Hallo zusammen!
Am Donnerstag Abend, 16.30 Uhr war es soweit: ich durfte das erste mal nach dem Lenkrad meines neuen Subaru Impreza WRX greifen.
Seit diesem Moment laufe ich mit einem Dauergrinsen durch die Gegend - Leute, ich bin begeistert!
Da ich dieses Auto auch sehr oft für den Alltag sowie geschäftliche Zwecke brauche, ist der neue WRX für mich die perfekte Fahrmaschine. Ob dieses Modell nun ein WRX oder was auch immer ist, sei mal dahingestellt. Darüber lasse ich euch jedenfalls gerne weiterstreiten
Nebst der Grundaustattung, ist in meinem WRX folgendes enthalten:
- Parksensoren hinten
- Türschwellenleisten (hinten und vorne)
- Bluetooth Freisprechanlage
- 1 Satz Bodenteppiche (resp. Gummimatten)
- Subwoofer
- Bodenraumbeleuchtung (beleuchtet den Boden bei Fahrer und Beifahrer mit blauen LED's)
- Koferraummatte
- Sportgrill
Ich kann bestätigen, dass der neue WRX nicht mehr viele Gemeinsamkeiten mit den Vorgänger teilt. Ich durfte mehrmals einen MY05 fahren, welcher sich in vielen Dingen sportlicher und "aggressiver" gibt. Am Gas hängen beide sehr gut, wobei beim 2l der typische Turbo-Kick vorhanden ist und der 2,5l Motor vom MY08 ab 2500 U/min bis ca. 6000 U/min (keine Angst, hab's noch nicht getestet - erst ab 2000 km
) geradlinig hochzieht. Dafür sind Innenraumgeräusche, Verarbeitung des Innenraumes sowie Komfort (u.a. auch das Fahrwerk) deutlich luxoriöser geworden und demnach ist zugleich eine andere Zielgruppe dadurch angesprochen. Anscheinend sogar alte GT Fahre, denn ich kenne welche, die gewechselt haben
Die Freisprechanlage ist im übrigen erste Sahne! Die Qualität ist super und über das schnell reagierende Navi lässt sich gut (selbst während der Fahrt) Anrufe aus dem Adressbuch tätigen. Die Musikanlage ist mit Subwoofer ebenfalls sehr gut. Die Bässe sind satt und selbst mit aufgerehter Lautstärke gibt das Ding etwas her. Für eine Serieanlage eine tolle Sache! Alles weitere wurde von Vögi bereits ausführlich erläutert und kann ich, bereits nach 3 Tagen) nur bestätigen. Alles weitere, werde ich wohl noch herausfinden
Der einzige Minuspunkt bisher ist Gangschaltung, welche nach wie vor etwas "harzig" ist. Vielleicht ist das ja auch nur bei mir so, aber sie kommt mir etwas "zäh" vor.
Lange Rede, kurzer Sinn: ich bin total begeistert und möchte an Stelle dummer Sprüche, lieber die Friedenspfeiffe anzünden. Ob laut oder leise, ob hart oder weich, ob Hatch oder Limousine - Turbo Boxer Motor und Symmetrical AWD - Subaru hat etwas verdammt tolles gebaut!
Zu guter Letzt ein paar Schnappschüsse meiner neuen Freundin....ähm...Fahrmaschine
Ein grosses Dankeschön an alle welche mich vor ca. 5 Monaten bei der Kaufentscheidung geholfen haben. Besonderen Dank an Vögi, Nordlicht und NeptunX welche mir viele Tipps geben sowie Fragen beantworten konnten. Weiterhin gute, freudige und vorallem unfallfreie Fahrt!
mfg
ein glücklicher Marcio
P.S. Darf ich mit dem Dumbo nun auch Clubmitglied werden oder muss ich zuerst das Hatch zur Limousine "verarbeiten" (-->
) und die Seitenspiegel demonitieren?