Hi Alain_25,
ich bin seit letzten Jahr auch STI Fahrer (Bj 2011) Stufenheck mit dem 2.5er Motor. Vorher auch Audi Fahrer...
Zu aller erst sollte dir klar sein das es einfach kein Audi, BMW, oder Mercedes ist. Der Innenraum ist in Ordnung aber bei längen nicht so gut wie in einem deutschen Auto. Auch auf die Gefahr hin das ich gleich von der Community gesteinigt werde: Mit klappern und kleineren Problemchen muss man sich abfinden.
Im Prinzinp ist kaum etwas gedämmt, Geräusche wie knacken oder klappern gehören halt einfach dazu. Ich hab viel selbst versucht zu dämmen weil mich knacken oder ähnliches beim fahren verrückt macht. z.B. A-Säule zwischen Plastikverkleidung und Karosse Dämmungstape. Kofferraum links und rechts die Verkleidung zur Karosse wackelt und klappert bei holpriger Straße.
Nun zum Motor: Bis jetzt hab ich 50tkm auf dem Auto. Hab ihn allerdings nicht mit 0km gekauft. Ich fahre immer warm und kalt und meide direkt nach dem Start über 3000 zu drehen. An der Leistung habe ich nichts gemacht. Bevor ich das mache werde ich auch definitiv die Schwachstellen des Motors beheben.
Bis jetzt jedenfalls keine Probleme gehabt, obwohl man häufig liest das der Motor anfällig ist. Ich denke das ist einfach eine Frage der Pflege und des Fahrstils. Ich hoffe jedenfalls verschont zu bleiben und bete dafür jeden Abend vor dem zu Bett gehen.
Zum Sound: Boxer Sound muss einem einfach gefallen. An nen 911er 6 Zylinder Boxer kommts aber nicht hin (meine Meinung). Im Stand bzw. Niedrigtourig schönes dröhnen. Allerdings obenrum ein bisschen Mager. Hier werde ich auch definitiv nachhelfen mit einer anderen Anlage. Invidia Q300 (E-Zeichen also keine Eintragung erforderlich zumindest in DE), oder noch besser Invidia N1 wenn es denn irgendwie möglich ist die mit Silencern eingetragen zu bekommen.
Zum Fahrspaß: Top, für jeden der gerne sportlich fährt wirklich ein tolles Auto. Schöne Beschleunigung dank des niedrigen Gewichts gehts mit 300PS schon recht ordentlich nach vorn (Audi S5 mit V8 354PS aufgrund des Mehrgewichts deutlich weniger). Außerdem ist es mit Turbo nochmal ein viel intensiveres Gefühl im Bauch
.
In dem Kurven liegt er dank des Allrads wirklich super. Hier machts auch Spaß mit dem C-Diff zu spielen. Merkt man sofort wie sich das Verhalten ändert. Ich finde allerdings das die Wankbewegung bei schnellen Lastwechsel einen tick zuviel sind (meine Meinung). Hier werde ich langfristig auch nachhelfen.
Fazit: Es ist wirklich ein Auto das einem gefallen muss und für das man eine Leidenschaft entwickelt. Ich finde für einen STI muss man schon ein Autonarr sein und. Wenn du einfach nur n schönes Auto mit Leistung suchst das du nach 2 Jahren wieder zum Händler stellen willst kauf dir was anderes.
Achtung: Alles spiegelt meine Meinung wieder. Mag sein das hier einige anderer Meinung sind.
Grüße
Martin