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wie lange wird der Tribeca noch nach Europa Geliefert

riher

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  • »riher« ist der Autor dieses Themas

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1

Samstag, 6. Februar 2010, 21:50

wie lange wird der Tribeca noch nach Europa Geliefert

sali zäme. stimmt es dass der tribeca nur noch bis im sommer 2010 nach europa geliefert wird? wie sieht es mit den andern3,6 liter bestückten subarus aus zb. outback?
Gruss riher

volvograd

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2

Sonntag, 7. Februar 2010, 18:36

RE: wie lange wird der Tribeca noch nach Europa Geliefert

beiden berauschenden verkaufszahlen sicher nicht mehr lange. ich vermute, dass sich beim outback auch sehr bald eine sparsame dieselmaschine durchsetzen wird.

gruss

fred

RX-555

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3

Montag, 8. Februar 2010, 11:10

Na ja, wenn man von einem Modell ganze 39 Stück in einem Jahr zulässt (2009), dann spricht diese Zahl schon für sich. ;(

Im Prinzip ist der Tribeca in Deutschland von Anfang an (2006) eine Totgeburt gewesen.

Erst dieses polarisierende Nasenbärdesign a'la Zapatinas, welches bereits nach einem Jahr abgelöst wurde, später dann der erfolglose Versuch, den Tribeca auf LPG umzurüsten, um wenigstens die Bestandsfahrzeuge an den Mann oder die Frau bringen zu können.

Am Ende ging es Subaru nur noch darum, die vorrätigen Fahrzeuge mit möglichst wenig Verlust zu verkaufen, um die Existenz der Händler nicht zu gefährden.

Mancher Händler hat heute noch einen Nasenbär- Tribeca . . .

Leid tun mir aber auch die Leute, welche noch einen Tribeca besitzen, denn der Wertverlust beim Verkauf dieses Modells wird wahrscheinlich recht hoch ausfallen.

vonderAlb

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4

Montag, 8. Februar 2010, 12:35

Zitat

Original von RX-555
Leid tun mir aber auch die Leute, welche noch einen Tribeca besitzen, denn der Wertverlust beim Verkauf dieses Modells wird wahrscheinlich recht hoch ausfallen.

Nicht unbedingt. Kommt drauf an wie lange sie ihn fahren.
Wer ihn behält bis der TÜV sagt: Schrott, dann ist der Wertverlust praktisch Null.
Andreas

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5

Montag, 8. Februar 2010, 13:52

In der Schwieiz wurden in 2009 111 Stk. verkauft (gleich viele wie Porsche Boxster), immerhin ein Umsatz von ca. 7 Mio. CHF.
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Grüsse, Jürg

patGT

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6

Montag, 8. Februar 2010, 14:18

Zitat

Original von vonderAlb

Zitat

Original von RX-555
Leid tun mir aber auch die Leute, welche noch einen Tribeca besitzen, denn der Wertverlust beim Verkauf dieses Modells wird wahrscheinlich recht hoch ausfallen.

Nicht unbedingt. Kommt drauf an wie lange sie ihn fahren.
Wer ihn behält bis der TÜV sagt: Schrott, dann ist der Wertverlust praktisch Null.


Genau. Und darf sich zudem daran erfreuen, eine absolute Rarität zu bewegen, die nicht jeder hat - in D sogar oftmals nicht einmal kennt. 8)

Gruss
Patrick
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shtumberlake

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7

Montag, 8. Februar 2010, 21:56

Hi community!

und ich habe mich schon öfters gefragt, wie die dritte Generation der Tribecas wohl aussehen wird =)
Nun die Höhe des neuen outback scheint eher dafür zu sprechen, dass das Tribeca-Konzept im outback aufgehen wird. Habe das Gefühl, dass geräumige offroad kombis eher die Zukunft haben als die SUVs. Ein Kollege von mir hat kürzlich den neuen outback gekauft, 3.6 benziner. Beschläunigung und Laufruhe - ein Traum.

Mein B9 Tribeca läuft aber auch prima, gerade erst 35'000 km (gekauft mit 4'000 km),
und da gilt es noch sehr viele km zu fahren =)

schöne Grüsse,
sam

BIG-CH-1

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8

Dienstag, 9. Februar 2010, 08:26

Dann bin ich ja froh, dass ich noch einen 3.6er Tribeca gekauft habe.
Ich bin immer noch begeistert vom Tribi und der 3.6er Motor ist in dem Auto einfach eine feine Sache.

Und Leute vergesst nicht, dass es den Tribeca auch als 7-Sitzer gibt!
Für mich war der 7-Sitzer ein muss (Family), und das kann in der Subi-Flotte momentan NUR der Tribi bieten ...
HUBRAUM statt WOHNRAUM

lopinus

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9

Dienstag, 9. Februar 2010, 09:16

Uns sollten Tribeca-Fahrer nicht leid tun.. im Gegenteil. :)
Dieses Auto ist so unterschätzt wie kaum ein anderes in Deutschland.

Ich würde sofort einen kaufen, um im nordrhein-westfälischen Schneegestöber mit sechs Freunden und Hund die üblichen Q5, X3 & Co. vor mir herzutreiben.

Mit Boxer-Diesel und weniger gewagter Nase hätte er sicherlich mehr Liebhaber gefunden.. aber auch ein weniger exklusives Auto gewesen.

Der Outback 3.6 bleibt..

ArneH

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10

Dienstag, 9. Februar 2010, 22:19

Ach, ich finde eigentlich das Facelift echt gelungen, schade das es keinen Diesel oder LPG-Umbau gibt...

speedy85

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11

Mittwoch, 10. Februar 2010, 12:52

Zitat

Original von BIG-CH-1
Dann bin ich ja froh, dass ich noch einen 3.6er Tribeca gekauft habe.
Ich bin immer noch begeistert vom Tribi und der 3.6er Motor ist in dem Auto einfach eine feine Sache.

Und Leute vergesst nicht, dass es den Tribeca auch als 7-Sitzer gibt!
Für mich war der 7-Sitzer ein muss (Family), und das kann in der Subi-Flotte momentan NUR der Tribi bieten ...


Sie könnten uns in Europa auch den EXIGA verkaufen, der hätte auch 7 Sitze.

vonderAlb

Fömi im Impreza GT Club

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12

Mittwoch, 10. Februar 2010, 14:56

Für solche Pampersbomber ist hier in D kein Markt. Gebum.... wird zwar auf Teufel komm raus, aber Kinderlein "neee danke".
Andreas

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Heiko57

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13

Mittwoch, 10. März 2010, 20:19

und jetz noch Platz 4.................von den unbeliebtesten Autos 2009

http://auto.t-online.de/ladenhueter-des-autohandels-die-zehn-unbeliebtesten-autos-deutschlands/id_21211174/index



Tja was soll man da sagen?????????
das Auto sieht Einfach besch........ aus

Gruß

Swiss

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14

Mittwoch, 10. März 2010, 20:42

Aus für Tribeca (CH)

In der Schweiz fällt er 2011 aus dem Programm (ebenso Forri Turbo, Info vom Autosalon). Wer noch einen will muss sich sputen.
Gruss, Jürg

Klitschko

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15

Dienstag, 30. März 2010, 21:44

meinen B9 habe ich schon seit 3 wochen. leider ist der schnee weg_ aber der nächste fällt bestimmt!
den kauf habe ich nicht bereut und ich hoffe, dass es auch nie passieren wird!
falls einer Interesse an einem B9 hat - beim freundlichen händler stehen noch 2 mit TZ zum halben NP! :klatsch:

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