Subaru Community

Absolut genial !
Aber sehen wir mal den Tatsachen ins Auge...
Auch dieser Konzept Wagen wird wohl, wie viele vor ihm, nie in Serie gehen...

Zitat von »Hurricane«

Hi Guys

Ist das nicht eine würdige alternative zum STI? (Was den Fahrspass anbelangt)

Der STi macht meiner Meinung mehr Spaß! Turbo+AWD= .

Die sollten den kleinen ein AWD und einen 3l Turbo Motor verpassen . Dann wäre es ein Absolut geiler Kurven räuber!

Der V6 mit Turbo wäre geil...

Das Konzept ohne Renault wäre geil

Das ein Kleinwagen mit Mittelmotor fast unfahrbar(oder eher Grenzwertig) ist weiß Renault doch schon seit dem Clio V6. Der Radstand ist einfach das Problem.
Zudem man damals einen Porsche mit 180PS hatte. Welchen aktuellen Porsche will den das Ding heute ärgern?

Hi!

Ich hab neben meinem Impreza GT auch eine Clio V6 in der Garage stehen und muss sagen, dass beide etwas besonderes haben. Aber sie sind definitiv nicht vergleichbar. Der GT ist halt subarutypisch eher gutmütig zu fahren. Der verzeiht fast alles. Aber vor allem der Turbobums ist das was am GT Spaß macht und der Allrad. Wenn das Ding zu laden beginnt, egal auf welchem Untergrund - woahuu! Den Clio V6 muss man fahren können. Deshalb sind so viele von diesen Dingern im Straßengraben oder an Leitplanken gelandet, weil das Konzept und dadurch auch die Benützung durch den Fahrer ein völlig anderes ist, UND Erfahrung und können voraussetzt will man ihn schnell bewegen. Das Rennwagenfeeling im Clio ist schon gaaanz anders als im GT. Wenn so eine V6 Maschine im Genick auf Touren kommt und man jeden Schaltvorgang direkt am Getriebe hört, dazu noch der Sound - das hat was!

Was man Renault zu Gute halten muss - sie bringen immer wieder gewagte Konzepte auch auf die Straße, so auch dieses (vielleicht)! Subaru ist da eher...

Gruß, Philipp.

Carbon, Gitterrohrrahmen, sequenzielles Getriebe...
Abgesehen davon, dass der so nie zum Verkauf gebaut wird, würde das kaum günstiger als ein Elfer.
Mit 250 Topspeed ist er dann auf E Klasse Diesel Niveau und mit 4,5 Sekunden auf dem Nivea des zweitlangsamsten 911 (in einer völlig uninteressanten Disziplin).
Ich weiss nicht was da "schneller als ein Porsche" heissen soll. Auf der NOS oder in Hockenheim? Wohl kaum.
Aber andererseits natürlich eine spassige Vorstellung die Kiste. Und für Mut im Autos bauen sind die Renaults ja bekannt.
Mal sehen was übrig bleibt

Das sehne ich mich nach den Zeiten mit meinem R5 Alpine Turbo zurück

renault bringt immer wieder teile auf die straße, die sich andere nicht, erst viel später oder deutlich softer getraut haben. der alpine, der turbo1/2, der spider, der clio v6...der williams clio, der clio sport und der megane 26 waren auch irgendwie kompromißloser als die anderen

[video]http://www.youtube.com/watch?v=_c2hOhpeOCE[/video]