Kleiner zwischenerfahurngsbericht zum neuen STI.
250 km/h habe ich auf 400 km Autobahn eigentlich nie erreicht, trotz kühlem Wetter. Nicht so wichtig, aber auffallend.
Der Volllastverbrauch ist pervers. Rundstrecke 46 Liter. Autobahn 25 Liter. Direkter Vergleich zu einem 911S 355 PS. Track~30 Liter und AB~20 Liter. Auch nicht so wichtig, aber auffallend.
Desweiteren kämpft der Motor bereits bei "mässigen" Lufttemperaturen um 18-20 grad auf dem Track mit Leistungsverlusten, die eindeutig spürbar sind.
Am selben Trackday hats noch geregnet, Motor war dann plötzlich wieder absolut present, gefühlt hatte ich im Regen die bessere Rundenzeit... was natürlich quatsch ist, aber so deutlich war der Leistungsunterschied.
Sonst absolut Top Fahrzeug, auch nahezu Serienmässig.
DCCD ist Klasse, Fahrwerk ist Klasse, Lenkung ist Klasse, Bremsen sind naja, Serie halt.
Mit DOT 5.1 überlebt man den Tag problemlos, aber dannach sind Scheiben und Beläge hin.
Und hiermit möchte ich noch eine Lanze brechen für das sportliche ESP/ABS.
Ich liebe ESP. Jeder der meint, man braucht kein ESP und Subaru schon gar nicht, der soll einfach mal bei Regen auf nem Track wie Schleiz am oberen Limit fahren!!! Dannach reden wir weiter.
Da ist man froh um den Fallschirm, und lernt noch viel schneller das Auto im Grenzbereich kennen. Ohne ESP hätte ich nicht so viel Spaß gehabt oder wäre mit Sicherheit abgeflogen oder eben einfacher wesentlich langsamer gefahren. Das Standard ESP ist natürlich eher die Spaßbremse, aber 2 Stufen sind einfach TOP!!!