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Original von vasquez
Na klar, den eingefleischten WRC- und Rallye-Fans oder Besitzer der Vorgängermodelle muss das vielleicht wie der blanke Hohn vorkommen.
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Wer z. B. sonst sechs (6) oder acht ( Zylinder fährt, wird sich vielleicht gar nicht klar machen, dass der STI MY08 nur 4,3 Liter Öl hat, welches sich um die anfallende Hitze kümmern muss. Zusammen mit den fehlenden Instrumenten kann das schnell ins Auge gehen.
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Original von vasquez
Wer einen STI MY08 hat, möchte sicher nicht den Innenraum verschandeln und irgendwelche Instrumente hinkleben. Das, was bei den Vorgängern passte, passt nun mal nicht in den STI MY08. Was den Motor angeht, so scheint es eben leider keine allzu großen Gemeinsamkeiten, weder bei den Teilen wie Nockenwelle, Kurbelwelle, Zylinderköpfe, FMIC …
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Original von RGS
Paragraph 1 : vögi hat immer Recht !
Paragraph 2 : Hat vögi einmal Ausnahmsweise nicht Recht,
so tritt automatisch Paragraph 1 in Kraft ! :prophet:
Machs wie's Spatz 85 beschrieben hat, dass hat sich bewährt.
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Original von Mythos
Ich will nen eigenen Bereich für den 04er WRX... aber bitte keine STI!!!!
Dann müsste man schon für jedes Modell und jedes Baujahr ne eigene Kategorie einrichten. Folge wird sein, dass dann kein MY08-Besitzer mehr in den MY02-Bereich guckt usw. Mir haben hier bei Fragen oder Problemen auch schon oft Fahrer anderer Baujahre geholfen, das würde dann wahrscheinlich weitestgehend wegfallen.
Kurz: ich sehe keinen Sinn darin. Ich hab es bisher auch geschafft, mir nicht fälschlicherweise Teile für'n GT zu kaufen :hmm: