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Jared

Fortgeschrittener

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1

Sonntag, 10. Juli 2011, 21:05

AUTO Zeitung Fahrspaß Test - endlich mal erfreulich

Bin gerade drüber gestolpert. Hoffe es wurde noch nicht gepostet. Schön, auch mal was erfreuliches über den STI zu lesen.

Zitat

Es sind meistens die Underdogs, die gegen einen Wust von Vorurteilen ankämpfen müssen – und das häufig auch recht gern tun. Genau deshalb stürmt der neue Subaru WRX STI voraus, das japanische Allradwunder...


Zitat

Nach wenigen Metern wird aber völlig klar, weshalb die kleine Schar seiner Verehrer ganz gelassen über das arg billig wirkende Cockpit hinwegsieht und so innig an dem japanischen Sportler hängt...


Enjoy!

Turbo Mario

Schüler

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2

Sonntag, 10. Juli 2011, 21:16

....liest sich Super.... :klatsch: :klatsch: :klatsch:
....Vier (Boxer) Fäuste für ein Halleluja.....

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3

Sonntag, 10. Juli 2011, 22:02

8o was issen da super?


Zitat

...schade, dass sich der Hebel stets knorpeligkratzend durch die sechs Gänge arbeitet....


Zitat

...im Grenzbereich zickt die Rallyemaschine mit teils haarigen Wechseln zwischen Über- und Untersteuern und verhärtender Lenkung...


also ich finde da nix super.

Außerdem fängst du, klassisch didaktisch, nicht mit dem besten sondern mit dem schlechtesten Auto an.

:frown: Ich fürchte der Subi hat, trotz einiger netter Worte (also durch die Blume), eher den letzten Platz gemacht.


Edit: den größten Hammer hab ich glatt vergessen:

Zitat

...das japanische Allradwunder, das es hierzulande einfach imagemäßig nicht schafft, genug Traktion aufzubauen, um gegen Kompaktsportler vom Schlage eines VW Golf, Audi A3 oder BMW 1er anzukommen.


Seit Wann ist ein VW Golf ein Sportler?? Genausowenig wie ein A3 (der RS3 vielleicht) :cursing:

Jared

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4

Montag, 11. Juli 2011, 00:02

Zitat

...schade, dass sich der Hebel stets knorpeligkratzend durch die sechs Gänge arbeitet....

Naja, gegen ein Audi oder BMW Getriebe ist das vom STI tatsächlich knorpelig. Mittlerweile habe ich mich dran gewöhnt und finde es ok.

Zitat

...im Grenzbereich zickt die Rallyemaschine mit teils haarigen Wechseln zwischen Über- und Untersteuern und verhärtender Lenkung...

Das erklärt sich mit dem Satz:

Zitat

Der auf maximalen Vortrieb gestellte Allradantrieb

Der hat das Differential wahrscheinlich voll gesperrt, auf trockener Strasse. :pinch:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Jared« (11. Juli 2011, 09:55)