Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Subaru Community. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.
Mir ist ein qualitativer (Subaru)Motor lieber als irgendwelche neuen Motoren die nicht halten!
aha... wie der EJ25 ?
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »vonderAlb« (17. April 2013, 09:59)
Innovation hat nichts mit Zuverlässigkeit gemeinsam. Und nur weil etwas Innovativ ist bedeutet es nicht das es besser ist. Es ist nur neu und anders.
Nebenbei rußen die modernen Direkteinspritzer-Turbo-Magermotoren mittlerweile mehr als jeder Diesel (was man bei den VW-TSI-Motoren sehr schön sehen kann), aber davon liest man auch nur ab und zu etwas.
aha... wie der EJ25 ?
Geht der nicht nur hopps, wenn man rumbastelt und/oder rücksichtslos rannimmt?
Weil die TFSIs beißen ja so oder so ins Gras, da kannst machen, was du willst
Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »gamilon« (17. April 2013, 19:56)
Dieser Beitrag wurde bereits 4 mal editiert, zuletzt von »gamilon« (17. April 2013, 20:19)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »gamilon« (18. April 2013, 02:28)
wie kann man nur einen Audi RS6 wo mehr als 100'000.-- Euro kostet mit einem Auto vergleichen was weniger als 37'000 Euro kostet?
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Toenz« (18. April 2013, 09:22)