Meinem 2.5 GX aus 1998 hatte auch ein besseres Armaturenbrett denn die billigeren 2.0 Liter Modellen:
http://reviews.cnet.com/8301-13746_7-20124995-48/subaru-separates-performance-models-from-impreza/#ixzz1e3NKM0I7
Wenn Subaru den WRX und STI ein besser verarbeitetes und schöneres Innenwerk geben will, macht das denn auch nicht
den Weg frei für ein GX Modell mit ein auf den 1.6 Liter basiertes 2.4 Liter H6 (und nicht nur für den USA).
Sollte doch nun BMW den Sechszylinder aus dem Programm der kleineren Modelle gestrichen hat Subarus Stelle auf den Markt
verbesseren können, oder? Und den 2.4 Liter in den BRZ wenn es passen würde?
Aber ob die Japaner diese Chanche sehen und benutzen wollen?
Fürchte das die Buchhalter diesen Gefecht vom Techniker gewinnen, wie so oft bei den Marke mit den Sechs Sternen.