Ist zwar in diesem Beitrag etwas fehl am Platz, aber ich versuche die JDM Modelljahre mal aufzulisten (ich gehe hier mal nur von der Limo aus):
Impreza GC8-A (MY93)
1992.11 (240PS @ 6'000rpm / 304Nm @ 5'000rpm)
Impreza GC8-B (MY94)
1993.10 (240PS @ 6'000rpm / 304Nm @ 5'000rpm)
1994.01 STi Ver. I (250PS @ 6'500rpm / 309Nm @ 3'500rpm)
Impreza GC8-C (MY95/96)
1994.09 (260PS @ 6'500rpm / 309Nm @ 5'000rpm)
1995.08 STi Ver. II (275PS @ 6'500rpm / 319Nm @ 4'000rpm)
Impreza GC8-D (MY97)
1996.09 (280PS @ 6'500rpm / 329Nm @ 4'000rpm)
1996.09 STi Ver. III (280PS @ 6'500rpm / 343Nm @ 4'000rpm)
Impreza GC8-E (MY9
1997.09 (280PS @ 6'500rpm / 329Nm @ 4'000rpm)
1997.09 STi Ver. IV (280PS @ 6'500rpm / 343Nm @ 4'000rpm)
Impreza GC8-F (MY99)
1998.09 (280PS @ 6'500rpm / 338Nm @ 4'000rpm)
1998.09 STi Ver. V (280PS @ 6'500rpm / 353Nm @ 4'000rpm)
Impreza GC8-G (MY00)
1999.09 (280PS @ 6'500rpm / 329Nm @ 4'000rpm)
1999.09 STi Ver. VI (280PS @ 6'500rpm / 353Nm @ 4'000rpm)
Also der STi Ver. V ist definitiv ein MY99.
STi Ver. V~VI (Type F&G) haben 540cc und STi Ver. I~IV haben 470cc (nicht 440cc). Was für Düsen hat nun unser GT MY94~98 u. MY99~00
definitiv!?
Und wie ich gelesen habe, wurde der VF23 im 22b verbaut. Ich kann mir nicht vorstellen, dass der MY99 und MY00 sprich STi Ver. V und VI verschiedene Motoren und Lader (VF2
haben.
Gruz
Shadow
geändert von: shadow on 04/05/2005 00:09:22