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Coolknight

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1

Freitag, 13. März 2009, 11:44

Der letzte 14 Zyl Subaru motor...

Hier sind zwei kleine Videos vom der letzten A6M5 Zero (bei Nakajima unter Lizenz hergestellt.) mit noch originalem Nakajima (Subaru) 14 Zyl Sakae Motor Bj. 1943. Ersatzteile gibt es so gut wie keine, wird alles auf bedarf neu hergestellt. Das Flugzeug wurde 1944 in Saipan in perfektem Zustand erbeutet. Das Flugzeug und der Motor wurden um 1977 restauriert.

Maximal: 1'100 PS. aber die werden nicht mehr in anspruch genommen auch um den Motor zu schonen. Das Flugzeug ist ja auch viel leichter ohne Waffen und Panzerung.

Mit der 950Ps Version konnte die A6M2 Zero... 3'200Km non stop fliegen, und verbaucht bei 125 Kts weniger wie ein moderner Sportwagen z.B. Porsche Turbo. Das waren mehr als 12 Stunden Flugzeit, und die Amerikaner haben den Sakae Motor als extrem zuverlässig beschrieben. Zitat "Der Motor machte während der Erprobung nie Probleme."

http://www.youtube.com/watch?v=EeeyrAHaFDs

http://www.youtube.com/watch?v=pnAdF56sDwE

66 Jahre... jung.

Gruss,
Coolknight

Coolknight

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2

Montag, 16. März 2009, 11:16

RE: Der letzte 14 Zyl Subaru motor...

Detail. Diese Zero ist Bj. 1944, also nur 65 Jahre alt.

Coolknight

3

Montag, 16. März 2009, 11:46

faszinierend! boxersound fetzt!
Ihr wolltet den Osten, jetzt kriegt ihr den Osten! :thumbsup:

tnp

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4

Montag, 16. März 2009, 19:21

btw: hier
hoert man sehr schon den Vergleich zu dem Double Wasp der Hellcat

Cu
Jan

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5

Montag, 16. März 2009, 21:39

- bmw baute flugmotoren
- porsche baute flugmotoren
- mercedes baute flumotore.
- saab baute flugzeuge
- messerschmidt versuchte noch autos zu bauen

- honda brachte gerade seinen neuen- jet auf den markt ... :crazy:

... auch nur ne art von maschinenbau...

grüsse

piametak :tschuess:

Mr.Hias

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6

Montag, 16. März 2009, 22:20

da wär ich gern Mechaniker gewesen.....
Einfach nur geile Kisten die ollen Prop. Maschinen!!!

Matthias :tschuess:
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Nein AK-Teile ist nicht AK-Motorsport....

Brauchst du Teile?
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7

Dienstag, 17. März 2009, 04:49

Man hat beim Vergleichsvideo irgendwie das Gefühl das die Zero deutlich weniger Drehzahl braucht !?

Und noch etwas :

Warum gerade 14 Zylinder ?
Gab es nicht im Flugzeugbau oft auch Sternmotoren ?

Der Klang des Boxers ist aber einmalig .

Gruß Guido

Mr.Hias

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8

Dienstag, 17. März 2009, 09:14

Zitat

Original von Saab93
Warum gerade 14 Zylinder ?
Gab es nicht im Flugzeugbau oft auch Sternmotoren ?

Gruß Guido


Ja die gab es schon, wurden aber, in Jagflugzeugen, wenn überhaupt von den Amis verbaut. Hauptsächlich kamen sie in den Bombern zum Einsatz. Nachteil von Sternmotoren ist ihr zu großer Luftwiderstand gegenüber "Reihenmotoren" Die Deutschen und Briten verbauten fast ausschlieslich wassergekühlte 12 Zylinder V Motoren in den ME's und Spitfire's.

So Exkurs 2. Lehrjahr beendet ;)

Matthias :tschuess:
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9

Dienstag, 17. März 2009, 14:20

Tja die ME´s . Leider ist es immer nur so tragisch das traurige Anlässe (II.Weltkrieg) Ingenieure zu Höchstleitung und Innovation treibt bzw. treiben muß .
Gibt es darüber irgendwo im Netz eine Seite die die Flugzeuge , Panzer , Schiffe etc. der Allierten und Deutschland/Italien/Japan vergleicht?

Gruß Guido