Subaru Community

hm also für mich sind die Pedale des GT's optimal für heel and toe, hab da nichts auszusetzen..


ich hatte allerdings schon seit ich ihn gekauft hab metallpedale drinn, vielleicht ändern die was.. denke aber dass die Position etwa die gleiche sein sollte..

Hallo,

ich hab Aluplatten drauf und finde das einfach praktischer als die Gummis, weil die eh durchgelatscht sind. Für's Anbremsen und gleichzeitig runterschalten mit Zwischengas (ne Kunst für sich!) sind Pedale mit etwas rutschigerer Oberfläche von Vorteil, weil du mit dem rechten Fuß praktisch quer stehst und Bremse als auch Gas gleichzeitig bedienst. Hast du das einmal drauf, macht es dir und deiner Sportkupplung nix aus wenn die beim Runterschalten ohne Zwischengas ruckelst, weil du genau so viel Zwischengas gibst, dass das Ruckeln unterbunden wird, weil Motor und Getriebe in etwa die gleiche Drehzahl haben.
Will sagen: die Pedalerie passt schon so ;P

gruß
Nico

//edith meint: rechts vom Gaspedal könnten noch 1-2 cm mehr Platz nicht schaden, aber das war bei den meisten Autos so eng :/ da kann man wohl nix machen...

Die Pedalstellung des GT ist von Haus sehr gut ausgelegt für Heel&Toe (es sei denn man hat eine sehr exotische Schuhgrösse).

Wenn es Dir schwierig vorkommt, dann fehlt vielleicht noch etwas die Übung. Einfach immer wieder probieren (auch langsame Trockenübungen bei stehendem Auto sind sehr nützlich!), mit der Zeit passt das schon. Der Fuss wird trainiert und gewöhnt sich ans Abdrehen.
Ich habe aktuell grad gewisse Probleme damit, da ich vor einigen Wochen meinen Fuss verknackst hatte, schmerzt ziemlich - Heel&Toe für Masochisten

Sie serienmässigen Gummipedale sind in etwa gleich gross wie die Original-Nachrüst-STI-Metallpedale. Etwas grösser sind die überall erhältlichen Universal-Sportpedale, allerdings auch nicht jedemanns Sache.

Gruss
Patrick

Beim STI geht das ziemlich gut. Da muss man den Fuss auch nicht 90 grad querhalten, da reicht ca. ein 45 grad Winkel und beim Bremsen das Gaspedal "mitzunehmen".
Am besten man schaltet fast nur noch mit zwischengas runter, dann kann man das ziemlich schnell. Einfach immer machen, dann muss man sich auch nicht mehr gross verrenken.

Schau mal hier DRIFTKING UNLEASHED :tongue: :tongue: :tongue: :tongue: :tongue: :tongue:


MsG
Alex