Subaru Community

Zitat von »JohnnyB«

Subaru Legacy 2.0 D inkl. Leder, Navi, Metallic, Extras,.. zwischen 42.000-45.000.- (Vergleichsprodukt Skoda Superb Vollausstattung)

Gilt nicht für die Schweiz.
Mein MY09 Legacy Diesel Kombi in dieser Ausstattung hatte etwa diesen Betrag gekostet - allerdings in Schweizer Franken! Kurs 1 EUR = ca. 1.42 CHF, das heisst der Wagen kostete ca. 30'000 Euro.
So hatte und hat das Auto ein sensationelles Preis-/Leistungsverhältnis und ich würde ihn jederzeit wieder kaufen

Den Betrag in Euro, das wären umgerechnet über 60'000 Schweizer Franken hätte ich jedoch für das Auto niemals bezahlt. Für das Geld würde ich andere Autos kaufen.
Fazit: die Subaru-Preise im Euro-Raum sind hoffnungslos überrissen.

Gruss
Patrick

Zitat von »patGT«

Zitat von »JohnnyB«

Subaru Legacy 2.0 D inkl. Leder, Navi, Metallic, Extras,.. zwischen 42.000-45.000.- (Vergleichsprodukt Skoda Superb Vollausstattung)

Fazit: die Subaru-Preise im Euro-Raum sind hoffnungslos überrissen.

Hier kann dieser Thread schon zuende sein ;-)

Ja, die Subarus im Euro Raum sind sehr teuer. So muss jeder für sich entscheiden, ob einem der Subaru das wert ist.
Oder nehme ich ein billigeres Auto, und nehme in Kauf, dass es evtl eine schlechtere Langzeitqualität hat.
Oder ich nehme ein Auto, das nur etwas teurer ist, aber Supi-Premium und eine schlechtere Langzeitqualität hat.

Gruß,
Alex

früher hatte man hohe Qualität und günstige Preise.

heute hat man günstige Qualität und hohe...

[quotefrüher hatte man hohe Qualität und günstige Preise.

heute hat man günstige Qualität und hohe...[/quote]


hallo

exakt auf den punkt gebracht

Zitat von »Profeus«

früher hatte man hohe Qualität und günstige Preise.

heute hat man günstige Qualität und hohe...

Genau deine meinung

hi all,

Bitte nicht Subaru ans Bein pissen sondern das liegt an der EU (damit mein ich die Importpolitik von exotischen Autos).
Würde ein Legi wie oben erwähnt z.B unter 32t € kosten so würden einige eurer "Premium" Hersteller unter gehen.

Da unsere Gesellschaft nur auf Werbung/ Image und Medien vertraut so werden immer die gewinnen die ein rissiges Portfolio für Werbung haben.

Wer fürs Geld (langfristig) Quali will weis wo hin er gehen muss.

Greez aus der CH
SSMY05

PS: Wann kommt endlich der Legi Diesel mit Automatikgetriebe (Bitte aber auf dem GT Niveau )

Hallo Zusammen
Keine Frage, die Fahrzeug-Preise - auch bei Subaru - haben in den letzten zehn bis 15 Jahren einen unverhältnismäßigen Senkrechtstart hingelegt. Gerechtfertigt sind die Preise bei den meisten Modellen heute meiner Meinung nach überhaupt nicht mehr. Mit Subaru hat das Thema wie ich finde wenig zu tun. Die sind - wie die meisten anderen auch - zu teuer geworden. Was kann denn ein Sti MY05 wirklich schlechter als ein MY10 und wie siehts dagegen beim Preisunterschied aus?! Aber wie gesagt, das ist kein Subaru-eigenes Phänomen.

"Für den hohen Preis kann man doch gleich was anderes kaufen (Superb und Co.)"
Diese Aussage würde ich allerdings nicht mittragen, denn es gibt kaum Autos, die man meiner Meinung nach mit einem Subaru (zumindest beim Impreza und Legacy/Outback) vergleichen kann. Wenn ich einen Superb vergleiche, dann doch "nur" in den Kapiteln: Platz, Qualität, Wertanmutung, Verbrauch... Für mich ist jedoch nichts davon ein Grund warum ich einen Subaru kaufen würde.

Kann ich nur bestätigen, die Qualität hat definitiv nachgelassen und das wird erst in den nächsten Jahren noch so richtig auf die Verkaufszahlen durchschlagen.

Eines der Kernprobleme der Marke ist doch schon seit längerem ganz klar der Mangel an Innovationen bzw. der krasse Technik-Stillstand der vergangenen Jahre.
Das Sachen wie "Mikroprozessor-gesteuertes Motormanagement" oder "Bremsscheiben vorne innenbelüftet" im Prospekt extra als serienmäßige Ausstattungsmerkmale aufgeführt sind, spricht für sich und ist einfach nur peinlich.
Von den Getrieben möchte ich an dieser Stelle gar nicht sprechen
Inzwischen ist selbst ein nackter Golf was die Ausstattung angeht nicht mehr all zu weit vom Impreza entfernt. Der Allrad ist da im Grunde der letzte verbliebene Big-Point und bei den Extras bzw. aufpreispflichtiger Ausstattung verliert Subaru dann endgültig.
Und nach Sachen wir adaptivem Kurvenlicht etc. braucht man beim Händler gar nicht erst zu fragen, die gibt's weder für Geld noch für warme Worte. Könnte hier unzählige weitere Beispiele nennen, ist den Kennern der Marke alles bestens bekannt...
Gerade bei der Ausstattung liegt jedoch auch die große Gewinnspanne der Hersteller und eine wichtige Stellschraube für den Verkauf. Fehlt diese bzw. ist diese zu gering, bleibt neben der Qualität eben nur noch der Preis.
Und da muss ein japanischer Hersteller auch immer noch billiger sein, als seine deutsche Konkurenz,..

Damals (in der guten alten Zeit ) brauchte ein Legacy I Vergleiche mit Passat und Co. in keinem Punkt zu scheuen, weder bei Preis, Technik, Austattung noch Qualität.
Ach ja.. lange ist's her...

Ich bin auch nicht happy mit der Modellpolitik von Subaru. Aber Europa liegt defnintiv nicht im Fokus von Subaru. In der Schweiz sind wenigestens die Preise (noch) einigermassen im Rahmen (nur dank nicht EU-Mitgliedschaft!!!). Obwohl, so ein Outback 3.6R ist auch schon an der Schmerzgrenze, wenn man für das TMC noch einen Extra-Tausender drauflegt, Geolander Ballonreifen, kein Reserverad, Rahmenfenster und ein Mini-Schiebedach kriegt. Gruss, Jürg

Subaru mit Skoda zu vergleichen ist ein schlechter Witz. Klar, Subaru ist relativ teuer in Anschaffung und Versicherung (besonders die neuen Legacy und Outback sind an der Grenze zur Unverschämtheit, auch der Impreza Diesel ist zu teuer, sagt selbst mein Händler...), aber man muss halt die Gesamtkosten im Auge behalten. Da spielen auch Inspektionen, Reparaturen und ganz besonders das Kulanzverhalten eine Rolle. Wer schon mal versucht hat bei VW, Seat oder Skoda Kulanz zu erhalten, weiss wovon ich rede. Da ist ein Autokauf "fire and forget", während ich bei Subaru dieses Problem noch nicht hatte. Wenn der nächste Impreza nochmal deutlich teurer wird, weiss ich auch nicht ob ich nochmal kaufe. Das hängt auch davon ab wie sich mein aktueller über die Distanz macht.

VW/Skoda ist für Leute die ihren Nachbarn zeigen wollen dass sie es "zu etwas gebracht" haben (erzählt mir nix, meine Nachbarschaft ist voll davon), Japaner tragen immer noch den Nerz nach innen. Da kommen auch heutzutage noch dumme Sprüche, aber mein Pimmel ist lang genug dass mir das am Allerwertesten vorbei geht. Der gute Doitsche kauft halt VW, das war so, ist so, und wir immer so sein. Zumindest so lange, bis er sich nen Daimler leisten kann. Was hab ich mir den Mund fusselig geredet bei meinem Freund Stefan, ihm gefiel Subaru sogar sehr gut, aber letztlich hat er doch nen Golf gekauft, "ist halt was Solides". Golf VI 1.4 TSI, 122 PS, weniger Ausstattung als mein Impreza, für 28 k€. Brüller. Ach ja, 1.4 TSI ist der mit den platzenden Turboladern.

Also tut mir nen Gefallen, vergleicht Subaru nicht mit dem VW-Konzern. Sie sind momentan etwas auf dem Premium-Trip, aber das haben sie wirklich nicht verdient. Danke

hm - gute frage - und viele gute antworten...

ich würde subaru auch nicht mit deutschen marken vergleichen !

wenn ich mir die aktuelle preisliste anschaue - billig bestimmt nicht - günstig auf den ersten blick auch nicht !

aber - wie gerd schon vor mir gepostet hat - die gesammtbilanz zählt :

und da jeder von sich selber ausgeht ......:

mein sti 08 ist bezahlt ! :spring:

nach 2 jahren hat er nun 80.000 auf der uhr

ich nutze ihn jeden tag , verlange ihm einiges ab und ganz orginal ist er auch nicht mehr...

aber - er hat mich nie im stich gelassen

er macht mir jeden tag aufs neue freude :tongue:

und die reperaturen / verschleissbedingten werkstattaufenthalte tendieren gegen 0 !

garantiearbeiten wurden zu meiner zufriedenheit erledigt !

und was ich sonst in mein auto investiere - ist meine privatangelegenheit .

was die zukunft bringt - für mich weis ich es nicht - im augenblick bin ich zufrieden !

grüsse piametak

Jeder,glaube ich, der sich hier einen Subaru gekauft hat,hat mit Herz gekauft.Ich denke,das fast jeder sich auch eine andere "Premium-Marke" leisten könnte.Aber er hat sich nicht von der unterschwelligen Werbung beirren lassen.Seien wir mal ehrlich,an jeder Ecke,hinter jedem Baum,alle 5 Minuten im Fernsehen,auf jeder 2.Seite in der Zeitung und in den Zeitschriften,im Netz,sogar wenn wir die öffentliche Toilette benutzen.....überall werden wir mit Werbung der sogenannten Premium-Marken konfrontiert.Da frage ich mich ,wie stark kann ein menschliches Gehirn dem wiederstehen.Mich kotzt dieses Marken-Getue an.Und der Nachbar hat sich ein Mercedes gekauft,guckt mal alle wie glücklich der ist....und du...fährst ein Japaner.Also,so was...du hast es noch nicht in deinem Leben geschafft wie dein Nachbar.Du bist unverbesserlich....aber Dich kriegt die Werbung auch noch klein.

Gruß memrider

Sehr genau beschrieben "Machen Sie noch nee Null ran ,es soll ein geschenk sein!!!!!

Zitat von »memrider«

Jeder,glaube ich, der sich hier einen Subaru gekauft hat,hat mit Herz gekauft.Ich denke,das fast jeder sich auch eine andere "Premium-Marke" leisten könnte.Aber er hat sich nicht von der unterschwelligen Werbung beirren lassen.Seien wir mal ehrlich,an jeder Ecke,hinter jedem Baum,alle 5 Minuten im Fernsehen,auf jeder 2.Seite in der Zeitung und in den Zeitschriften,im Netz,sogar wenn wir die öffentliche Toilette benutzen.....überall werden wir mit Werbung der sogenannten Premium-Marken konfrontiert.Da frage ich mich ,wie stark kann ein menschliches Gehirn dem wiederstehen.Mich kotzt dieses Marken-Getue an.Und der Nachbar hat sich ein Mercedes gekauft,guckt mal alle wie glücklich der ist....und du...fährst ein Japaner.Also,so was...du hast es noch nicht in deinem Leben geschafft wie dein Nachbar.Du bist unverbesserlich....aber Dich kriegt die Werbung auch noch klein.

Gruß memrider

Ich erlebe das z.Zt. andersrum: nachdem mein EvoIX perfekt aufgebaut und einer der schnellsten auf der Nordschleife (wenn nicht gar der schnellste) gewesen ist, starte ich ein neues Projekt, welches noch niemand angefasst hat: einen VW !
Was glaubt Ihr, welchem Hohn und Spott ich mich damit im Evoforum aussetze?
Daraus kann man nur den Schluß ziehen, dass dieses ein prinzipiellen Phänomen ist...und vielleicht sollten wir alle ein wenig Zurückhaltung üben beim Einsortieren eines Markenbesitzers in eine entsprechende Schublade.
Ich will mit dem VW-Projekt nicht zuletzt auch einigen besonders lauten Zeitgenossen zeigen, was eine Harke ist.
Ihr werdet, wenn Euch das überhaupt interessiert, zum Herbst von einem Scirocco R hören, der an der Nordschleife einen sehr witzigen Effekt produzieren wird: wann immer er auftaucht, gehen überproportional viele Porsche-Fahrer erstmal zum Pinkeln oder so....bis der Spuk vorbei ist. Das habe ich mit dem Evo auch erlebt.

Hallo Freunde,

ich rege mich schon gar nicht mehr über irgendwelche Preise auf - hat doch keinen Sinn.
Wenn ich mal überlege, mit welchen Preisen der GT auf den Markt geschossen ist, und wo wir heute sind -
Warum soll Subaru nicht auch die Schmerzgrenze der Kundschaft ausloten? Die bauen Autos auch nur um damit Geld zu scheffeln.
Schaut doch mal nach Wolfsburg, Stuttgart oder München - die können noch so unverschämte Preise verlagen, die Kunden
kaufen das Blech. Wenn die mal keine Autos mehr verkaufen und die Verkaufsräume mal leer bleiben, dann fangen sie wieder an zu überlegen. Dann gibt es auch wieder faire Preise.
Man hat ja gesehen, wo die Schmerzgrenze liegt - Bankenkrise sei dank. Und noch einen drauf: Kein Automobilhersteller ist über die Klinge gesprungen
nichtmal die maroden Rüsselsheimer.

Aber egal, solange ich nicht im Lotto gewinne, kaufe ich eh´ keinen Neuwagen. Ich habe schon immer nach
"Guten Gebrauchten" geschaut, und bin bei den Japanern noch nie auf die Nase gefallen.
Anders bei meinem Ford Mondeo mit 40.000km........ Schlimm so was .

Ein Kollege hat sich neulich nen neuen Polo gegönnt, abgesehen davon, daß mir ein VW nie in die Garage käme, bin ich bei der Preis
ansage fast auf den Hintern gefallen - immerhin fast 19.000Euro hat das Wägelchen gekostet - Wo bitteschön ist denn da die Logik?

Die Problematik mit dem "anders sein", als überzeugter Fahrer und Käufer von Autos aus Japan kenne ich auch zu gut.
In unserem Haushalt wird es so schnell nichts mehr aus heimischer Produktion geben, das steht schon mal fest.
Für einen 911er fehlt einfach das Geld, für etwas darunter ist es mir zu schade.

In den letzten Jahren hat unser Fuhrpark (WRX/Sirion/Ignis/Colt/Corolla Verso) noch keine Probleme bereitet. Und so lange das so bleibt
kaufen wir auch weiter in Übersee. Ich erlebe es manchmal in Gesprächen mit Kollegen, daß diese scheinbar Angst davor haben, einen Japaner
gut zu finden. Was würden die Nachbarn wohl sagen, wenn kein VW oder so vor der Tür stehen würde? Die befürcheten scheinbar man würde
eine Spendenaktion für sie starten. Wenn ich hier nur aus meinem Fenster schaue.....Golf, Passat, A4 (mal 3) und ne´ A Klasse.
Die haben es angesichts ihres Fuhrparks zu etwas gebracht......nicht wie ich, der einen Benziner fährt, der Unmengen an Sprit frisst, teuer in der Versicherung
und Steuer ist.

Neulich fragte mich ein Kollege, nachdem er mein WRX-Rallyemodell auf dem Schreibtischskeptisch begutachtet hatte, wann ich mir denn endlich ein richtiges Auto kaufen würde? Ich fragte ihn was er mir den vorschlagen würde, er meinte einen Touran oder nen Golf..........
Keine Ahnung wann der sein Hirn zum letzten Mal benutzt hat. Hoffentlich arbeitet er für die Firma effektiver.

Ich bin mal gespannt, wo die Autopreise- Reise noch hingeht. Nach oben sind ja bekanntlich keine Grenzen gesetzt.

Gruß
Daniel

Gestern habe ich mein OBK 2005 gegen Legacy 2D Kombi Aktiv getauscht. Ich bin zufrieden und Listenpreis ist was anderes als das was man zum Schluss bezahlt und es war kein Listenpreis sondern ein MARKTPREIS (Ich habe einmal gesagt: Ich kaufe kein Auto über 30 ). Die Qualität von neuem Legacy ist vieeel besser als von meinem OBK Fahrkomfort, Raumgefühl. Einzig man kann ihn nicht um die Kurve schmeissen. Es ist mehr ein Raumschiff Enterpreis.
Lezte Zeit bin ich kein so gutes Auto gefahren.

die sabaro-listenpreise sind wie schall und rauch. sie schrecken nur das gesocks ab, das man eh nicht haben will. das was ich am ende bezahle, zählt. händler machen heute ihr geld mit der überführung und aufpreispflichtigem zubehör und nicht mehr mit dem auto.

wem das immer noch zu teuer ist kann sich einen vollausgestatteten subaru mit leder, einfach voll, voll, voll für fast die hälfte aus den USA kommen lassen. größter motor versteht sich. zulassung sind peanuts und garantie braucht man bei einem subaru ohnehin nicht.

garantie: ich will subaru in europa hören wenn ein motor explodiert, ob sie das dann lieber den pressegeiern überlassen oder nicht doch eben mal schnell unter der hand helfen. das ammenmärchen mit kleinen bremsen und kleinen kühlern etc. hält sich unter den händlern auf dem dorf hartnäckig (genau, porsche baut auch bremsen vom passat ein für USA-exporte).

nur wer vom deutschen s-händler premium service erwartet muss auch premium bezahlen. helft euch selbst und seid nicht so faul. =)

http://www.kfz-betrieb.vogel.de/neuwagen…rticles/141783/

kein Kommentar.

wir haben vor einer woche einen OB 2,5 mit lineartronic und der besten Ausstattung bestellt. Wenn ich hier lese, stelle ich fest, dass der Preis in der Schweiz etwa 10'000 bis 12'000 Euro tiefer ist als in Deutschland. Das verstehe ich nicht. Normalerweise bezahlen wir in der Schweiz für alles wesenttlich mehr als in Deutschland. lEin Teil der Differenz ist wahrscheinlich mehrwertsteuerbedingt. Und der Rest? Schutzzölle? Oder nimmt der deutsche Importeuer eine so hohe Marge? Oder vergleichen wir hier etwa Netto und Bruttopreise? Für den Vergleich bin ich von unserem Nettopreis, nach 7% Flottenrabatt, ausgegangen. Den Rabatt erhalte ich, weil ich den Wagen auch geschäftlich nutze.

In der Schweiz sind Legacy und Outback sehr konkurrenzfähg. Die Preisdifferenz zwischen den beiden Modellen bei gleicher Ausstattung ist übrigens 700 Euro. Wir haben mit Passat, Volvo und Audi verglichen. Selbst der hier immer wieder erwähnte Superb wäre bei gleicher Ausstattung teurer gewesen.

Ausstattung: der OB hat alles, was wir uns wünschten. Mehr brauchen wir nicht.

Zu den Preisen in Deutschland hätten wir den OB nie gekauft. Ich verstehe diese Preise wirklich nicht. Die bedeuten doch: also, wenn ihr unbedingt wollt, dann könnt ihr schon einen Subaru kaufen.