Du bist nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Subaru Community. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

  • »quadahrer« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 889

Registrierungsdatum: 17. September 2015

  • Private Nachricht senden

1

Sonntag, 19. Mai 2019, 19:17

Fehlermeldung P0461

nach längerer Autobahnfahrt (auf lpg, selten mal über 4000 upm, also meist nicht mehr wie 130 laut gps/140 tacho) leuchtete die mkl auf und es kam der Fehlercode p0461. fehler liess sich ohne probleme löschen und weitere ca. 2x 200km autobahnfahrt liefen ohne probleme ab. dann kam der fehler erneut. nach löschen und weiteren 300km autobahn ond dann ca. 600km landstrassenfahrten (meist 30 bis 60km strecke) nicht mehr.
benzintank am unteren ende, aber noch vor dem aufleuchten der lampe.
was kann das sein und was muss ich machen?

tnp

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 3 012

Registrierungsdatum: 7. September 2007

Wohnort: Benken, ZH

  • Private Nachricht senden

2

Sonntag, 19. Mai 2019, 19:39

Alle Kilometer auf lpg?

Gab

Meister

Beiträge: 2 063

Registrierungsdatum: 30. Oktober 2005

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

3

Sonntag, 19. Mai 2019, 22:09

Lass mal den Tank etwas voller. Fehler kommt meistens bei so niedrigen Kraftstoffständen.
Notfalls gibts da auch Module für, die den Kraftstoffstand fürs Steuergerät verändern um den Fehler nicht zu setzen.

  • »quadahrer« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 889

Registrierungsdatum: 17. September 2015

  • Private Nachricht senden

4

Montag, 20. Mai 2019, 05:58

Alle Kilometer auf lpg?

ja, bis auf die ersten kilometer nach dem starten bis der motor auf temperatur kommt.

diese fehlermeldung hatte ich bisher aber noch nie gehabt und habe den tank schon öfters so leer oder noch leerer gefahren.

Gab

Meister

Beiträge: 2 063

Registrierungsdatum: 30. Oktober 2005

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

5

Montag, 20. Mai 2019, 08:56

Wie gesagt, wenns häufiger mal vorkommt und es dich stört, dann gibt es Module gegen den Fehler.

Beiträge: 2 796

Registrierungsdatum: 16. Januar 2010

Wohnort: Zeuthen

  • Private Nachricht senden

6

Montag, 20. Mai 2019, 10:45

Tankfopper werden diese Module genannt, die simulieren den Kontaktschalter am Tankdeckel (und damit den Tankvorgang). Mich würd mal interessieren, welche Baureihe Du fährst. Vielleicht testet Du einfach mal, Tankdeckelklappe auf und wieder zu, verschwindet der Fehler dann und wird der Füllstand des Benzintanks plausibel angezeigt?

Gab

Meister

Beiträge: 2 063

Registrierungsdatum: 30. Oktober 2005

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

7

Montag, 20. Mai 2019, 11:12

Die haben keinen Kontaktschalter.
Wird errechnet aus Spannung des Krafstoffgebers und den zurückgelegten km. Aber wann genau nach welchen Parametern weiss der Teufel.

  • »quadahrer« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 889

Registrierungsdatum: 17. September 2015

  • Private Nachricht senden

8

Montag, 20. Mai 2019, 14:16

Tankfopper werden diese Module genannt, die simulieren den Kontaktschalter am Tankdeckel (und damit den Tankvorgang). Mich würd mal interessieren, welche Baureihe Du fährst. Vielleicht testet Du einfach mal, Tankdeckelklappe auf und wieder zu, verschwindet der Fehler dann und wird der Füllstand des Benzintanks plausibel angezeigt?

sg 2002er mit sagenhaften 125 ps. und der füllstand wird plausibel angezeigt. da ich ja nur alle paar tausend kilometer benzin tanke (der gute ultimate-stoff) warte ich in der regel, bis der füllstand recht weit unten ist. allerspätestens, wenn die lampe mal in kurven aufleuchtet, geht wieder zur füllstation. da ich jetzt wieder einmal getankt habe, habe ich die klappe aufgehabt und wieder ordnungsgemäß verschlossen :D
mich wundert es halt, das der fehler erst nach einigen hundert autobahnkilometern aufgetreten ist aber nicht nach hunderten landstrassenkilometern.

Beiträge: 2 796

Registrierungsdatum: 16. Januar 2010

Wohnort: Zeuthen

  • Private Nachricht senden

9

Montag, 20. Mai 2019, 15:27

Der SG hat dev. keine intelligente Anzeige. Da würd ich mal die Steckverbindung unter der Rückbank kontrollieren. In den Servivemanuals findest Du bestimmt auch die Werte zum durch messen des Gebers.

http://jdmfsm.info/Auto/Japan/Subaru/For…o%20Section.PDF