Subaru Community

Ich denke die Gründe, die das Elektroauto killen sind viel einfacher:

Die Reichweite ist zu gering und auch wenn man immer sagt die Leute fahren in der Regel ja "nur" 20km am Tag, dann kommt es trotzdem einfach mal vor, dass ich mit meinem Auto am Wochenende auch mal 200km und mehr fahren möchte. Da kann ich das eAuto vergessen, außer ich möchte eine zwei tägige Reise von München nach Salzburg machen, das ging selbst im Mittelalter schneller.

Dann haben wir das Ladeproblem. Am Hausnetz kann man das Laden vergessen. Das haben TÜV und DEKRA bereits getan und warnen ausdrücklich davon, da bei den Tests Leitungen durchgeschmorrt und Verlängerungskabel heiß geworden sind etc. Mal davon abgesehen, dass ein Hausanschluss schnell an seine Ampere Grenze kommt und sobald das erste Wohnhaus brennt, weil ein Rentner meint sein eAuto in der Garage zu laden, ist das Geheule wieder groß. Zudem leben enorm viele Menschen in der Stadt. Stadt = kaum Garagen und feste Parkplätze. Das Verlängerungskabel vom vierten Stock hinunter zum Auto zu reichen wird keine Lösung sein, das Ordnungsamt wird solche Dinge schon früh genug stoppen.

Dann haben wir noch den Preisunterschied. Wenn man sich anschaut, dass man fast 40.000 für einen Elektro Kleinwagen hinlegen muss, dann kaufe ich mir lieber einen Nissan Qashqai für 16.000 Euro und habe eine Preisdifferenz von 24.000 Euro, die ich in Sprit investieren kann. Bei 1,60 pro Liter, 15.000km im Jahr und nem Verbrauch von 10l/100km kann ich also quasi 10 Jahre lang fahren bis ich überhaupt den Break-even point zum Kaufpreis des Elektroautos habe.

Kurz- UND mittelfristig gesehen wird das Elektroauto nur für Leute interessant sein, die a) ein Eigenheim besitzen b) einen Zweitwagen haben und c) auch das nötige Kleingeld für einen 40k Kleinwagen besitzen. Heißt wieder mal, teurer Spaß für Reiche und Gutverdiener. Der arme Rentner und die Familie an der Armutsgrenze müssen sich weiter mit einem rostenden Passat aus den 80er Jahren begnügen. E-Mobilität gibt es halt nicht für alle, sondern nach aktuellem Stand nur für eine kleine Elite und das macht diese Konzept einfach nur zu einem modernen Ablasshandel für Gutverdiener mit SUV.

Warum die Elektroautos sich nicht durchgesetzt haben ist der ACCU!

Stellt euch aml vor ein Elektroauto hat eine Reichweite von 400 km bis dier Accu leer ist.
Das funktioniert vielleicht vom späten Frühling bis Mitte Herbst.
Sobald die 0 Grad erreicht werden, sinkt die Leistung um beinahe 50% das wären dann nur noch etwa 200 km
wenns dann richtig Tief in die Minusgrade geht .. phu..

Leider stecken Regierungen dahinter, es wird absichtlich der kleine Bürger abgezockt, so lange bis kein Benzin und Diesel mehr aufzutreiben sind.
Wiso auch was neues erfinden wenn man das liebste vom Menschen, also sein Geld so leicht aus ihm rauspressen kann.

Es gibt längst Wasserstoffumbauten, unter andrem auch ein fertiges Projekt von nem Schweizer das sofort umgesetzt werden könnte in Serie...
doch ... irgendwer hat da seine Finger drin und will sowas nicht auf den Straßen sehen...
Der Wasserstoff wird in kleinen Mengen angereichert und ist keine Bombe, desweiterem kann dieser auch nicht gespeichert werden, sondern wird direkt erzeugt und eingespeist ...

.Geben tut es schon viel.. nur dann könnten sich die Ölscheichs keine 100 Autos der Spitzenklasse mehr leisten...
es wird ja überall nur geschmiert .. bis der Hahn zugedreht werden muss ... ist doch so

@resonic

Du hast den Nagel auf den Kopf getroffen.

@resonic:
Volltreffer

Über die gesamte Lebensdauer gerechnet ist das Elektroauto im Moment auch weniger umweltfreundlich als ein sparsamer Benziner/Diesel.

Wenn man nun noch bedenkt, dass rund ein Drittel des CO2-Ausstosses über die gesamte Lebensdauer eines Autos bei der Produktion entsteht, ist es für die Umwelt am besten das alte Auto weiter zu fahren!

So ist es. Es ist umweltfreundlicher wenn ich meinen Subaru noch 10 Jahre fahre, als wenn ich mir jetzt sofort einen Prius oder ein Elektroauto zulege.

Zitat von »resonic«

So ist es. Es ist umweltfreundlicher wenn ich meinen Subaru noch 10 Jahre fahre, als wenn ich mir jetzt sofort einen Prius oder ein Elektroauto zulege.

Wo Du grade den Prius ansprichst ...

Wie lange hält denn so ein Akkupack wenn es ständig geladen und entladen wird ?

Gibt es schon Langzeitstudien ?
Den Prius gibt es ja auch schon seit 97´.

Keine Ahnung, aber am Ende dürfte das Akkupack des ach so umweltfreundlichen Autos hier landen: