Subaru Community

hab heute am racing rookie teilgenommen!
war ganz nett, nur die ford fiesta sport verdienen überhaupt nichts sport artiges! das einzig sportliche am auto, der reifen! ein potenza re 050 a!
sonst hatts wirklich spass gemacht!

die stationen:
kartfahren
autoslalom mit einer 180° kurve auf bewässertem rutschbelag

nicht in die wertung einbezogen waren die stationen:
handlingparcours
schleuderplatte

mitgefahren bin ich, weil ein freund von mir teilgenommen hat, noch restplätze waren und er meinte er will nicht alleine fahren!
tja, wir waren im morgenblock 43 teilnehmer!
die besten 8 kamen ins tages finale!
ich hatte die 8!

also durfte ich mich dann noch mit nem ford fiesta st in rallyausführung (der vorige fiesta) auf der schleuderplatte beweisen!
aufgezogen war ein toyo semislick!
der rutschbelag nach der schleuderplatte hatte drei fahrspuren eingezeichnet!
einmal waren auf der fahrbahn in der man einfuhr (die mittlere) hütchen aufgestellt!
dann die beiden äußeren fahrbahnen und zum schluss nochmal die mittlere!
ziel: natürlich auto abfangen und durch die hütchen!
die besten 3 dieser übung dürfen am österreich am wachauring in melk teilnehmen!
ich hatte die 3!

gefällt mir da ich einfach nur wegen meines freundes mitfuhr!
und jetzt stehe ich im österreich finale und fahre um ein ford rally werkscockpit im ford fiesta st für nächste saison!!

achja, was ich vergessen hab!
der instruktor meinte der rally st hat ein gerade verzahntes dog box getriebe!
nur was ist das?
ok mit gerade verzahnt kann ich etwas anfangen, aber was ist eine dog box??

ich weiß nur dass das getriebe verdammt geil zum schalten war!
sehr kurze, genaue und knackige schaltwege... =) =) traumhaft...

Dog Box ist ein unsynchronisiertes Getriebe also ohne Synchronringe. Schalten ohne auf die Kupplung latschen zu müßen

@ Lukas_WRX: dankeschön! werd mich bemühen!

@ wrx'er: danke für die erklärung! jetzt kann ich etwas damit anfangen! und schade, da hätt ich mir das kuppeln ersparen können...

Kuppeln musst du trotzdem, weil der Antriebsstrang nicht verstärkt ist, und der dir sonst um die Ohren fliegt.

Ja dann macht eine Dog box irgendwie keinen Sinn. Dann müßtest ja Doppelkuppeln + Zwischengas beim hochschalten (Synchronisieren) um nichts zu beschädigen. Ich glaube für sowas sind die nachrüstbaren Dog boxen nicht entwickelt worden.

Naja, das stimmt schon, aber du musst blitzschnell schalten, dann gehts. Also blitzschnell Kuppeln und den Gang zur selben Zeit durchreißen, das erfordert ein wenig Gefühl. Wenn du auskuppelst, dann den Gang rausnimmst und langsam den nächsten einlegst, dann krachts ein wenig.

also heute nachmittag gehts ab in richtung finale! am wachauring in melk!
heute is nur mal anreise, briefing und drivers dinner!
morgen gehts dann um 8 in der früh los mit fahren!

ich setze realistische erwartungen an den bewerb!
will meinen spass haben und fahrtechnisch etwas dazu lernen!
an einen sieg denke ich nicht...
auch deswegen nicht, da mehrere finalisten schon jahrelang im kartsport unterwegs sind...
schätze mal dass ich da ohne motorsporterfahrung nicht mit kann!

aber ich werd mir das morgen mal anschauen!

Tolle sache und ich wünsch dir viel Glück :]



Wichtig ist das es dir Spass macht.