Subaru Community

Hallo, mein name ist André.
Ich bin 29 Jahre alt und komme aus dem Bezirk Bremgarten AG. Ich bin schon seit 12 Jahren begeisteter Impreza Fan! Alles fing an als mein bester kollege mich mit seinem 98er Impreza Gt mitnahm. Als er bergauf an einem Waldstück aus dem stehen beschleunigte und mir die brachiale Kraft des Gt's zu spüren gab, war es um mich geschehen! Das berühmte grinsen bekahm ich nicht mehr aus dem Gesicht. Von da an wusste ich, das ich auch einen Impreza wollte. Meinen ersten Impreza Gt kaufte ich mit 20. Allerdings war ich noch ein wenig unerfahren und so fuhr ich ihn in die Leitplanke bei der Hardbrücke in Zürich. Nach dem Reparieren, ca 3 Monate später hatte der Impreza einen Getriebeschaden. Ich habe das Auto verkauft und mir einen anderen Gt gekauft. Auch diesen hatte ich nur ca 1 Jahr. Dann nach einem Opel Vectra den ich nur 3 Monate hatte, habe ich mir den letzten Gt gekauft. Meine grosse Liebe!






Nach 3 wundervollen Jahren mit etlichen Pässefahrten und 2 ausflügen nach Spanien, trennte ich mich von ihm. War der grösste fehler den ich je gemacht habe! Nach dem Hyundai i30 den ich 1 Jahr besass, kaufte ich mir einen Evo IX.




Das Glück war mir ins Gesicht geschrieben. Allerdings war die Euphorie so schnell wieder weg wie sie kahm. Der Evo war Messerscharf und richtig schnell. Top Performance und tat immer das was man wollte. Jedoch war man immer viel zu schnell. Das typische Subaru-Boxern fehlte mir auch. Wie ich so bin hatte ich auch dieses Fahrzeug wieder verkauft und mir dann einen Ford Focus St gekauft. Den St habe ich nun meiner Frau weiter gegeben.

Seit Januar 2016 bin ich nun Besitzer eines Impreza Wrx Sti Blobeye. Als ich ihn abgeholt habe sah er so aus.





Keine 3 tage stand er bei mir in der Tiefgarage und schon wurde er verkratzt!


Bei aller liebe zum Impreza, aber ein Herz gehört nicht auf die Heckklappe eingeritzt. Also Politur drauf und das ganze wieder in Ordnung gebracht. Als nächsten Schritt habe ich das interior geändert.




Alles weisse mit plastidip schwarz gespritzt und den Radio gewechselt. Das Interior aufbereitet und die Teppiche gewechselt.
Als nächstes musste der Frontscheibenbalken weichen und es wurde eine Sti Lippe montiert. Ebenfalls demontierte ich die Hella hupen.


Als nächstes wurden Heckansätze montiert und Orginal Heckleuchten angebracht.


Spec liste des Impreza

KW V3 Gewindefahrwerk
OZ Ultraleggera in schwarz 8x18
20mm Distanzscheiben VA/HA
Maxspeed Turboback mit R1 ESD
Ecutek
Turbotimer
Domstrebe VA
Gelochte Brembo Bremsscheiben VA
Getönte Heck und Seitenscheiben

Geplant sind noch 2stk. Perrin Wing Stiffis. Auch eine Professionelle Politur mit Lackversiegelung soll er noch bekommen.Als nächstes wird ein grosser Service gemacht mit Zahnriemen und allem drum und dran. Noch frisch vorführen und dann spass haben! Das Fahrzeug wird als zweitwagen bewegt, daher erhoffe ich mir das er sehr lange halten wird.

Aktueller Km stand 150000

Noch ein paar Bilder








In diesem sinne ein Hallo @all! Gruss arasi87

Update

Grosser Service wurde gemacht





Bremsscheiben und Bremsbeläge waren komplett durch.





Wasserpumpe war undicht.



Zahnriemen und Keilrippenriemen wurden ausgetauscht. Ebenfalls wurden neue Zündkerzen und ein Perrin Pulley eingebaut.









Die neuen Bremboscheiben und Beläge.

Alle Öle wurden gewechselt. Als nächstes kommen diese schxxx pneu in den eimer und was gescheites kommt drauf. Mfg arasi87


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Update

Frontscheinwerfer schwarz lackiert.

































Der ganze umbau hat ca 6std gedauert. Das orange blinkerglas zu entfernen brauchte viel Fingerspitzen gefühl. War zum teil ein rechtes gefummel, jedoch bin ich sehr zufrieden mit dem Ergebnis.

Neue Winterpneu hat er auch noch bekommem. Pirelli Soto Zero 3 225/40/18. Dazu gab es sogar noch eine 2017er Autobahnvignette gratis.

Nächste arbeiten am Fahrzeug:

Gelochte Brembo Bremsscheiben HA
MFK

Nächstes Jahr:

Fahrzeugpolitur mit Lackversiegelung
Evt. Neue Sitze
4 punkt Gurte
Perrin Wing Stiffis

Gruss Arasi87

Update




Nach einem schönen Sommer kommt nun der Herbst daher. Die Mfk wollte nun nach fast einem Jahr verspätung den Impreza genauer begutachten. Diverse Arbeiten wurden am Fahrzeug ausgeführt damit alles reibungslos beim Vorführen läuft. Aber zuerst nochmals zurück zum Sommer! Für die Sommersaison brauchte ich neue Sommerpneu. Nach langem hin und her habe ich mich für die Yokohama Advan AD08R entschieden. Eine sehr gute wahl! Bin bestens zufrieden und für meine zwecke ist dieser Pneu mehr als super. Ebenfalls spendierte ich meinem Impreza ein Triple meter hood mit Ladedruck, öldruck und öltemperaturanzeige. Viel spassige Tage folgten..... Als es nun soweit war das ich das Aufgebot zur Motorfahrzeug Kontrolle bekam gings los mit dem ersten Punkt auf der Liste. Bremsscheiben und Beläge HA wurden gewechselt. Die Handbremse war nicht mehr brauchbar daher wurde sie ersetzt und ein kleiner Service inkl. Motorwäsche wurde gemacht. Auf gings zur Mfk. Alles war i.O ausser das die Nebelleuchte nicht funktionierte. Als der Experte nun eine kleine Runde mit dem Fahrzeug drehte, fiel ihm ein Schleifgeräusch auf. Dann die Frage: "Hat dieses KFZ ein Gewindefahrwerk?" die antwort war ja! Also wurde die Höhe gemessen und festgestellt das, dass Fahrzeug zu tief ist. Fazit, Mfk nicht bestanden. Da ich kein Verstellwerkzeug für das Fahrwerk hatte ging ich zu einer Garage meiner wahl. Auftrag war klar. Fahrzeughöhe so einstellen damit es wieder mit dem Fahrzeugausweis übereinstimmt. Am nächsten Tag klingelte mein Telefon und der Herr am andern ende meinte: "kannste vergessen mit hoch oder runter schrauben!" Das ganze Fahrwerk war so festgesessen das mir nichts anderes blieb als dieses durch ein neues zu ersetzen. Das tat ich nun auch und gehe nächste Woche wieder auf die Mfk.


Km stand 159200




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Ich habe mich für ein KW V1 inox line entschieden. Da ich in den letzten 2 jahren etwa die hälfte des Kaufpreises des Fahrzeugs, nur in die intstandhaltung reingesteckt habe. Es zeigt einmal mehr das Subis wo nicht in den richtigen händen waren viel liebe brauchen bis sie wieder so sind wie sie sein sollen. Zum Thema Pneu kann ich nur sagen das ich wirklich sehr zufrieden bin und sie auch bei nasser Strasse ihren Job machen. Auf Trockener Fahrbahn sind sie sehr griffig und das Einlenkverhalten finde ich fantastisch! Zur abnutzung kann ich leider noch keine konkreten ausagen machen, da ich mein Impreza höchstens einmal in der Woche fahren "muss". Den Rest ist only fun! Ist mein Zweitwagen. Habe heute noch den Vorführtermin, Daumen drücken! Obwohl sollte ja alles passen. Grüsse

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Fahrzeug ist nun frisch vorgeführt. Abnahme bestanden. Ich werde demnächst eine Vollständige Liste veröffentlichen was alles gemacht wurde seit ich im Besitz des Imprezas bin. Klar muss man dazu sagen das praktisch alles verschleissteile sind. Das Fahrzeug ist nun auch schon 14jährig und hat auch schon ein paar Kilometer drauf. Ich habe noch ein Foto vom Unterboden das ich euch nicht vorenthalten will. Erstaunlicherweise ist die "Edelstahlanlage" das einzige was zu Rost neigt.

Danke für die Blumen. Gruss arasi87



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Hier noch ein paar Infos und Rechnungsbelege. Fahrzeug steht zum Verkauf.

https://www.subaru-community.com/privater-marktplatz/biete/115658-zu-verkaufen-subaru-impreza-wrx-sti-2-0/?s=a4732084a481c12a30d2fe913a6e517460104e17


Sommerpneu 90% 800.-
Winterpneu 80% 600.-
Orginale Heckleuchten 600.-
Anzeigenhalter 200.-
Anzeigen Prosport 400.-
STi Schaltknauf 170.-
Kennwood Radio 350.-
STi lippe 300.-
Heckansätze 150.-
Diverses 300.-

Gruss arasi87

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Ich bin hin und her gerissen! Momentan will ich Ihn wieder behalten! Habe das Fahrzeug wieder mal artgerecht bewegt und war richtig begeistert. Wollte gar nicht mehr Aussteigen. Leider mache ich das viel zu wenig. Nächstes Jahr will ich die Motorradprüfung angehen und mir ein Motorrad kaufen. Da ich aber nur Zeit für eins von beidem habe, wollte ich den Impreza verkaufen.

Gruss arasi87