Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »diablo« (19. Juli 2015, 17:03)
und ich fahre das komplette gute Stück...,allerdings mit kleiner Frontmaske von einer MZ Baghira,...
@diablo:
Gibts ein Foto, wie ihr die Bandit im Treppenhausabsatz um die Ecke bekommt. Das ist ja praktisch ein Nadelöhr.
Hatte auch mal eine 98er 1200 GSF. Sehr zuverlässig und kräftiger Motor. Jedoch wie alle Reihenvierzylinder charakterlos und ohne Seele.
Deshalb ersetzt durch eine 3Zylinder Daytona Centennial 955i. Auch da steckte noch zu wenig Leben drin.
Am Ende wurde es eine Honda VTR 1000 SP2. Hart, ehrlich, zuverlässig, mit Remus ein donnerndes Klangerlebnis, selten, bärenstark und sauschnell. Meine Hose war jedes Mal nach dem Betätigen des Startknopfes nass, obwohl es nicht geregnet hat. Schafft kaum ein anderes Motorenkonzept (außer mein Camaro V8, wenn er mit einem Brüller erwacht).
Das einzige Bike, was mir immer ein Lächeln ins Gesicht bezaubert hat, egal ob in Norwegen, Benelux, Österreich oder einfach nur Dtl.
Hab sie 2010 verkauft und bin seitdem ohne Motorrad glücklich, weil ich mich nie böse hingepackt habe.
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Fömi im Impreza GT Club
Registrierungsdatum: 5. Oktober 2008
Wohnort: Landkreis Schleswig-fFlensburg Grenzregion zu Dänemark
Was ein Akt, den Banditen in die Wohnung zu wuchten.