Subaru Community

Hallo Uniquex!

Erstmal möchte ich dich auf den detaillierten Bericht von Vögi aufmerksam machen --> Erfahrungsbericht 08 Impreza 2.5T WRX Swiss (GH)

Des weiteren stelle ich mir die selbe Frage, wie es bereits mein Vorposter getan hat: hattest du denn keine Probefahrt? Das ist natürlich das A und O bevor man sich ein Auto zulegt.

Nun, vorweg ist eines klar: der WRX MY08 ist ein ganz anderes Auto als die WRX'e der Modelljahre 01-07. Ein anderes Konzept, wobei sich vieles verändert hat.

Zitat

Original von uniquex
Howdy Community!

Bisher fuhr ich (wie aus einigen anderen Postings hervorgeht) einen MY07 WRX. Seit gestern ist es nun der MY08.

Zu Beginn schonmal die erste Feststellung:
Selten so ein hässliches Auto gefahren! Auch der 'Hinguckfaktor' ist einfach passè. Wie oft bemerkte man interessierte Blicke anderer beim `07er - auch ich selbst konnte einfach nicht davon ablassen. Nach dem parken, noch ein Blick auf das 'Prachtstück' war Pflicht!
Nun ist es einfach nur noch ein weichgespültes Auto, dass abgesehen von der Motorhaube (Lufthutze) nach rein gar nichts mehr aussieht. Wo dem MY07 die 'Kraft' noch förmlich anzusehen war, sieht der MY08 nur noch nach schlechten Billigtuning aus..

Das finde ich z.B. nicht. Aber das ist im Endeffekt Geschmackssache - Fakt ist aber, dass mir der MY08 am Anfang nicht so gefallen hat, dies aber immer je mehr tut. Und das mit dem "Hinguckfaktor" verstehe ich irgendwie auch nicht - geben wirklich Leute 40'000 CHF aus damit sie beachtet werden? Versteh ich jetzt nicht :kopfkratz: Würde es den 08er nicht geben, würde ich derzeit wohl auch in einem Nasenbär unterwegs sein. Um ehrlich zu sein gefallen mir beide Autos sehr. Nicht zuletzt gibt es aber auch viele Leute (ich nenne sie mal "Aussenstehende", hehe) welche deinem 06er Nachschauen und dabei deinen Heckspoiler auslachen - so zumindest meine Erfahrung.

Zitat

Original von uniquex
Dann aber die gravierenden Fahreigenschaften:
Kürzer übersetztes Getriebe klang für mich im ersten Moment nett. Ist es aber nicht! Endgeschwindigkeit liegt auf Golf-Nievea, Autobahnfahren machen einfach keinen Spass mehr.
Weiter ist die Fahrdynamik, oder nennen wir es besser das 'Fahrerlebnis' schlichtweg nicht mehr vorhanden. Das Auto hat keine 'Seele' mehr.
Das BoV habe ich nach 150km wieder ausgebaut, weil es einfach peinlich ist bei diesem Auto.

Die Gänge sind in der Tat sehr kurz übersetzt. Im Grunde genommen nichts shlechtes, aber besonders der 5. Gang dürfte um einiges länger sein. Finde ich auch sehr komisch, wobei dies in der Schweiz wiederum nicht viel zur Sache tut. Ich glaube aber, dass hier etwas zu machen ist. Bin ich selbst daran interessiert und demnach werde ich meine Erfahrungen diesbezüglich gerne auch hier mitteilen. Im Endeffekt hätte dem Auto einen 6. Gang gut getan, dann würden die kurzen Gänge wiederum keine Rolle spielen. Ich gebe der gerringen V/max auch dem Getriebe die Schuld, denn der Motor hat durchaus mehr zu bieten.

Das Auto hat keine Seele? Ich gehe richtig in der Annahme dass das mit dem obig erwähnten Punkt zu tun hat. Der "Turbo-Kick" ist in der Tat mehr oder weniger weg. Der Lader schaufelt schon ziemlich bald und ab 2000 U/min ist subjektiv genug Kraft zum Beschleunigen da. Diese erfolgt sehr linear und in den ersten 3 Gängen ist bis an den Begrenzer genug Kraft vorhanden. In den Gängen 4 und 5 bis ca. 5500 U/min - danach gibt es Leistungsverlust zu vermerken, was jedoch beim 06/07 2.5l ähnlich ist.

Erst letztes Wochenende fuhr ich ca. 200 Km Landstrasse und ich musste immer wieder vom Gas. Obwohl man das Gefühl nicht so hat, ist man sehr schnell unterwegs. Der jeweilige Blick auf den Tacho sagte dies zumindest Die Kurvenfreude ist trotz dem weichen Fahrwerk sehr vorhanden. Leichte Tendenz zum Untersteuern, aber das ist ja nichts neues. Bei naser Fahrbahn verhält sich das Auto sehr ruhig sowie auch bei höheren Geschwindgkeiten fühlt man sich sicher. Die Lenkung ist relativ direkt, was zusammen mit der verbesserten Gangschaltung einen Heidenspass beim Bügeln macht

Des weiteren bereiten mir die elektronischen Spielereien sehr viel Freude. Das Navi arbeitet schnell und zuverlässig. Die Soundanlage ist für eine Standartanlage sehr gut. Platz ist hinten sowie vorne reichlich vorhanden, meine Mitfahrer fühlen sich jedenfalls alle wohl. Die Sitzheizung ist super und das griffige Lenkrad liegt absolut perfekt in der Hand. ich empfinde meinen WRX jedenfalls als sehr Charakterstark und alles andere als "Seelenlos".

Zitat

Original von uniquex
Fazit:
Schnell weg damit, altes Model muss wieder ran.
Ich bin enttäuscht von Subaru!

Wie sind Eure Erfahrungen?

Gruß
uniquex

Ich bin bis auf ein paar Einzelheiten sehr sehr zufrieden. Ein durchzugkräftiges Alltagsauto, welches auch am Weekend sehr viel Spass bereitet - zumindest mir! Wenn du auf der Suche nach einem kräftigen und eher kompromisslosen Sportler bist, dann ist der WRX08 die falsche Wahl. Wenn du ein Alltagsauto mit einer grossen Portion Komfort UND Power suchst, dann ist der WRX08 schon eher deine Wahl. Schlecht ist das Auto garantiert nicht - nur kein WRX (mehr) wie wir ihn kennen Ich würde es wieder kaufen und somit kann ich mich Vögi anschliessen:

Zitat

Original von vögi
Fazit:

Der WRX 2008 überzeugt mich mit seiner Alltagstauglichkeit, seiner linearen Leistungsentfaltung aus dem Drehzahlkeller und seinem angenehmen Fahrwerk, welches die unmöglichsten Unebenheiten der Strassen glatt bügelt und ein bequemes Reisen ermöglicht. Der sauber verarbeiteten Innenraum wo nichts klappert oder scheppert und die tolle Ausstattung machen den WRX in dieser Preisklasse -39600.- CHF- zum Einzelgänger. In Kombination mit seinem permanenten SUBARU Vierradantrieb steht der 08 WRX konkurrenzlos da und macht viel Freude. Jeden Tag.

Richtig!

Ich hoffe ich konnte meine Sicht der Dinge darlegen. Ich hoffe natürlich dass du demnach bald wieder deinen Nasenbäer unter deinem Hintern hast.

Ach ja, Grüssen tuen mich bisher ALLE Impreza Fahrer, trotz dem fetten Hintern und den grossen Spiegeln

Gruss
Marcio

Zitat

Aktuell würde/könnte mich ja glatt der Evo reizen oder das STi Vorjahresmodell.

Warum den nicht den 08er STI?

Der hat etwas mehr unter der Haube und die Vmax ist auch höher.
Nen WRX mit einem EVO zu vergleichen ist nicht wirklich fair.

Gruss
Andreas

Zitat

Original von PITB
Irgend wie bringe ich es einfach nicht zustande die Bilder in dieses Forum reinzubringen.

Einstellen von Bildern ins Forum

Gruss
Lukas

@Markus
Siehs mal so, wir lieb(t)en die Frittentheke.
Die Subaru Fahrer ticken einfach etwas anders, bezw. die Prioritäten sind anders gesetzt.
Das wichtigste, Freude am Fahren, dauergrinsen das es schmerzt, Grip, hohe Fliehkräfte, kein Mainstream, 4-wheel drifts usw.

Das da einem eingefleischten etwas fehlt war klar.
Aber das wird sich noch ändern.
Fahrwerk wird eh meist gewechselt.
Gegen den fehlenden Turbobums gibts mittel und Wege

Gruss Andreas