Wir sind mal schön rumgefahren, vorne ich im GT, hinter mit ein Urquattro, detailgetreu beklebt wie das Premierenauto con der Jänner-Rallye 1981
Nunja, ein Motorradfahrer mit Sozia hat uns dann auf der Geraden überholt bzw. den Uri hinter mir => wir sind ja gemütlich gefahren (90 bis 110), da war das leicht.
In den Serpentinen bzw. der leichten Bergstraße danach sind wir auch 90 bis 110 gefahren, der Motorradfahrer zwangsläufig mit, kann sich ja nicht von einem Corolla Kombi abhängen lassen.
Ich glaube nach den ca. 10km bergiger und verwinkelter Strecke hat die Sozia dann gekotzt oder so, sie sah jedenfalls recht unentspannt aus als dann die nächste längere Gerade kam und er uns (bzw. dann nur mehr mich) überholen konnte.
= ich bremse nicht extra für Motorräder auf der Landstraße ...
Auf der Autobahn bzw. breiten Landstraße lasse ich mich aber gerne überholen => 100 schafft eh jedes Auto, und ich hab keine Startnummer auf der Türe kleben.
Das Phänomen mit "ständig will sich jemand messen" habe ich ja auch weniger ( = sport wagon = seiht für den unbedarften wie ein Corolla Kombi aus), bzw. in abgewandelter Form = am Ortsende kann ich immer A3 ernten, zuerst picken sie auf 2m dran nur weil ich 50 fahre, und wenn sie dann ihren gechippten Zentralheizungen Dampf geben bin ich schnell genug weg um nicht vom Ruß erwischt zu werden ...
Vielleicht sollte ich mal im Tuning-Center anfragen ob öfter A3-Fahrer mit angebissenen Lenkrädern kommen ...
Unterm Strich: ein bißchen Spielen halte ich für ok, aber im Zweifelsfall lasse ich jeden sofort vorbei.
To finish first , you have to finish first - Striezl Stuck (auch wenns vom Enzo ist)
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Donnerstag, 9. Mai 2024, 20:18
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