Subaru Community

Ja, die sind pleite.

der Trautner im allgemeinen,oder nur die Filiale in Nürnberg?
Müßte ich mir ja nen neue Werkstatt suchen,zwecks Service am WRX uns so.
Jemand ne Idee im Umland von Nürnberg?

Zitat von »lopinus«

Ja, die sind pleite.

Klingt irgendwie unglaublich.

Denn Trautner war bzw. ist einer DER GRÖSSTEN Subaru Händler in Dtl.

Außerdem war bzw. ist Trautner seit letztem Jahr auch dt. Generalimporteur von SsanYong gewesen.

Na ja. . . . wer weiß, warum das Authaus Trautner zahlungsunfähig geworden ist. Leid tut es mir vor allem für die Angestellten.

bei Subaru.de ist er auch nicht mehr zu finden,komisch komisch...

Ja, Trautner ist pleite.. Anscheinend war Trautner immer etwas billiger als die Anderen, und es gab auch so manchen Leasingvertrag der nicht ganz lupenrein war. Anscheinend ist Herr Trautner derzeit auch verreist, und keiner weis wohin...... Schade ist es für die Mitarbeiter / Angetellten des Betriebes. Als Anfang vom Ende der Marke Subaru in D-Land würde ich es aber nciht sehen. Mein Freundlicher hat z.Bsp. einige Autos aus der Konkursmasse von Trautner gekauft, und mach einen soliden Eindruck.

Zitat von »Servant of God«

Mein Freundlicher hat z.Bsp. einige Autos aus der Konkursmasse von Trautner gekauft, und mach einen soliden Eindruck.

Mhmm . . . die Fahrzeuge konnte man bereits letzte Woche bei BCA für einen "schmalen Taler" ersteigern.

Und warum bekommen die dann noch Teile von Subaru geliefert ??ß Offizieler Konkurs war noch nicht und die Familie Trautner ist glaube ich sehr vermögend.Jedenfalls hatte der Trautner auch Stress mit Subaru und wollte sich nicht alles gefallen lassen!!! PS : Die Mitarbeiter haben nach wie vor ihr Geld bekommen.

@Kupf

Wenn es nur um Service geht kann ich Dir das AH Steinbach in Heroldsberg empfehlen. War sehr lange dort Kunde und mit Werkstatt immer zufrieden. Ist halt nicht ganz billig. Bin jetzt bei
Allrad Automobile Chemnitz und fast noch ein bisschen zufriedener. Die sind absolut top.

Das mit dem Trautner hab ich mir schon gedacht, der hatte ja meist über 400 Fahrzeuge im Bestand. Musste ja so kommen. Schade für die Angestellten.

Eventuell hat der auch einfach die Schnauze voll von Subauru, hab da von so einigen Händlern Klagen gehört.

abwarten tee trinken
schlußendlich wird alles wieder gut, die familie trautner möchte aufjedenfall weiter machen

alex

Zitat von »SubaruJo«

@Kupf
Musste ja so kommen.

Naaaaaja!
Ich habe meinen dort auch gekauft. Warum?
- sie waren schnell (Angebot schon am selben Tag, Audi hat 2 Wochen gebraucht)
- präzise (Audi war dann immer noch nicht vollständig)
- und sehr kundenfreundlich
- und kompetent (Audi.... naja)

Deshalb hoffe ich, dass die Familie Trautner wieder eine gute Basis für Ihr Geschäft findet!

Gruß,
Alex

die meisten autohändler in deutschland sind entweder pleite und sind nur nicht in der lage das zu errechnen bzw. es sich selbst einzugestehen ODER sind wiederum so schlau, daß sie ihren konkurs wohlwissend verschleppen.

subaru-toyota-lexus-daihatsu-autohäuser die richtig gewinn erwirtschaften und beim importeur ordentlichen umsatz machen lassen sich nur noch an einer hand abzählen.

wie gesagt, subaru deutschland & lexus deutschland werden verschwinden und emil frey wird über seine teils gut aufgestellten autohäuser den kleinen markt bedienen. nissan wird in deutschland die nummer 1 unter den japan-importen werden. die aktie kaufen!

dann nur noch den Kilometerstand

Zitat von »p.hase«

die meisten autohändler in deutschland sind entweder pleite und sind nur nicht in der lage das zu errechnen bzw. es sich selbst einzugestehen ODER sind wiederum so schlau, daß sie ihren konkurs wohlwissend verschleppen.

Und warum geht's vielen Autohäusern so schlecht ?

Weil seit Jahren die "Geiz ist Geil" Käufermentalität vorherrscht und die vertragsgebundenen Autohäuser wohl oder übel dieses Spiel mitspielen müssen, da sie Monat für Monat Neuzulassungen für ihre Hersteller bzw. Importeure erzeugen müssen, die sie dann wie Sauerbier zum Einkaufspreis (oder darunter) an den Kunden verkaufen.

Wurden dem Käufer vor 10 - 15 Jahren noch 5 - 10% Barzahlungsnachlass beim Neuwagenkauf gewährt, sind es heute locker 10 - 15% - oder noch mehr

Da kann kein Händler auf Dauer mitmachen, denn er verdient NICHT EINEN EURO mehr mit dem Verkauf eines Neu- oder Vorführwagens.

Da aufgrund des Internets der Preisvergleich mittlerweile völlig transparent ist, sehen sich Händler oftmals gezwungen, wohl oder übel Preiszugeständnisse einzugehen, um überhaupt noch ihre Fahrzeuge loswerden zu können.

Aber sind sind wir doch mal ehrlich: das aktuelle Beispiel Trautner wird doch hier nur so heiß diskutiert, weil er 'ne große Nummer bei Subaru war.

Geht der Händler XY in Mecklenburg Vorpommern pleite, interessiert es hier doch keine Sau. :heuler:

In der EU/Schweiz sind alle Autopreise um mindestens 30% zu hoch.

Was hier in der EU für einen Neuwagen bezahlt wird ist lachhaft.

a) Es hat viel zu viel Händler für alle Marken.
b) Die Hersteller verlangen in der EU viel zu hohe Preise.
c) Der Kunde zahlt mehr damit jede Automarke jede menge Imagewerbung machen kann.
d) Der Markt ist weiterhin viel zu geschützt.
e) Die Preise bei den Gebrauchten sind viel zu hoch.
f) Hohe Zölle oder Ökoabgaben wie in Dänemark und anderen Länder (Österreich) schaden
allen Kunden in der EU und müssen abgeschaft werden.
g) Öko kommt vom Benzin und Diesel Preisen, wollen wir weniger Verbrauch müssen dort die
Steuern nach oben!

Eine Gesundung ist nötig, aber auch Kartelgesetzaktionen gegen Importe die in der EU viel zu teuer
verkauft werden. Die Kunden in Europa bezahlen Defakto die Fixkosten für Exporte in den Rest der Welt.

Es ist ja wohl ein Witz das wir in Europa viel mehr Bezahlen, nur damit z.B. ein Mercedes GLK 320 in den USA
nicht mehr kostet als ein Subaru Outback... aber bei uns kostet der Outback viel mehr und der GLK mehr als das
zweifache! Für was? Damit Opel, Fiat und Peugeot nicht verschwinden?

Ich war, bin und werde immer gegen jede Form der Subvention sein... VW, Renault usw. die sollten mal die ganzen
Hilfen zurückzahlen... mit Zins und Zinseszins. Und GM USA sollte der Verkauf in der EU verweigert werden so lange
die nicht wieder 100% privat sind, ist ja ein Witz... GM ist ja zur Zeit USA Motors.

LG,
Coolknight

Zitat von »SubaruJo«

@Kupf

Bin jetzt bei Allrad Automobile Chemnitz und fast noch ein bisschen zufriedener.

-> daß kann ich persönlich nicht so wirklich bestätigen. Man kommt sich teilweise vor als würde man stören und hinsichtlich der Turbos soll sich das Wissen und Können in Grenzen halten.
Ich selbst tendiere zum AH-Kürschner in Rodewisch, was Freundlichkeit, Fachwissen und Arbeitsqualität angeht. Nur der Weg ist eben etwas weiter...

Gruß Richy

Zitat von »RX-555«

Und warum geht's vielen Autohäusern so schlecht ?

Weil seit Jahren die "Geiz ist Geil" Käufermentalität vorherrscht und die vertragsgebundenen Autohäuser wohl oder übel dieses Spiel mitspielen müssen, da sie Monat für Monat Neuzulassungen für ihre Hersteller bzw. Importeure erzeugen müssen, die sie dann wie Sauerbier zum Einkaufspreis (oder darunter) an den Kunden verkaufen.

wohl ehr gezwungendermassen "Geiz ist geil" , oder ?

Welcher normal arbeitende Mensch ist denn heute noch in der Lage einen durchschnittlichen Mittelklassewagen zu bezahlen ?

Zitat

In der EU/Schweiz sind alle Autopreise um mindestens 30% zu hoch.

Was hier in der EU für einen Neuwagen bezahlt wird ist lachhaft.

Vielleicht nicht30% aber grundsätzlich richtig, denn warum kann man sonst bei einem Re-Improtierten Fahrzeug 20% sparen, wenn der Häbdler noch das Fahrzeug quer durch die EU fährt und dennoch Gewinn erwirtschaftet.

NIEMAND hätte vor 10 Jahr 50kDM für einen durchschnittlich ausgestatteten unteren Mittelklassewagen mit Dieselmotor und Allradantrieb ausgegeben. Unter 25k€ gehst´s heute nur mit Preisnachlässen und handeln.

Zitat

Da kann kein Händler auf Dauer mitmachen, denn er verdient NICHT EINEN EURO mehr mit dem Verkauf eines Neu- oder Vorführwagens.

Seltsamerweise gibt es aber "einige" Verkaufshäuser, die auch ohne Werkstattbetrieb seit Jahren etabliert auf dem Markt sind...

Irgentwie geht es dann doch, zur Not muss man halt über den Tellerrand Deutschland wegsehen..

IMA aber mehr als verständlich, dass Subaru Deutschland bei der Preispolitik "Probleme" hat..
So funktioniert es halt nicht !

Zitat von »rassputin«

Zitat von »Kupf«

der Trautner im allgemeinen,oder nur die Filiale in Nürnberg?
Müßte ich mir ja nen neue Werkstatt suchen,zwecks Service am WRX uns so.
Jemand ne Idee im Umland von Nürnberg?

...ich kenne nur noch das AH Schott in Fürth

http://www.autoservice-schott.de/

Ich, mit meinem LPG-leiden wurde von SD auf dieses Autohaus verwiesen! War jemand schonmal da? Das vertrauen zu Trautner war vollkommen (100%)...dann sowas? Da geb ich dem Stukki recht! Abwarten und Tee trinken!

Würde auch mal abwarten, bzw Trautner soll doch noch abwarten muss erst noch Schnell meine Teile bestellen! ;-)
War gestern dort, der Betrieb läuft aktuell weiter sagte man mir!
Teile bestellen wäre auch kein Problem, es gäbe wohl Unstimmigkeiten mit Subaru hieß es....
evtl. passts Subaru Deutschland auch nicht das Trautner Importeur von SsangYong ist!
Wer weiss, wer weiss...
hab aber auch schon aus anderen Ecken gehört, das es bei Trautner Stress gibt, unser Eishockey Maskottchen PUKY von den Icetigers darf auch nicht mehr Impreza fahren! :-(

Schau mer mal....