Subaru Community

Hallo Subarufreunde.

Seit ein paar Monaten bin ich stolzer Sti - Fahrer und möchte mich kurz vorstellen.

Mein Subaru: Impreza WRX Sti My 02 in blau (also "Bugeye" mit flachem Spoiler). Alles soweit Serie, bzw. in Serienzustand zurückgebaut. Der Vorbesitzer hatte den Wagen mit Duplex-Auspuffanlage, GFK-Zeug, andere Rückleuchten, "world-rallye-team"-Klebesatz und anderen Grausamkeiten bestückt - alles wieder orginal. Außerdem Lenkgetriebe neu gelagert, auf 10W-60 Öl gewechselt, Wassereinbruch beseitigt, Kerzen gewechselt, neues Radio eingebaut und alles geputzt und gepflegt.

Ich: autoverliebter, technikbegeisterter Hobbyrennfahrer (Kfz-Mechaniker, Dipl.-Ing. Kfz-Technik)

Bis vor kurzem war ich stolzer Smart-Roadster-Fahrer. Aber wegen Nachwuchs und anderer Arbeit musste ein Fahrzeug mit 4 Türen, Kofferraum (und ähnlichen Fahrleistungen) her.
Der Sti ist also jetzt mein Alltagsauto.

Ich habe mich schon viel belesen und im Netz gesucht. Aber unklar ist bis jetzt:

- warum die Handbremse so schlecht geht (U-Turn unmöglich, ja ich weiß: Allrad, Sperre, kein DCCD, nur Trommelbremse) trotzdem enttäuschend...
- welche Sperren mein Wagen in Vorder- und Hinterachse hat (nur interessehalber, vorn und hinten sollten nach meinem jetztigen Stand diese Gleitstein-Teile drin sein?!)
- Möglichkeiten der Leistungssteigerung (ich hätt gern 300PS)

Evtl. habt ihr noch ein paar gute Links!

Grüße - Neiles