Subaru Community

hatte der V2 schon ne rote spinne? weiss ich nicht mehr, wo die das angefangen haben..

und waren bei dem die Sitze noch nicht rot?

ich werd zuhause mal im JP nachforschen.. in der vorletzten (oder so) ausgabe war ein Buyers Guide für Classic STi's.. dort sollte stehen, was der alles spezielles drann hatte..

gruzz


http://impreza.fotopic.net

Ich werde mal zuhause die GC8 Owner's Bible konsultieren Zwecks Deinen Zahlen und Merkmale.

Die Ansaugspinne wurde IMO erst ab Ver. III lackiert. Sitze ebenfalls. Dyno wird auch nicht sooo aussagekräftig sein, da die frühen STI-Versionen nur minimale Unterschiede hatten.

PS: Bin gespannt, was JP dazu sagt. Über deren Fachwissen bin ich teilweise nicht ganz überzeugt... (was Details betrifft)...

ich wollte michi (blue) davon abhalten nen scooby zu kaufen - er hat's trotzdem getan und ist nun wieder offiziell in unseren Reihen. Sorry Jungs

aaalso ich schreib einfach mal alles auf was im JP zum STi V2 Saloon (da gab's ja noch nen STi wagon..) steht:

(@shadow, kann sein dass da nicht immer alles stimmt.. bin nicht experte genug..)

275 bhp
235 lb ft
rote ansaugspinne (ausser Type R)
Version 1 hatte ein "STi chassis plate" auf dem dom auf der beifahrerseite, steht nicht ob der V2 das auch noch hatte?
ebenfalls für version 1 und es wird nicht erwähnt beim V2: rot besticktes steuerrad, STi schaltknauf, STi sitze, STi Tacho.

wenn ich das richtig verstehe gab's sowohl Version 1 als auch Version 2 nur in Rot, Silber und Schwarz, abgesehen von der Version 2 "555".

mann das ding ist schlecht geschrieben.. überhaupt nicht gut um solche infos zu suchen..

STi badge auf der seite müsste sein..

sollte einen IC waterspray haben.
STi domstrebe vorne
immer 16 zoll standart felgen.


weiss doch auch nicht.. *nixcheck*



http://impreza.fotopic.net

geändert von: silver on 28/11/2006 17:44:36

Hmm... ist noch schwierig...
Anhand des Motorencodes ist es kein STI (EJ20GDW5PE), sondern WRX. Die Getriebe-Nr. passt jedoch zum STI.

Silver hat recht, rote Ansaugspinne, silberner LLK und STI-Domstrebe, i-Badge im Grill und rote Näte beim Lenkrad und Schaltknauf, sowie STI-Emblem an den Kotflügeln.

Ich erinnere mich noch an die Sitze mit dem runden Emblem. So kommt der Verdacht hoch, dass es höchstwahrscheinlich ein WRX V-Limited ist (auf 1'000 Stück limitiert). Zur Feier des Fahrer- und Herstellersieges in der WRC 1995.

ich wollte michi (blue) davon abhalten nen scooby zu kaufen - er hat's trotzdem getan und ist nun wieder offiziell in unseren Reihen. Sorry Jungs

Tippe auf eine Ansammlung von Abbruchmaterial, die mit Zweikomponentenkleber irgendwie zusammengehalten wird....

@Carver, der Lack auf jeden Fall...

@Lee, kann es sein, dass es sich dabei um eine Sonderserie vom STI Ver. II gehandelt hat? Oder sind das Zulassungszahlen in UK? Denn ansonsten kann diese Zahl nicht stimmen. In Japan wurden deutlich mehr STI Ver. II hergestellt und verkauft.

ich wollte michi (blue) davon abhalten nen scooby zu kaufen - er hat's trotzdem getan und ist nun wieder offiziell in unseren Reihen. Sorry Jungs

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irgend sowas ist auch in die Sitze eingenäht!

wie "irgendwie sowas"?

was steht dort?

super.. ihr macht ein riesen rätsel drumm dabei steht auf dem Sitz was es für einer ist.. rffl

du verwechselst da was..

das sind MEINE sitze.

dann kuck halt mal den Sitz an bevor du deinen Arsch da reinpflanzst!

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was steht dort?

super.. ihr macht ein riesen rätsel drumm dabei steht auf dem Sitz was es für einer ist.. rffl
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ich hab die Kiste nur 1mal kurz gesehen und das war vor 10 tagen, weiss doch nicht mehr was dort drauf ist aber der Besitzer sollte das eigentlich schon wissen finde ich

steht dort "1,6 GL"?

oder doch "ssangyong"? :icon_suspect: