Subaru Community

Man(n) nehme z.B. den aktuellen 08er STI , pumpe die Reifen auf
weniger Druck ( Messtoleranz!) , fülle den Tank ( mehr Gewicht) ,
abwarten bis hohe Aussentemparaturen den Sauerstoffgehalt kastrieren,
nehme ein jungfäuliches Gerät mit wenigen KM auf dem Tacho ( nicht eingefahren) und besetze die Sitze mit 2 vollgestopfen Hängebauchtester mit je min. 100 KG - Ergebniss :
Schlappe Beschleunigung , hoher Spritverbrauch , schlechte Rundenzeiten ( siehe Sportauto 7/2008 ) , Durchschnittsverbrauch von über 15 L und trauert somit dem Vorgängermodel nach - jammer , jammer , bähhhh !

Komisch , z.B. AI - CH Tester quälten den STI in 4.9 Sek rauf.
Mein 08er schaffts mit 5600 KM auf der Uhr in GPS gemessenen 4.8 Sek.
Durchschnittsverbrauch : 11 L

Und , da ich als glücklicher Subaru Freak auch noch den 06er STI , 2.5L
in meinem Besitz habe , kenne ich den Unterschied ziemlich genau .

Der ist auch sauschnell , etwas wendiger , aber insgesamt dank neuer Plattform und ESP liegt der 08 er doch satter auf mittleren und schnelleren Kurven .
Wohlgemerkt im originalen Zustand - beide .

Ich kann ja die germanischen Tester und ihre Emotionellen Gefühle verstehen , aber die plumpen Verzerrungen von Tatsachen können sehr kontraproduktiv sein .

Bin gespannt , wann der Nissan GTR von denen verrissen wird .
Immerhin Porsche hat im Eiltempo den Carrera nachbessern müssen - der Ehre halber .