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Registrierungsdatum: 2. April 2008
Wohnort: im Ländle
Fahrzeug: Impreza WRX STi MY07
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »bojo« (28. November 2011, 18:17)
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Registrierungsdatum: 10. Mai 2006
Wohnort: Deutschland
Fahrzeug: specification competition ;)
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Registrierungsdatum: 14. März 2006
Wohnort: Deutschland (S-H)
Fahrzeug: Subaru Impreza My 99 Turbo Limo. Legacy Turbo My 91, Legacy Turbo My 93. Impreza Sport Limo 2.0l
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Registrierungsdatum: 2. April 2008
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Fahrzeug: Impreza WRX STi MY07
Zitat
komisch das der nach dem R205 jetzt wieder ein S vorne dran hat.
Zitat
Nicht zu verachten sit natürlich auch der Rest wie die Fahrwerkskomponenten und dem Motor.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »bojo« (28. November 2011, 21:46)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »lopinus« (28. November 2011, 21:54)
Zitat
Subaru has also taken the time to rework the vehicle's turbocharged 2.5-liter flat four-cylinder engine with a balanced crank, pistons and connecting rods.
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Registrierungsdatum: 2. April 2008
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Fahrzeug: Impreza WRX STi MY07

