Mark Lovell legte die 19 Kilometer lange Strecke in elf Minuten und 52 Sekunden zurück. Zweiter wurde der Hyundai-Pilot Paul Choiniere, der zusammen mit seiner erfahrenen Co-Pilotin Cindy Krolikowski für die aus Asphalt und Schotter bestehende Strecke mit 150 Kurven nur 19 Sekunden länger brauchte. Dies ist erstaunlich, da das Duo schon nach zwei Meilen einen Reifenschaden am Hyundai Tiburon zu vermelden hatte.

Der zweite Hyundai-Pilot Mark Higgins hatte an diesem Wochenende weniger Glück. Er erreichte als einziger SCCA ProRally Championship-Pilot nicht das Ziel wegen technischer Probleme an seinem Fahrzeug.

Eine positive Überraschung war das Ergebnis der Österreichers Wolfgang Hoeck, der zum ersten Mal bei dieser Veranstaltung teilnahm. Er siegte in der Gruppe N mit seinem Mitsubishi Lancer Evo VII mit einer Rekordzeit für die seriennahen Fahrzeuge von 13 Minuten und 31,51 Sekunden. Nur zwei Sekunden dahinter erreichte sein schärfster Verfolger Tim O´Neil in einem Subaru Impreza WRX das Ziel.

Ergebnis in der Kategorie SCCA ProRally Championship:

1. Mark Lovell / Steve Turvey - Subaru WRX - 11:52.69
2. Paul Choiniere / Cindy Krolikowski - Hyundai Tiburon - 12:11.30
3. Lauchlin O'Sullivan / Matt Chester - Mitsubishi Lancer - 12:23.90
4. Ramana Lagemann / Michael Kidd - Subaru WRX - 12:23.98
5. Rhys Millen / Howard Watanabe - Mitsubishi Lancer - 12:29.14
6. Doug Havir / Scott Putnam - Subaru WRX - 13:11.54


Gruss raki


http://www.rallye-magazin.de

den absoluten rekord hat doch ein audi quattro s1?
oder täusche ich mich da etwa?
vielleicht bin ich da auch nicht mehr up-to-date.

cu Rolf

Hi Mythi,
Der aktuelle Rekord wurde 1994 von Rod Millen in einem Toyota Celica Super Sport Turbo mit 10:04.06 aufgestellt. Im Vergleich dazu stellte Walter Röhrl 1987 mit dem Audi den damaligen Rekord von 10:47.85 auf...

Gruss raki

sowas ist doch vielleicht eine prompte
antwort!!

besten dank raki

cu Rolf

Gibt es davon im Netz eigentlich Videos? Habe bis jetzt nur eins mit Ari Vatanen
auf Peugeot gefunden?
Gruß Harald

Hi..
Das Video mit Vataanen ist aber der Hammer, oder? Auf der Walter Röhrl Seite gibts noch eins von ihm:
http://www.josef-bayer.de/roehrl/index_nf.htm

Auf der Pikes Peak Seite sollen noch welche folgen:
http://www.ppihc.com/index10.htm


Gruss raki

Ja,sieht schon klasse aus,die müßen aber schon einen kleinen Schaden haben,um
da so zu fahren.Das Roehrl-Material ist auch auf dem Video über ihn drauf,aber
leider nur ein Ausschitt von Pikes Peak.
Gruß Harald

Hi..
Ich finds halt klasse, wie der Vaatanen mit einem abartigen Tempo, die Kurven hochrauscht und dann noch die linke Hand vor die Stirn hält, um nicht geblendet zu werden...
Übrigends hier noch ein Download-Link des Videos. Ist echt ein Klassiker!
[urlhttp://files.franzonline.net/movies/Random%20Auto%20Movies/][/url]

@Raki:Lohnt sich das Video"Drifting on Gravel"?
63MB mit ISDN dauert nähmlich ca.3,5h.
Gruß Harald

@Blue Arrow: Das ist irgendwie eine private Aufnahme, auf der man auf ner Schotterpiste 3 private Autos driften sieht. Nix besonderes, meiner Meinung nach.

Gruss raki

Alles Klar,Danke