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ab 1.1.2012 CO2 gesetz in der Schweiz

kahn

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1

Donnerstag, 28. Juli 2011, 23:29

ab 1.1.2012 CO2 gesetz in der Schweiz

Was kommt auf uns zu

ein beispiel ab 1.1. 2012 für selbst oder durch ein auto importeur importierte wagen.

Ab 140 Gramm CO2 Ausstoss zirka 700 chf

Ab 150 Gramm CO2 Ausstoss zirka 1.700 chf

Ab 170 Gramm CO2 Ausstoss zirka 3.500 chf

Ab 200 Gramm CO2 Ausstoss zirka 6.300 chf

Ab 250 Gramm CO2 Ausstoss zirka 10.900 chf

Ab 300 Gramm CO2 Ausstoss zirka 15.600 chf

hier noch die pdf datei http://www.admin.ch/ch/d/ff/2011/5483.pdf

radu

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2

Freitag, 29. Juli 2011, 08:44

Die Schweizer hat auch Blut geleckt :thumbdown: :thumbdown:
Wie kann man machen heut zu tage geld von CO2 schwachsinn :hmmm: :hmmm: :hmmm:
Bin sprachlos :frown: :frown: :frown:

lopinus

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3

Freitag, 29. Juli 2011, 10:14

Die pseudo-ökologische Gesinnungsdiktatur katapultiert uns geradewegs zurück in die Steinzeit.
Eigene Scholle, eigene Kartoffeln, mit 35 Jahren tot gearbeitet oder vorher verhungert. :tschuess:

radu

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4

Freitag, 29. Juli 2011, 11:32

.......und noch eine fragen in dem Fall :wacko:

Werden besteuert genau wie mit dem Versicherung ????.........also, die stärkste Auto vom Hof, und all die andere sind kosten frei, oder wie :confused: :confused: :confused:

drmichi

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5

Freitag, 29. Juli 2011, 12:25

Und wer bezahlt jetzt die CO2-Busse vom Staat für den geplanten Atomausstieg mithilfe von Gaskraftwerken? ;)
PS: Geht ja nur um den Flottenwert, aber zur Info: 2011er STI hat 243g CO2 Ausstoss pro Kilometer :rolleyes:

kahn

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6

Freitag, 29. Juli 2011, 12:38

Zitat

PS: Geht ja nur um den Flottenwert,
Eben nicht es werden auch einzeln importierte fahrzeuge die co2 abgaben spüren zb ein Subaru forester xt kostet zirka 48000 chf und ab 1.1.2012 wäre einen aufschlag von zirka 11000 chf sein (248g co2). bei einen Ford Raptor sogar chf 22000 Da zahlt der kunde dann direkt und nicht der importeur.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »kahn« (29. Juli 2011, 12:48)

kahn

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8

Samstag, 30. Juli 2011, 09:30

Aber warum wird nur beim Fahrzeugen die CO2 steuer fällig und nicht bei Flugzeugen,Bahn usw. und vergessen wir nicht das auch noch ein Benzin aufschlag von zirka 30rp geplant ist, und die viniette wird ja auch 150% teurer. und es sollte noch eine abstimmung geben über die erhöhung der Verkehrsabgaben.

DieselWhitePearl

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9

Sonntag, 31. Juli 2011, 23:23

ich kann nur eines sagen im verhältnis von der wirtschaft ist der der co2 ausstoß u partikelausstoß geradezu lachhaft, das dümmste ist der mensch selbst der grün denkt einen grünen wagen fährt der zehnmal so aufwendig in der erzeugung ist und sich dann dabei gut fühlt, ich greife mir dabei nur auf dem kopf
lg in die ansonsten so wehrhafte schweiz

Spatz 85

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10

Montag, 1. August 2011, 14:39

Welche Fahrzeuge werden nochmal in der Schweiz gebaut?

Bluesilentpro

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11

Montag, 1. August 2011, 15:43

Ich sehe ein, dass der Schweizer tendenziell völlig übermotorisiert ist. Mutti muss weder mit dem Range Rover V8 zum Migros fahren, noch muss Bubi im Focus RS Fahrschule machen. Aber hier wird wieder mit der allseits bekannten Holzhammermethode agiert. Mehr noch als die Mehrkosten, würde mich mal interessieren, was dann tatsächlich mit dem zusätzlichen "eingetriebenen" Geldern passiert. Ausserdem würde das wohl dem Automobilhandel in CH einen herben Schlag versetzen. Die Autos sind im Vergleich hier jetzt schon unverschämt teuer, besonders VAG, BMW und Co. Da kauft man dann das Auto in USA oder Deutschland und hat mal eben die CO2-Abgabe wieder eingespart.

Mir kanns erstmal egal sein, da ich nicht vorhabe die nächsten 10 Jahre noch ein Auto zu kaufen. Allerdings müsste man dann wohl die Versicherung anpassen, da der Wiederbeschaffungswert eines Ami-V8 oder eines STI dann ja deutlich steigen würde. Die Versicherung wird dann mit den Schultern zucken und man glotzt in die Röhre...

Opossum

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12

Montag, 1. August 2011, 22:36

Zitat von »Bluesilentpro«

Mehr noch als die Mehrkosten, würde mich mal interessieren, was dann tatsächlich mit dem zusätzlichen "eingetriebenen" Geldern passiert.


Die CO2-Abgabe fliesst nicht in die Staatskasse.
Grundsätzlich ist es so, dass die CO2-Abgabe im "Gieskannenprinzip" wieder an die Bevölkerung verteilt wird (Gutschrift auf Krankenkassen-Rechnung, aktuell ca. 8Fr. pro Monat und Person). Möglicherweise wird in Zukunft auch ein Teil für die CO2-Kompensation (u.a. im Ausland) verwendet.

frank.k

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13

Dienstag, 2. August 2011, 08:00

Die Schweizer Autofahrer haben mit ihrem CO2 Ausstoss soviel Einfluss auf das Weltklima wie der niederländische Radfahrer auf den Tidenhub.
Wen interessiert denn überhaupt noch CO2? :gruebel:

kahn

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14

Montag, 15. August 2011, 17:54

Autoimporteure ergreifen Referendum gegen das CO2-Gesetz

Die Autohändler wollen für den Import von Neuwagen mit einem hohen CO2-Ausstoss keine Busse bezahlen. Sie haben das Referendum gegen das im März revidierte CO2-Gesetz ergriffen

Hier das Referendum in deutsch http://www.keinpreisdiktat.ch/fileadmin/…ebotschaftx.pdf

französchisch http://www.keinpreisdiktat.ch/fileadmin/…bebotschaft.pdf

Italienisch http://www.keinpreisdiktat.ch/fileadmin/…bebotschaft.pdf

radu

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15

Montag, 15. August 2011, 23:08

Hoffen wir das diese Referendum wirkt und genug Unterschriften werden gesammelt. Eure Zukunft ist in Spiel.......

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