<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>nd der Skyline hat ja immerhin nen RB26DETT.. 2,6 liter V6 mit zwei Turbos.. <hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Naja, 2,6 Liter Reihen 6er ist ja auch nicht sooo groß. Er wird auch schon seine 330 PS haben wenn er vom Band rollt. Das ist ja auch keine schlechte Basis.
Die Turbos vom GTR halten aber Ladedrücke im Gegensatz zum Evo nur bis 1 Bar aus. Darüber gehen die hopps. Die haben ja so alberne Keramikdinger.
Kann sein, dass die auch 100 PS mehr rausholen nur mit einem remap, Filtern und Auspuff. Das wäre aber auch nichts außergewöhnliches für einen guten Turbomotor.
Halte das Auto dennoch für überbewertet.
Denke was alle immer vergessen bei den ganzen 600 PS Monstern, dass das Auto für japanische Verhältnisse schon recht teuer ist und wer soviel Geld fürs Auto hat gibt gerne auch mal mehr für Teile aus. Hinzu kommt, dass die Verfügbarkeit für Teile in Japan erheblich höher ist als vergleichsweise in Deutschland. Versuch hier mal einen größeren Ladeluftkühler bei ATU zu kaufen. Gibts da an "jeder zweiten Ecke".
Und wer sich anschaut was alles in so einem GTR mit 500/600 PS drin ist, wird schnell merken dass da nicht mehr viel Original ist. Lediglich der Block ist recht robust, weil aus Grauguss.