Subaru Community

Stimme dem Guy zu. Es sieht einfach so aus als seist du das letzte Quentchen zu schnell gewesen. Das in Kombi mit einem zu heissen Reifen und dann reichts nicht mehr.
Ausserdem ist der Reifen den du hattest (DUNLOP SP9000) nur bedingt für die Rennstrecke geeignet.
Hatte diesen Reifen auch beim Trackday in Bitburg drauf. Der fing von einer Kurve auf die andere an zu schmieren. Dieser Reifen ist nicht temperaturbeständig, will sagen, er baut sehr schnell ab mit zunehmender Hitze.

Und dass ein Reifen auf der NS sehr heiss wird hab ich letztens auch an meinen Michelin PS2 gemerkt. Übrigens ist der Reifen wesentlich besser als der Dunlop.

Serge

Are you ready to fly?!?
www.impreza-club.lu

Und wie siehts mit dem Pirelli P Zero Nero aus?

Ein Mercedes hat 1 Stern...
Gute Hotels haben 5...
Ein Subaru hat 6!!!!!

der nero ist ein guter allrounder mit mehr gewicht auf den nässeeigenschaften. ich hatte mich dafür für jeden tag entschieden. da kannst du im regen immer noch richtig gas geben. seitführung und bremsen geht wunderbar. und ich hab damit tatsächlich 30tkm geschafft. aber rennstrecke? vergiss es, es ist nicht so, dass er nicht funktioniert, aber leidet darunter. damit killst ihn sofort. ich würde mal tippen 3-5 runden ns und du kannst ihne wegschmeissen. dafür würd ich mir immer wieder einen extrasatz besorgen.
ich hatte ein paar alte slicks von rallyefahren, die diese in der regel nach zwei prüfungen entsorgen. die kriegst fast geschenkt und für ein bischen rumgasen halten die und funktionieren die um welten besser...

guy

~~QUER! mal weniger, mal mehr...~~