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Wer kennt sich in Subaru-WHB aus?

zweilinkszweirechts

unregistriert

1

Dienstag, 9. Januar 2007, 20:58

Wer kennt sich in Subaru-WHB aus?

Hallo Subarumechs,
wir haben ziemlich neu jetzt Subaru als Marke. Heut bin ich mit dem Werkstatthandbuch ziemlich verzweifelt, da das bei meiner Fehlersuche mich immer nur im Kreis herumgeführt hat und ich nicht wirklich die Teile gefunden hab, die ich gesucht hab.

Es ging um folgendes: Bei einem 06er Forester leuchtet die MIL-Leuchte und der Fehler läßt sich einfach nicht löschen. Der Fehler ist P2109 Drosselklappenwinkelsensor. Nach Absprache mit dem Servicemensch von Subaru, der auch nicht mehr weiterwußte, soll ich mit der Fehlersuche des WHB schaffen.
Und da gings los. Als erstes sollte ich das Relais der elektronischen Drosselklappenverstellung ausbauen und prüfen. Nur hat mir das WHB nicht verraten, wo ich dieses Relais überhaupt finde. Die elektr. Drosselklappenverstellung ist in einem Gehäuse, das an das Drosselklappengehäuse angenietet ist.
Wie find ich das Ding mit dem WHB? Morgen früh kann ich da weiterfummeln, bitte helft mir!!!!!!!! :anbet:

Ein anderes Problem konnte ich nach einem Telefonat mit nem Subaru-Händlerkollegen klären. Da war ein Fehler im WHB X(, deshalb hats bei mir nicht funktioniert(Fernbedienung prog. beim 04erSti) Und sowas muß man eben wissen, sonst ist man aufgeschmissen.

Chris 2.0 GX

unregistriert

2

Dienstag, 9. Januar 2007, 22:51

Handelt es sich um das "alte" WHB als pdf oder das neue html-Handbuch?

Mit dem neuen hab ich noch so gut wie keine Erfahrung; aber beim alten würde ich über Motor -> Benzineinspritzung / Kraftstoffsystem -> Drosselklappensensor (oder so ähnlich) einsteigen. Normalerweise wird man dann recht gut geführt, die Prüfschritte sind ausführtlich erklärt.

Gruß Chris

zweilinkszweirechts

unregistriert

3

Dienstag, 9. Januar 2007, 22:53

Hi, das ist das neue html handbuch. das problem ist, das es begriffe und teile in den raum wirft, aber überhaupt keinen hinweis darauf liefert. Genauso bei steckerbezeichungen tappen wir völlig im dunkeln.

Danke für deine antwort. bin mal gespannt, wies morgen weitergehen soll

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »zweilinkszweirechts« (9. Januar 2007, 22:55)

vonderAlb

Erleuchteter

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4

Mittwoch, 10. Januar 2007, 11:53

RE: Wer kennt sich in Subaru-WHB aus?

Zitat

Original von zweilinkszweirechts
Als erstes sollte ich das Relais der elektronischen Drosselklappenverstellung ausbauen und prüfen. Nur hat mir das WHB nicht verraten, wo ich dieses Relais überhaupt finde.


Du klickst auf der TOP-Seite rechts oben auf INDEX. Dort wählst du dann den Buchstaben R (für Relais) aus und suchst dann auf der rechten Seite nach "Relais der Elektronischen Drosselklappensteuerung [KraftstoffEINSPRITZUNG (KraftstoffSYSTEM)(H4SO)]" je nachdem welcher Motor es ist.
Dort kommst du dan in die Ausbau/Einbau-Anweisung mit Bilder.

So befindest du ein Bauteil:

Du klickst auf der TOP-Seite rechts oben auf "sichtbarer Inhalt", dann mit der Maus auf das Batteriesymbol und im erscheinenden Pulldown-Menü klickst du auf "Verkabelung". Oder im Feld llinks oben "Karosserie, Innenraum, Zubehör" auswählen, links dann die Rubrik "Verdrahtungsdiagramme" öffnen.

Scrolle dann im linken Teil des neuen Fensters nach unten und suche den Bereich für die Kabelstränge. Dort gibt es jeweils Bereiche für die Anordnung der Bauteile. Wenn du die Steckernummer kennst (siehe Schaltplan im Diagnoseverfahren) dann findest du auch schnell dessen Position im Fahrzeug.

In deinem Falle wäre es der Stecker B309 bei einem H4DO-Motor.

Der Anfangsbuchstabe des Steckers deutet schon in die Richtung wo der Stecker zu finden ist.
F = Vorderer Kabelstrang
B = Trennwand-Kabelstrang
E = Motor-Kabelstrang
usw.
Nachzulesen unter "Verdrahtungsdiagramme", "Grundlegendes Diagnoseverfahren". Bitte dies unbedingt einmal durchlesen. Viel Infos über Verkabelung, Stecker und ihre Eigenarten.

Du findest also den Stecker und dadurch das Relais im vorderen inneren Kabelstrang, rechts hinter dem Handschuhfach (beim H4DO-Motor). Achtung: beachte die Schalt- und Verdrahtungspläne für Rechts- und Linkslenker !!

Es ist nicht leicht das Handbuch richtig zu händeln und man braucht etwas Übung. Also, üben üben üben ...
Andreas

Subaru Outback 2.5i Sport MY18
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Genesis GV60 Sport MY22

zweilinkszweirechts

unregistriert

5

Mittwoch, 10. Januar 2007, 13:16

Hallo Andreas,

danke für Deine Erklärungen. Bin jetzt schon daheim und erst morgen wieder im Geschäft. Aber da passiert heut eh nix mehr an dem Auto. Dann setz ich mich morgen mal an den Laptop und probier das aus und übe, übe, übe. ;)

Unser Mazda-WHB(online) ist da ein bißchen besser und hat mehr Links zu Bauteilen und deren Lage, etc.

Vielen Dank :tschuess:
Gruaß Heiko