als der 2015er WRX in USA prästentiert wurde, hat ein Subaru Techniker erklärt, dass das überarbeitete Aggregat diese und jene "Verbesserung" erfahren hat, dadurch aber das typische "Boxer-Bollern" weniger geworden ist. Leider finde ich das Video dazu nicht, die Erklärung war auf japanisch mit englischer Synchron-Übersetzung.