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STI-Prodrive

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1

Sonntag, 4. Februar 2007, 14:12

NAVI-GPS-Radar

Hi,

habe ein neues NAVI MEDION - MD96134 GoPal 465 und frage mich als Laie nun, wie man da die "Radarstellen" einfließen lassen kann ?

Bin ein PC-Depp !

Helmut

Blubbel

unregistriert

2

Sonntag, 4. Februar 2007, 14:48

RE: NAVI-GPS-Radar

Diese Frage solltest besser als PN beantworten lassen ;)

  • »Warlock79« wurde gesperrt

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3

Sonntag, 4. Februar 2007, 21:37

Hallo.

Hast Du denn schon die Daten der Blitzer zur Verfügung? Das wird ja über die POI´s gemacht. Kann sein das man die Blitzer-POI´s irgendwo runterladen kann, die Übertragung von PC zu Medion müsste dann ja einfach über die Speicherkarte möglich sein.

Das hier habe ich auch noch dazu gefunden. Denke mal, das wird auf dem Medion installiert.

Gruß
Markus

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4

Sonntag, 4. Februar 2007, 23:09

RE: NAVI-GPS-Radar

Zitat

Original von Blubbel
Diese Frage solltest besser als PN beantworten lassen ;)


Ne, geht schon POIs (Point of Interests) sind in Deutschland völlig legal. Da kannst du alles einspeichern was du willst und es auch überall austauschen.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Omawari_San« (4. Februar 2007, 23:10)


Blubbel

unregistriert

5

Sonntag, 4. Februar 2007, 23:26

RE: NAVI-GPS-Radar

Zitat

Original von Omawari_San

Ne, geht schon POIs (Point of Interests) sind in Deutschland völlig legal. Da kannst du alles einspeichern was du willst und es auch überall austauschen.


StVO §23 Sonstige Pflichten des Fahrzeugführers Absatz 1b

frank.k

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6

Montag, 5. Februar 2007, 00:36

@Bubbel
Solange Navis erlaubt sind, kannst Du dir auch alle POI anzeigen lassen. Das ist was anderes als ein Radarwarner, dessen einzige Funktion darin besteht, vor Kontrollen zu warnen.

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7

Montag, 5. Februar 2007, 01:58

Jo, in deinem Link sind Geräte gemeint die aktiv eine Messung anzeigen und/oder verhindern sollen. Ob die was bringen wage ich mal zu bezweifeln.....

Beim Navi steht ja nur drin "Hier wurde mal gemessen". Egal ob da einer steht oder nicht.

göp

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8

Montag, 5. Februar 2007, 09:03

Na toll, wieso sehe ich den Beitrag erst jetzt?

Da es vielleicht noch mehr Leute interessiert, schreibe ich nochmal ein paar Dinge die ich dem Helmut schon per PN geschrieben habe, hier rein:

Um sich vor Blitzern warnen zu lassen, benötigt man ein kleines Zusatzprogramm, das sich zwischen den GPS-Empfänger und die Navigationssoftware schaltet. Zur Zeit gibt es zwei führende Konkurrenzprodukte, den POI-Warner und den POI-Observer. Beide machen das gleiche, sie geben eine Warnmeldung ab, wenn man 10 sek. von einem festen Blitzer entfernt ist. Die Blitzer selbst werden aber nicht als Overlay auf der Karte angezeigt, es ist also für Polizisten (z.B. in der Schweiz) nicht ohne Weiteres möglich, nachzuprüfen ob man sich vor Blitzern warnen läßt.

POI-Warner:
+ er ist einfach zu installieren
+ er wird vom Forum www.pocketnavigation.de unterstützt, dort gibt es alle Infos dazu
+ es gibt hier auch eine sehr große Datenbank mit anderen POIs

- er kostet Geld wenn er nicht schon vorher instaliert ist. Das sind etwa 30 EUR. Bei meinem Medion-PDA ist er nicht installiert gewesen, allerdings ist er schon älter und hat noch die Navigon-Software drauf...
- die Blitzerdatenbank gibt es nur im Abo (kostet jährlich entweder 12 oder 15 EUR), kann aber dann so oft wie gewünscht aktualisiert werden.

POI-Observer
+ ist völlig kostenlos, d.h. das Programm sowie die Blitzerdatenbank gibt es umsonst
+ er wird vom Forum www.navifriends.de unterstützt, dort gibt es alle Infos dazu

- er ist sehr kompliziert zu installieren, ich habe wie gesagt eine Woche gebraucht
- man benötigt auch weitere Zusatzprogramme, um die Software zwischen GPS-Empfänger und Navi-Software zu schalten.
- ansonsten sehr wenige POIs vorhanden, POIs von Pocketnavigation kann man nicht als Overlay einblenden sondern nur mit der Umkreissuche nutzen

So sieht das dann z.B. aus, es gibt aber auch andere Skins, also Farben und Menüaufbauten...




Man sieht, es gibt bei beiden Programmen Vor- und Nachteile. Ich habe mich für den Observer entschieden, weil er kostenlos ist. Mich hat vor allem das Abo abgeschreckt.

Auf jeden Fall ist es genial, wie das Gerät einen vor Blitzern warnt... Nachteil ist natürlich gegenüber den reinen Radarwarnern, daß man vor mobilen Blitzern nicht gewarnt wird. Beim POI-Observer ist es aber so, daß es auch eine Warnung gibt, wenn an bestimmten Stellen regelmäßig mobil geblitzt wird (siehe Bild oben "70 Mobil"). Ob es das beim POI-Warner auch gibt weiß ich nicht, denke aber schon.

Das sollte erstmal alles sein :). Bei weiteren Fragen: Fragen! ;)

Gruß,
Frank

tgl. neue Prospekte: pro.Subaru-Impreza.net

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »göp« (5. Februar 2007, 09:10)


Bootsmann

unregistriert

9

Montag, 1. September 2008, 15:33

Da ich mich mit jeglicher Art von War- u. Störtechnik gut auskenne, stehe ich gerne für Fragen zur Verfügung.

Im übrigen sind diese Overlays in Deutschland genau so verboten wie Radarwarner, Laserjammer und Lichtschrankenstörer. Gleiches gilt übrigens für FoxyTag, auch wenn dauernd das Gegenteil behauptet wird.

Ein Blick in die Straßenverkehrsordnung reicht aus.

Entsprechende Verstöße kosten 4 Punkte und 75 Euro. Zusätzlich wird das Gerät eingezogen und ggf. vernichtet. Wir sprechen also über eine Ordnungswiedrigkeit und nicht über eine Straftat (solche Fragen taugen immer wieder auf).

Da der Besitz sowie der Handel völlig legal (!) sind, stehe ich gerne für Fragen zur Verfügung.

Meine Favoriten

1) Radarwarner
2) Laserjammer
3) GPS
4) Lichtschrankenstörer
5) Gutes Auge

Für Tips hinsichtlich der Fabrikate, Händler (bin keiner!), Einbau etc. einfach eine PN, sofern das hier nicht gewünscht ist.

Gruß

vonderAlb

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10

Montag, 1. September 2008, 16:10

Vor einigen Jahren hab ich mir einen PDA und TomTom-Navisoftware gekauft. Natürlich wollte ich wissen was es mit den Radarwarnern auf sich hat und habe mir die Software POI-Warner samt Abo gekauft und benutzt.
Im Laufe der Zeit hab ich allerdings die Erkenntnis gewonnen das diese ganze POI-Warnerei für die Katz ist. Entweder sind in der Datenbank POI's hinterlegt die es nicht mehr gibt (ständige nervige Fehlalarme) oder es fehlen POI's. Auch nutzt mir die ganze Geschichte nichts bei den mobilen Verkehrsüberwachungen. Die kann keine Software bzw. Datenbank kennen, da sie fast laufend ihre Standorte wechseln.

Kurz und gut, ich hab sämtliche Daten bzgl. Verkehrsüberwachungen vom System geschmissen. nicht nur, weil es verboten ist. Ich benutze POI-Warner nur noch als Infoquelle (POI's) für Tankstellen, Fressbuden, Parkhäuser und dgl. Wobei die Datenbanken von POI-Warner deutlich besser sind als die bei den Navifriends.

Wer sich auf die POI-Warnerei verlässt, der ist verlassen.

Mittlerweile werden im Navi-Kartenmaterial von Navteq oder Atlas (was fast jedes Naviprogramm verwendet) auch die erlaubte Höchstgeschwindigkeit auf dem gerade gefahrenen Streckenabschnitt gespeichert und ein gutes Navisystem warnt den Fahrer wenn er die Geschwindigkeit um einen voreingestellten Wert überschreitet.
Andreas

Subaru Outback 2.5i Sport MY18
Lexus SC430 MY06
Genesis GV60 Sport MY22

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »vonderAlb« (1. September 2008, 16:13)


frank.k

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11

Montag, 1. September 2008, 17:25

Zitat

Original von vonderAlb
Mittlerweile werden im Navi-Kartenmaterial von Navteq oder Atlas (was fast jedes Naviprogramm verwendet) auch die erlaubte Höchstgeschwindigkeit auf dem gerade gefahrenen Streckenabschnitt gespeichert und ein gutes Navisystem warnt den Fahrer wenn er die Geschwindigkeit um einen voreingestellten Wert überschreitet.

Mein Becker hat das. Ich lasse allerdings keine (für innerorts und ausserorts einstellbare) akustische Warnung ausgeben, sondern nur einen optischen Hinweis. Ich finde das manchmal durchaus hilfreich, einen kontrollierenden Blick aufs Display werfen zu können... ;)

Ansonsten finde ich einen "Warnhinweis vor gefährlichen Stellen" schon nützlich, auch wenn nicht all diese POI zuverlässig verzeichnet sind. Man kann sich nicht darauf verlassen, aber hin und wieder hilfts einem doch und man kann "Gefahrensituationen" durch versehentliche (< das meine ich ausnahmsweise ernst) Geschwindigkeitsüberschreitung vermeiden.