Subaru Community

Vorgänger dieses Model:
link

Ist nicht original von Subaru, sondern von Litchfield. Und ob es wirklich ein Type 20 ist, weiss ich auch nicht.

die type-25 sind wahre höllenmaschinen.
da gibts nen geiles video bei youtube wo jason plato den 06er litchfield rumprügelt.

aber ich wusste gar nicht das es die als linkslenker gab............da werden doch spec-c modelle als basis genommen. hmmmmmm?
vielleicht täusch ich mich ja..........oder er wurde nachträglich zum linkslenker umgewurstelt,wer weis.........


mfg

genau scheinwerfer sitze tacho klima gerät sind US

kann man auf den bildern ja gut sehen

klick mich




...........................wo is mein sparschwein :crazy: ........................

Zitat

Original von revoaq5
Schade nur, dass die alle das Lenkrad, auf der falschen Seite haben! :heuler: :heuler: :heuler:

Muss das Thema wieder rausholen.

Hat vllt jemand mehr Infos zum linksgelenkten type25 Litchfield?

Hier ist z.B.einer, Build No 062:

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?p…=1&id=243649343

Payment by bank transfer, the balance is received, proceed with step

Um bei dem schlechten Englisch zu bleiben: Sounds fishy...


Das kann ein Originaler sein, die Chance ist allerdings klein, weshalb sollten sonst so viele US Teile verbaut sein: Lichter, Tacho, etc. Mir ist nicht bekannt das Litchfield jemals einen LHD gebaut hat. Die haben immer auf den JDm aufgebaut, viele Spec C, aber auch einige normlae JDM und ich kenne einen roten der auf einem Spec A aufbaut.

Du kannst dir übrigens vom Verkäufer die Motornummer geben lassen, über die bekommst du die genaue spezifikation bei Cosworth, E-Mail genügt, keine Fragen wenn man die Nummer nennt.

Auch die AGA passt nicht. Es fehlen einige T25 Schriftzüge, eigentlich alles was auf einen T25 jindeutet ist Fahrwerk und die eine Plakette, denn z.B. der LLK ist auch nicht der Originale.


Wenn du Zeit hast und dir die Summe für solch ein Auto leisten möchtest, solltest du dich etwas in Gedult üben, vor zwie Jahren wurde ein RA-R (auf LHD umgebaut) für 46k angeboten. So Angebote kommen ab und zu vor.

PS: Eine Anfrage an Litchfield wirst du dir sparen können, der Kundendienst ist ziemlich unterirdisch.

Ich frage deswegen, weil mir ein anderer angeboten wurde, type 25 litchfield, bj 2005, 2,5 mit dccd, ein Linkslenker, angeblich gabs 50 davon, der ist Nummer 036, die Fahrgestellnummer hätte ich auch, der aber einfach nach einem aufgemotztem US Import.
Wie sieht die Motornummer aus? Kann es die: EJ257BW7CH sein?

Das ist die Motornummer von Subaru, wenn es ein Cosworth-Motor ist, dann hat der oberhalb der Kurbelwelle eine rote Plakette. Der rote für den ich mich damals interessierte hatte beispielsweise die Nummer SB0036. Jetzt wäre ganz interessant was deiner für eine Farbe und Spec hat... Der rote hatte glaube ich die Nummer 42.




Wie gesagt, laut meinen Infos hat Litchfield nie einen LHD Type 25 gefertigt, weder Mark I noch II.

Bei Fragen zu der Cosworth Nummer kannst du dich an ken.anderson@cosworth.com wenden.

Da sind alle Bilder, ich habe:

http://www.sti-club.su/showthread.php?t=…333#post4908333


in dem Forum habe ich gefragt, aber keinen kennt einen LHD type 25.

Du musst etwas präziser sein, dass ist ja wirklich ein Mark I. Vielleicht kann dir jemand anderes bei denen besser helfen, ich habe mich eher mit den Mark II befasst wo es ja eine offizielle Kooperation mit Cosworth gab.

Ja aber ein Mark 1 war bis 2004, laut lichtfield und diversen Seiten, und es war ein type 20.

Ich glaub es ist einfach ein US Import mit ein paar Schildern, die selbst gemacht sind. Komischerweise genausolche wie der Italienische type25, sehr müsterios das ganze

Ok, mein Fehler, der 2004 ist auch ein type 25, ist anscheinend kein Cosworth.
2,5L 16V, mit AVCS,Köpfe vom STI, Turbolader Garrett/IHI twinscroll, verdichtung 8.8:1,Kolbendurchmesser und Lauf des Kolbens - 99.5*79mm, Leistung: 350 PS bei 6900 Um/Min

http://www.s22b.ru/impreza/2003type25.htm