Subaru Community

Zitat

Die 28 Jahre alte Klapperkiste hat gegen seinen High-Tech-Nachfolger gewonnen...

Auch wenn es journalistisch - wie üblich bei solchen Sendungen - sehr einseitig ausgeführt wurde, amüsant ist es allemal

Das die neuen Autos 3x schwerer sind und 10x mehr Komfort bieten merkt keiner von denen... mhm..

Abgesehen davon...

Damals:


Heute:


...kommen die ganzen Ausstattungsgimmiks und tonnenweise Dämmmaterial, so dass ein normaler Standard-Golf fast soviel wiegt wie vor gut 20 Jahren ein 124er Benz. Muss ja auch alles erst mal in Schwung gebracht werden...

So ein Vergleich ist weder Interessant noch nutzerbringend, ausser dass 600+km unnötigerweise verbraucht wurden...
Solche unüberlegten Fragen von Journalisten empfinde ich befremdend wie auch belächelnd.

Onki sagt es... alt :: leicht knauserig unsicher | neu :: schwer pompös sicherer
Vergleichen kann man die Motoren aus meiner Sicht nur, wenn man sie an ein Labor hängt.
Auf der Strasse kann man ohne weiteres den Verbrauch steuern, durch schlaues :: vorausschauendes :: effizientes fahren.

Aus welchem Grund haben gleiche Modelle einen Spritverbrauchsunterschied von zum Teil über 5 Liter? = der Fahrer macht den Unterschied.

Wenn jemand wirklich Treibstoff sparen möchte, so muss alles weichen, was Gewicht bringt, und jeglichen Verbraucher vom Motor abhängen.
Auf so manches verzichten was nützlich und sicher sein könnte... oder dann wird es teuer, wegen Leichtbaumaterialien.

Und solange die Menschheit noch auf Ideen kommt, wie: "Man müsste die Kamele in Australien nieten gehen", um so CO­² zu sparen, sollte man echt zuerst andere Sachen klären, weder solche wer hat den kleineren Verbraucht.

Gruss
Fabian

Irgendwie witzig, auch wenn sie ja bezüglich der Verbrauchswerte nicht unrecht haben... das ist aber eben nur eine Größe. Masse, Leistung, fahrerisches Können und natürlich auch das Einhalten der Abgasnormen führen dem zu dem Ergebnis, bei dem wir heute sind. Ob es verbrauchsärmer auch geht und uns effizientere Motoren vorenthalten werden? ... keine Ahnung. Vl. hat ja wer Lust eine Verschörungstheorie einzubringen.

Umweltschutz hat eben den nachteil, dass der spritverbrauch steigt.
Beim Diesel wird zusätzlicher kraftstoff nach-eingespritzt um zb. die NOX werte zu senken.
Der Dieselpartikelfilter wird oft freigebrannt, hierfür muss die abgastemperatur steigen, dieses wird im teillastbereich mit treibstoff gemacht……

LG

bescheuerter bericht... 9 liter ist absolut top! soviel verbraucht unser 93 er impreza mit 90 ps und nur 1200 kg ...
super motor. 9 liter ein traum... wir sind mal mit nem 525 d von münchen mit 220 gebügelt... am ende standen 9 liter im schnitt auf der uhr. der bmw ist in allen belangen klasse... vollhonks...

wer bitte vergleicht einen vorkammer diesel mit nem commonrail... spacken... top autos für die größe...
warum vergleichen die keinen smart mit nem unimog aus den 70 ern? haben beide 2 plätze und fahren auf diesel und sind von benz.

warum sind die nicht einfach mal mit 150 auf der bahn mitgeschwommen und haben dann geschaut?

mein fahrrad verbraucht in der stadt übrigends 0 liter, es ist regensicher dank goretex und schafft ohne probleme einkauf für ne woche für 2 leute weg.

[ironiemodus ON]

Mein alter VW Käfer mit 1200 ccm Hubraum 4-Zylinder Boxer und 27 PS (Topspeed 120 km/h bergab mit Rückenwind) hat mir 12 Liter Normalbenzin auf 100 km weggefressen.

Mein nächstes Auto hat 4300 ccm Hubraum 8-Zylinder V8 und 286 PS (Topspeed gedrosselt 250 km/h) wird 12 Liter Super schlucken wie nichts.

Wo ist da jetzt der Fortschritt?

Fazit: 37 Jahre sind vergangen und die Autos sind immer noch Schluckspechte.

[Ironiemodus OFF]

mal ein von mir selber erfahrener vergleich:
toyota supra automat 3liter sauger bj 1987 175ps 1700kg... mit meiner fahrweise verbrauchte der ca 11.5liter
der toyota corolla, 1.6liter, 1300kg, bj 2007 110ps automat... mit meiner fahrweise verbraucht der knapp 10liter... geht doch irgendwie nicht auf.....