War es der Marder?

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sandmannx

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Dienstag, 12. Dezember 2023, 09:56

War es der Marder?

Das ist ein Foto vom Kühlerschlauch oben. Der Link unten. Weis nicht ob der geht. Ist die One-Drive-Cloud.

Es trat Kühlerflüssigkeit aus. Erst ein geringer Strahl und dann tropfte es. Als ich das Auto parkte.

War das ein Marder?

Ich konnte keine Pfotenspuren entdecken. Vielleicht hat sie der Regen bereits abgespühlt.

Haare konnte ich im Motorraum keine entdecken.

Der Motorraum riecht wie sonst. Kot konnte ich nicht entdecken.

Es liegt keine Beute (totes Tier, Ei, Steine) im Motorraum.

[img]https://1drv.ms/i/s!AmHW9XcCUl3cakij_GlM5Kaka04?e=A02agb[/img]

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »sandmannx« (12. Dezember 2023, 10:17)

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IKR

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Donnerstag, 14. Dezember 2023, 17:06

Leider sehe ich kein Foto, kann also nicht sagen, ob's ein ähnlicher Schaden ist, wie ich ihn vor vielen Jahren einmal hatte oder ob's aussieht wie in den Motorräumen von Jagdfreunden, die auch einmal betroffen waren.

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RB199

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Donnerstag, 14. Dezember 2023, 17:46

Dann kopiere die Adresse direkt raus oder klicke auf den Link

Ich halte das für eine andere mechanische Beschädigung, ein Marderbiss würde ich da nicht vermuten. Wäre schon sehr komisch wenn der Marder nur einmal so rein stück rausbeisst, normalerweise knabbern die mehr...
Google doch mal nach nach "Schlauch mit Marderbiss" und schaue Dir die Fotos an. Bei keinem einzigen Bild das man da findet ist nur einmal und so sauber ein Stückchen rausgetrennt, ich würde eher von einer Scheuerstelle ausgehen (ist denn irgendwas in der nähe das da scheuern könnte?)

"Alles außer Allrad ist ein Kompromiss"- Walter Röhrl

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sandmannx

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Donnerstag, 14. Dezember 2023, 23:14

Der Schlauch ist 16 Jahre alt. Und es wurden in 16 Jahren ja auch ein paar mal Zahnriemen und Wasserpumpe gewechselt. Da kann schon mal eine Schwachstelle entstehen - nach Ausbau/Einbau..

Außerdem ist der Schlauch an einer Stelle dünn geworden.

Ich hab jetzt noch ein paar Bilder angesehen. So Marder wüten meistens wenn die gute Laune haben.

Ich glaube nicht mehr dass es ein Mader war und es müsste passen..

Schlauch ist bestellt und auf dem Weg, Genuine Subaru.

Dieser Beitrag wurde bereits 4 mal editiert, zuletzt von »sandmannx« (15. Dezember 2023, 09:50)

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IKR

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Donnerstag, 14. Dezember 2023, 23:31

Bin der gleichen Meinung wie RB 199. Das ist kein Marderschaden. Solche Schäden sehen anders aus, da erkennt man auf den Gummischläuchen die Abdrücke der Zähne oder die Ränder eines Loches sind unregelmäßig.

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sandmannx

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Donnerstag, 14. Dezember 2023, 23:35

Ja dem kann ich nur zustimmen..

Auf jeden Fall danke fürs Weiterhelfen

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sandmannx

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Freitag, 15. Dezember 2023, 00:36

Ich hab jetzt den Schlauch nochmal überflogen/geprüft.

Und der hat tatsächlich 2 weitere Scheuerstellen.

Wenn ich den neuen anmontiere. Dann checke ich die Möglichkeiten ab woran der neue scheuern könnte..

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sandmannx

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Freitag, 15. Dezember 2023, 10:05

Ein Ratte war es auch nicht oder?

Die Ratten haben doch vorne Zähne wie Hasen, oder?

Das war jetzt die letzte alles ausschießende Möglichkeit.

Damit Klarheit da ist.

Ich weis das echt nicht.

Gehen Raten in Motorräume rein?

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sandmannx

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Freitag, 15. Dezember 2023, 12:15

Auch bei einer Ratte wären mehrere unregelmäßige Gebissspuren erkennbar. Was nicht der Fall ist. Also auszuschließen.

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Sammy2802

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Freitag, 15. Dezember 2023, 15:45

Check mal, ob Dein Keilrippenriemen beim Gasgeben schlackert. Machen die manchmal bei bestimmten Drehzahlen.
Ansonsten alles prüfen, was da drumherum beweglich sein könnte.

Könnte auch von etwas verursacht worden sein, was aktuell nicht mehr vorliegt, und dann eben erst später mit Materialalterung undicht geworden. Also gut nachschauen.

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sandmannx

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Freitag, 15. Dezember 2023, 16:35

Ok mache ich.

Alles sorgfältig abklappern/checken.

Den Keilriemen hab ich vor circa einem Jahr gewechselt..

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sandmannx

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Mittwoch, 20. Dezember 2023, 13:54

Ich hab jetzt doch Dritthersteller genommen. ESEN-SKV, da ist so ein Schutznetz darüber. An den möglichen Scheuerstellen.

Dieser Beitrag wurde bereits 5 mal editiert, zuletzt von »sandmannx« (24. Dezember 2023, 19:50)

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sandmannx

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Mittwoch, 20. Dezember 2023, 13:55

Ich krieg eine Klemme nicht rauf auf den Schlauch. Die Klemme, die man mit der Rohrzange größer macht. Der Schlauch ist dicker als der Genuine.

Kann ich da auch eine Schlauchklemme nehmen? So eine mit einer Schlitzschraube. Die man dann mit einem Schraubendreher enger anzieht.

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »sandmannx« (24. Dezember 2023, 19:54)

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sandmannx

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Freitag, 29. Dezember 2023, 01:26

Die Schlauchklemmen sind angekommen. Und so eine spezielle Zange für Schlauchklemmen auch.

Ich hab jetzt so eine Schlauchklemme mit Schraube verwendet.

Wie kann ich das Kühlwasser ablassen?

Ist das überhaupt nötig?

Oder kann ich die Kühlflüssigkeit mischen?

Drin ist so ein rotes was die Werkstatt beim Wechsel des Zahnriemen und Wasserpumpe rein hat.

Ich hab noch so ein grünes Ravenol -->Subaru Coolant 16218, das steht da darauf als Eignung.

Bei einem Ablassen brauch ich doch spezielles Werkzeug oder?

So einen Schraubenschlüssel mit quasi so Kreuzeinsatz, damit ich die Schraube lockern kann am Behälter der Kühlflüssigkeit.

Wie kann ich die Situation am einfachsten lösen?

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Sammy2802

Fortgeschrittener

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Freitag, 29. Dezember 2023, 08:53

Ablassen geht am Einfachsten, indem Du den unteren Schlauch am Kühler abziehst, dann kommt die Suppe von beiden Seiten, Kühler und Schlauch.
Wenn Du Dir nicht sicher bist, ob sich die Kühlmittel mischen lassen (ich würde das generell nicht machen, gibt fast immer braune Soße und Ärger), spül erst mit klarem Wasser durch, bevor Du das neue Mittel einfüllst.
Entlüften war bei bei mir mit den Kisten eigentlich immer unkritisch, im Zweifel vorne leicht anheben, und dann einfach über den Kühlerdeckel befüllen (langsam, das läuft erstmal überall hin. Erst wenn sich längere Zeit nix mehr nachfüllen lässt, ist er voll). Gern auch mal an einem Schlauch drücken und loslassen, und so die Luft "rauspumpen". Dann etwas in den Ausgleichsbehälter füllen und gut ist.

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sandmannx

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Freitag, 29. Dezember 2023, 10:20

Ich brauch doch eigentlich nur einen Kreuz-Schraubendreher-Bit. Welche ich habe.

Und dafür einfach einen Aufsatz für den Steckschlüssel der so einen Bit aufnimmt. Oder ich nehme so einen Schraubenschlüssel mit Bit Einsatzmöglichkeit. Das ist am einfachsten zum handeln?

Ich will das ohne Rampe machen wenn möglich. Und ohne Motorunterboden Deckel abmontieren.

Dann löse ich die Schraube des Ausgleichsbehälters wie im Handbuch beschrieben und lasse das Kühlwasser ab?

Spüle mit Leitungswasser den Kühler sauber. Und lasse nochmals das Spülwasser ab. Zum Spülen brauch ich kein destiliertes Wasser?

Fülle nach und nach, nach warmgelaufenem Motor 1:1 (also fiftiy zu fifty)? Destiliertes Wasser und Kühlflüssigkeit rein.

Das Volumen ist insgesamt 7,2 Liter laut Handbuch.

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »sandmannx« (29. Dezember 2023, 11:37)

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sandmannx

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Freitag, 29. Dezember 2023, 11:56

Ich will das so machen wir der Typ.

Wo kann man die Hardware bestellen? Den speziellen Trichter mit Aufsatz.

https://youtu.be/TAGlxiswkgo

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EJ20_Hawk

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Freitag, 29. Dezember 2023, 12:06

Zitat von »sandmannx«

Wo kann man die Hardware bestellen? Den speziellen Trichter mit Aufsatz.

Hier z.B.

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sandmannx

SC+ Mitglied

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Freitag, 29. Dezember 2023, 21:46

Hab es schon bestellt. Kostet jedoch 11 Münzen mehr. Bei der Amazone. Versand war aber kostenlos.

Trotzdem noch günstig.

Also hab die Möhre auf die Rampen gekriegt. Man musste jedoch kleine Holzbretter unterlegen. Hat alles geklappt

Hab eine Spülung gemacht mit Leitungswasser. Und dann das Spühlwasser über die Schraube abgelassen. Nachdem das blaue Temperatursymbol des Kombiinstruments erlischte. Und Motor abgestellt.

Den Ausgleichsbehälter hab ich auch entleert.

Destilliertes Wasser hab ich 5L Kanister heute gekauft.

Kühlmittel hab ich frisches noch 4,5L.

Ich mach das dann wie in dem Video. Hoffe das klappt..

Insgesamt Volumen maximal 7,2 Liter. Hälfte - Hälfte.

Ok.

Da die Möhre auf der Rampe ist. Hab ich auch Rost mit der Bürste verbröselt. Und Mischung für Rostbehandlung gemacht.

Dann pinsel ich das morgen was mir vor den Schirm kommt damit voll.

Dieser Beitrag wurde bereits 4 mal editiert, zuletzt von »sandmannx« (30. Dezember 2023, 09:03)

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IKR

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Samstag, 30. Dezember 2023, 15:01

Was willst du einfüllen, eine Fertig-Mischung wie im verlinkten Video oder ein Kühlmittelkonzentrat zusammen mit Wasser im Verhältnis von 1:1?
Bei einer Fertig-Mischung solltest du nur die Mischung benutzen und kein Wasser hinzu füllen, denn dadurch würde die Frostsicherheit herabgesetzt.

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Zitat von »sandmannx«

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