Scho mal jemand im Betrieb Ampere gemessen, an den beiden Anschlüssen ?
Hab leider keine Amperzange und mit dem normalem Multimeter ist es mir zu mühsam
Da Subaru auch nur eine ganz normale Bordelektrik hat und auch ein direkter anschluss an der batterie nichts bringt, kann das problem nur am Radio liegen, bzw. an der Kommunikation mit dem I-Pod.
Glaub ich auch so langsam das Alpine die iPod-Sache nicht wirklich im Griff hat.
Hab am Sonntag alles wieder umgebaut.
- direkte Dauerplusleitung weg
- Radio wieder an die normale Dauerplusleitung
- Pufferkondensator wieder angeschlossen
- Remonteleitung des Kondensators auf die Beleuchtung gehängt.
Das Licht brennt immer und wird beim Starten nicht abgeschaltet. Hab an diesem Anschluss auch 12V und nicht wie beim Anschluss für die Motorantenne 10V (Ausgang Alpine Radio). Ebenfalls wird jetzt die Remonteleitung vom Fahrzeug gespeist und nicht von Radio. Weiterer Vorteil Remontleitung hat schon zirka 1 Sekunde vor dem Anlassern (Keyless-System) Strom.
Was soll ich sagen seit dem geht es wieder, die Frage ist wie lange
Eventuell braucht es vielleicht doch eine stärkere Batterie.
Gruss Oli.