Subaru Community

Hallo Community,

aufgrund des Servercrashes schreibe Ich den ganzen Beitrag dann nochmal, da doch immernoch viele nachfrage wie es geht und was ich mit dem Subi mache...

Ich möchte bei dieser Gelegenheit meinen Größten Dank und Respekt an die Subaru Community richten. Es haut mich einfach immer wieder um wie groß der Zusammenhalt unter Subaru fahrern ist.
Danke! Das gibt echt eine menge Kraft!
Auch die kleine gemeinde der Bugeye Fahrer wie zB. @Turbotime: sind super jungs und helfen echt super weiter mit ersatzteilen! auch an die jungs von MitSubi großen dank für alles!


Also hier dann nochmal die Zusammenfassung was passiert ist:

Es stand am 26.10.13 ein treffen zum Saisonende auf der Nordschleife an, das Fahren stand nicht im vordergrund, eher das lockere gespräch untereinander bei nem fetten Burger im Devils Diner...

Ich entschloss mich erst Sonntags morgens auch teilzunehmen, nachdem mich meine Frau "Bestärkte" die jungs zu treffen und meinem Hobby zu fröhnen. Also Zack ins auto, den Jungs bescheid gegeben und hingefahren. Unterwegs hatte es Sinnflutartigen Regen, echt mies.

am Ring angekommen, war die hälfte des platzes mit Subaru's belegt, ich ins Diner und aufeinmal regnete es Kübelweise, sichtweite ca 3 meter... An fahren war nicht zu denken...
Während wir am Essen ware wurde die Strecke im minutentakt gesperrt und wieder geöffnet, weil es alle 5 minuten unfälle gab.

etwas später hörte der Regen auf und die SOnne hielt einzug, aufeinmal gabs keine Wolke mer am himmel, Eifelwetter eben. Dann kam ich mit @Curtisnewton ins gespräch, über bereits gefahrene runden in verschiedenen autos gesprochen und er fragte ob er mitfahren kann.
Ich sagte Logo, aber ich werde nicht vollgas fahren. Unter anderem weil schon Wintersocken aufgezogen waren. Ich sagte wo es geht werde ich mal etwas schneller fahren, ansonsten gemütlich zum abschluss der Saison, mehr nicht.

Dann gabs eine längere streckensperrung, das Ringtaxi hat es wortwörtlich Zerlegt an der Hohen Acht. Da dachte ich mir, Junge Junge, wenn die Jungs schon abfliegen müssen die Bedingungen aj echt sau schwer sein...

Nundenn, die Strecke wurde Frei gegeben und wir wollten nciht wieder warten, also direkt drauf.
Ich lass es gemütlich angehen, halte die Ideallinie soweit möglich für die Schnellen frei, wo es dann ersichtlich war auch mal etwas schneller gewesen.
Hin udn wieder etwas über und untersteuern gehabt, aber alles kein Problem gewesen.

Ich möchte hier erwähnen, das ich schon einige runden auf der NOS gedreht habe in verschiedensten auto's, das brachialste war eine Supra mit ca 500PS, auch im Regen bin ich schon öfter gefahren. Ich sag das, bevor jemand kommt und sagt: Schrekliche fahrweise, falsche linie, noch grün hinter den Ohren etc etc...

Strecke war teilweise Sehr Nass, dann wieder komplett trocken. Am Karusell angekommen, richtung Hohe acht wo man noch die Spuren sah wo das Ringtaxi abgeflogen war, anfahrt über die Kuppe richtung wippermann, sehe hinter mir einen BMW M1 Cup fahrzeug, der zum überholen versucht, halte die Linke Spur richtung eingangs Wippermann frei weil ich vermutete das er eventuell überholt, Bremse die rechts an, Heck geht rum und ich Lenk gegen, der Drift beginnt welchen ich aber auch gut Kontrollieren kann. Jedoch sorgt der Allrad dann doch für Vortrieb, was mich leicht richtung Kurvenscheitel drückt, dort berühre ich während des Drift's mit dem rechten Vorderrad den Randstein, was dann den Impuls nach Links gab.
Das ging so schnell, mir war sofort klar das fängst du nicht. In der ersten Millisekunde habe ich drauf gewartet das mich der 1er abschiest, dann kahm aber schon der Einschlag in die Streckenbegrenzung.
Ab dem Moment fehlen mir kurz die Bilder weil bei mir kurzzeitig mit dem einschlag die Lichter aus gingen. Den einschlag hinten und und und hab ich nicht mitbekommen. Ich wache auf als Dirk sagt "Nicht Ausrasten", Ich sehe das ich gegen die fahrtrichtung stehe und die Autos auf mich zu fahren.
Dirk steigt aus, ich öffne meine Tür, krabbel auf allen vieren richtung leitplanke, hiefe mich rüber und lieg erstmal dahinter.

Langsam realisiere ich was passiert ist, die ersten anderen Subaru's halten an, was lieb gemeint war aber die Situation nur verschärfte. zum glück war nur wenige Autos hinter mir strecken posten unterwegs, welche sofort gelbe Flaggen schwenkten. Meine größte Sorge galt Dirk. Ich habe die ganze Zeit gehofft das er sich nichts getan hat.
Wir mussten warten bis die Strecke frei war, habe die Einzelteile eingesammelt und auf den Schlepper gewartet.
Die ganze Zeit dachte ich, ich sei unverletzt. Natürlich, etwas benommen, aber das war ok.

Zum Glück ADAC Plus Mitglied, es wurde für alles gesorgt. Die Heimfahrt von 200km war dann schon unangenehmer.

Montags morgens um 4 aufgestanden und ab auf Arbeit, nach 3 Stunden dann zum Werksarzt weil es vor schmerzen nichtmehr machbar war. Der Diagnostizierte dann 3 gebrochene Rippen rechts, Schulterbruch rechts, Blutergüße in beiden Knie'n, Linker Fuß verstaucht, Hüfte verstaucht (wie auch immer sowas gehen soll), gehirnerschütterung und HWS Trauma.
Krankschreiben ging aber nicht, da ich erst 1 Woche beim neuen Arbeitgeber war, also weiter schaffen.

Hier mal ein paar Bilder vom Unfall:

auf diesen Bildern sieht man mich und Dirk schön durch das Karusell gleiten,


und ca 60 Sekunden später sah es dann so aus...


Hier ebenfalls der letzte Teil des Onboard video's, ich habe mit dem Upload absichtlich gewartet bis mit der Versicherung alles ok ist
[video]http://www.youtube.com/watch?v=JKCahk-svMo[/video]

Anfangs wollte man, das ich den Entstandenen Schaden vor ort zahle, ich sagte aber das sei unmöglich. Gott sei Dank hat sich nach viel viel Verhandlungsgeschick meine Versicherung zur übernahme dieser Kosten bereit erklärt.

Dennoch musste schnell ein Auto her, da der Impreza mein Daily war. Die wahl viel auf einen Super Legacy miteinem Vorbesitzer und gutem Zustand, Winterreifen und Felgen habe ich von @porkii: zu nem super kurs bekommen.

Relativ schnell war der impreza dann wieder hier bzw in meiner Ehemaligen Werkstat


Nun steht der Impreza bei einem Guten Freund in der Scheune, was mir wichtig war das er zumindest mal sicher und Trocken steht. Kaum stand er dort habe ich mich auch ans Zerlegen gemacht.
Bis zu diesem zeitpunkt war ich der Meinung das es sich "Lediglich" um einen Kosmetischen Schaden handelt. Die Front ist ca 20 cm nach Links verschoben, das Heck hat es ca 5 cm nach innen gedrückt.
Starten war nicht möglich, da die Benzinpumpe nicht anläuft und vorne Kühler etc überall dagegen drücken.
Also bau ich den Kühler aus und was muss ich sehen?

und direkt auf die suche der reste des Zahnrades gemacht...


Somit steht in den Sternen ob der Motor überhaupt noch irgendwie zu retten ist.. Aber mal Ehrlich, warum nimmt man so eienn Spröden Werkstoff zur zahnradherstellung?

hier die restlichen Bilder des aktuellen standes:



Nun, was Ziehe ich daraus?

Ich bin zwar Langsam und bewust abseits der Schnellen linie gefahren, das hat aber trotzdem gereicht für einen abflug. Manchmal nimmt sich die NOS einfach was sie will. Der Finanzielle Schaden ist imens, genau so der gesundheitliche, da ich komischerweise die nicht "Beschädigte" Linke Schulter kaum bewegen kann, nach wie vor.

Anfangs wollte ich nichts davon hören oder sehen, mittlerweile kann ich drüber Sprechen. Ich gehe auch offen damit um, um die vielen vielen Blauäugigen möchtegern Semi Rennfahrer mal auf den Boden der tatsache zurück zu holen und um zu zeigen, welchen gefahren man sich im klaren sein sollte wenn man die NOS besucht. vor kurzem stand ein video von einem M3 in der Shoutbox, genau diese möchtegern will ich hiermit mal zeigen das alles glück mal zuende sein kann.
Ebenso ist die Gesundheit durch nichts zu ersetzen.
Ein Auto kann man richten, verschrotten oder Neu kaufen. Gesundheit nicht.
Das einzig gute an diesem tag war, das sich mein Beifahrer nicht getan hat. Ich hätte das nie mit mir vereinbaren können wenn sich mein Beifahrer verletzt hätte.

Nunden, nochmals Danke an alle für das Interesse, die Genesungswünsche und die Aufmunterung, ihr seid einfach klasse!


Gruß Dennis

richtig, gemütliches Touring trifft es ganz gut, viele sagen halt sofort "war ja klar" "wieder am heizen gewesen" usw usf...

Ich denke ich habe bzw hatte einwenig den Respekt verloren.

Liegt eventuell daran, das ich in der Zwischenzeit viele runden auf dem hockenheimring gefahren bin, welcher direkt vor der haustür liegt, und ich mich da etwas an die platzverhältnisse gewöhnt hab. Wer Weis...

Das leben geht, auch mit einem schweren rucksack, weiter.

Gruß

Ja, nächstes Jahr werde ich mal nen arzt aufsuchen und sehen was man da machen kann, ist kein zustand.

Zitat von »Schall & Rauch«

Zitat von »d3nn1s«

vor kurzem stand ein video von einem M3 in der Shoutbox, genau diese möchtegern will ich hiermit mal zeigen das alles glück mal zuende sein kann.

Kemal's Glück im M3 hat einen Namen - ESP. Du hattest zu Deinem Unglück weder ESP noch Glück.....

ja genau, das war das video. Da geht mir echt das messer im sack auf. Der typ hat es echt geschafft, selbst das ESP teilweise an seine grenzen zu bringen.
Es ist irgendwie einfach nur Unfair, das so ein vogel mit nem affenzahn und unendlich viel glück da durch kommt und man selbst bei gemütlicher fahrweise so hard einschlägt...

Nunja, der hat auch mal pech... irgendwann...

Danke! Nochmals, ihr gebt einem echt ne menge kraft zurück, das ist echt bewundernswert an Subaristi...

quatsch, nehm ich nich "persönlich" Jörg, keine sorge

Ich werde auch wieder auf die NOS fahren, das ist mein fester wille! Ich bin bzw war 2 Jahrzehnte Sportler, da hat man immer so sätze gehört wie"Wenn du vom Reck fällst, sofort wieder dran, sonst hast du dein lebenlang angst davor."
genau so halte und hielt ich das immer mit dem autofahren. Ich bin schonmal auf dem HHR böse eingeschlagen kurz vor der haarnadel, da hab ich mich dann auch 15-20 minuten später in den acura des kollegen gesetzt und bin 3 "trotz" runden gefahren.

jeder macht es halt anders, einige fahren erstmal nicht mehr, andere gehen sofort wieder ans werk. Ich hab für alle die dann erstmal distanz nehmen vollstest verständniss, ich bin halt nich so

Danke der Genesungswünsche! Ich hoffe ich bin bis Zernez wenigstens halbwegs fit, ansonsten wird das glaub ganzschön anstrengend ;D